[ad_1]
استعادت نقابة عمال السيارات المتحدة (UAW) العديد من الامتيازات التي قدمتها لثلاث شركات كبرى لصناعة السيارات في أعقاب الأزمة المالية 2007-2008، بعد التوصل إلى اتفاقيات مبدئية مع جميع شركات صناعة السيارات الأمريكية الثلاث الكبرى.
وكانت جنرال موتورز هي الأخيرة من بين الشركات الثلاث التي توصلت إلى اتفاق مع النقابة يوم الاثنين، حيث وافقت إلى حد كبير على نفس الشروط التي قبلتها شركتا فورد وستيلانتس يومي الأربعاء والسبت.
ستوفر الاتفاقيات المبدئية، التي لا يزال يتعين التصديق عليها من قبل أعضاء UAW، زيادة عامة في الأجور بنسبة 25 بالمائة على مدى مدة العقد البالغة 4.5 سنوات، بما في ذلك زيادة فورية بنسبة 11 بالمائة.
والجدير بالذكر أن الاتفاقيات ستعمل أيضًا على التراجع عن التنازلات الرئيسية التي قدمها الاتحاد خلال الأزمة المالية قبل أكثر من 10 سنوات، وإعادة تعديلات تكلفة المعيشة والتقدم السريع نحو أعلى معدلات الأجور وإلغاء نظام الأجور ذي المستويين.
وافقت UAW على إنشاء نظام الأجور ذو المستويين في عام 2007، مما يسمح لشركات صناعة السيارات بتقديم أجور بداية أقل للعمال الجدد.
وبينما كانت الشركات تتأرجح على حافة الإفلاس في عام 2008، وافقت النقابة أيضًا على تعليق زيادات الأجور المقطوعة، وتعديلات تكلفة المعيشة وغيرها من البرامج المدرجة في عقد عام 2007.
ظلت تعديلات تكلفة المعيشة معلقة أو تم إلغاؤها في العقود اللاحقة بين UAW وشركات صناعة السيارات، في حين خلق النظام المتدرج فروقًا كبيرة في الأجور بين العمال الذين يؤدون نفس الوظيفة.
الإضراب يضع موضع التنفيذ مكاسب نقابية جديدة
ومن شأن الاتفاقات الجديدة التي تم التوصل إليها خلال الأسبوع الماضي أن تعيد تعديلات تكلفة المعيشة، وتخفض الوقت الذي يستغرقه الوصول إلى أعلى معدل للأجور من ثماني سنوات إلى ثلاث سنوات، وتنهي نظام الأجور المتدرج من خلال جعل أجور العمال من الطبقة الأدنى متوافقة على الفور. وقالت النقابة إن العمال من الطبقة العليا.
سيرى العمال الذين عملوا مع شركات صناعة السيارات لمدة ثلاث سنوات على الأقل أن أجورهم تقفز على الفور إلى المعدل الأعلى، والذي من المقرر أن يصل إلى أكثر من 42 دولارًا في الساعة بحلول نهاية العقد في عام 2028.
سيشهد بعض العمال الأقل أجراً في ثلاث شركات كبرى لصناعة السيارات زيادات كبيرة على الفور. على سبيل المثال، يمكن للعمال المؤقتين في جنرال موتورز أن يشهدوا زيادات تصل إلى 115 بالمائة في وقت التصديق، حسبما قال رئيس UAW شون فاين يوم الاثنين.
وقال فاين في تصريحات نُشرت على منصة X، المعروفة سابقًا باسم تويتر: “هذه خطوات ضخمة للأمام في هدفنا المتمثل في إنهاء المستويات، التي أدت إلى تآكل تضامننا وكرامتنا بينما جعلت هذه الشركات الغنية أكثر ثراءً”.
وفي أعقاب الاتفاقيات، علقت UAW إضرابها رسميًا. وبدأت النقابة في البداية الإضراب في عدد قليل من المصانع في منتصف سبتمبر، بعد الفشل في التوصل إلى اتفاق مع جنرال موتورز وفورد وستيلانتس قبل انتهاء عقدها السابق.
طوال الإضراب الذي دام ستة أسابيع، كثفت UAW الضغط على شركات صناعة السيارات، واستهدفت مصانع إضافية بإضرابات مفاجئة. وقبل التوصل إلى اتفاق مع شركة فورد يوم الأربعاء، كان أكثر من 45 ألف عامل مضربين عن العمل.
وقال فاين يوم الاثنين: “على مدار الأيام الستة الماضية من العمل على مدار الساعة، توصلنا إلى اتفاقيات مبدئية عبر كل من الشركات الثلاث الكبرى”. “عندما أفكر في المكان الذي بدأت فيه هذه المعركة، هناك شيء واحد واضح تمامًا. لقد قللوا من شأننا. لقد قللوا من شأنك. لم يكن لدى هذه الشركات أي فكرة عما سيأتي لها، وليس لديها أي فكرة عما هو التالي.
حقوق الطبع والنشر لعام 2023 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر