UAW و Stellantis يقتربان من اتفاق مبدئي لإنهاء الإضراب، وقد يتم إعادة فتح مصنع إلينوي – المصادر

[ad_1]

صورة الملف: منظر عام لمصنع تجميع بلفيدير لشركة Stellantis، في بلفيدير، إلينوي، الولايات المتحدة، في 27 يونيو 2023. رويترز/بيانكا فلاورز/صورة ملف الحصول على حقوق الترخيص

28 أكتوبر (رويترز) – اقتربت شركة Top United Auto Workers من اتفاق مبدئي مع Stellantis (STLAM.MI) وستحدد لمسؤولي النقابات المحلية يوم السبت الشروط بما في ذلك إعادة فتح مصنع تجميع السيارات في إلينوي، حسبما قال شخصان مطلعان على الأمر.

وأغلقت شركة ستيلانتيس مصنع التجميع التابع لها في بلفيدير بولاية إلينوي في وقت مبكر من هذا العام، مما أدى إلى ترك 1300 عامل بدون وظائف.

وتعهد رئيس UAW Shawn Fain بإلغاء القرار، وانتقد الاتحاد إدارة Stellantis بشأن هذه القضية في مقطع فيديو مطول. وعرضت إدارة بايدن وولاية إلينوي إعانات مالية يمكن أن تساعد في إعادة تجهيز المصنع. استحوذت إلينوي على 170 فدانًا من الأراضي المجاورة لمصنع التجميع.

وقالت المصادر إنه من المتوقع أن تكشف UAW عن تفاصيل الصفقة المبدئية في وقت لاحق يوم السبت، والتي ستتضمن أحكامًا بشأن استخدام العمال المؤقتين، مضيفة أن Stellantis وافقت على التزام كبير بالمنتج والاستثمار.

وقالت المصادر إنه من المتوقع أن يعقد فاين وغيره من كبار القادة النقابيين مؤتمرا عبر الفيديو مع مسؤولي UAW المحليين الذين سيشرحون شروط العقد للعمال.

وقالوا إن صفقة إعادة فتح مصنع بلفيدير تتوقف على الحوافز الضريبية الحكومية والمحلية المتوقعة.

وقالت المصادر إنه من المتوقع أن تشمل الصفقة استثمارات في مصانع أمريكية أخرى، بما في ذلك مصنع ترينتون للمحركات. المصنع الواقع جنوب ديترويت هو منشأة عمرها 71 عامًا تقوم ببناء محركات ذات ستة أسطوانات.

وكانت المحادثات مع جنرال موتورز مستمرة. وقالت المصادر إنه من المتوقع أن يجتمع المفاوضون عن الشركة والنقابة مرة أخرى عند الظهر بعد العمل حتى الساعات الأولى من صباح يوم السبت.

تحرير ديفيد شيبردسون وجوزيف وايت. الكتابة بواسطة سايانتاني غوش. تحرير ديفيد جريجوريو

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.

الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة

جو وايت هو مراسل عالمي لشؤون السيارات لدى رويترز، ومقره في ديترويت. يغطي جو مجموعة واسعة من موضوعات صناعة السيارات والنقل، كما يكتب The Auto File، وهي نشرة إخبارية أسبوعية ثلاث مرات حول صناعة السيارات العالمية. انضم جو إلى رويترز في يناير 2015 كمحرر لشؤون النقل يقود تغطية الطائرات والقطارات والسيارات، وأصبح فيما بعد محررًا عالميًا للسيارات. في السابق، شغل منصب محرر السيارات العالمي لصحيفة وول ستريت جورنال، حيث أشرف على تغطية صناعة السيارات وأدار مكتب ديترويت. شارك جو (مع بول إنجراسيا) في تأليف كتاب العودة: سقوط وصعود صناعة السيارات الأمريكية، وقد تقاسم هو وبول جائزة بوليتزر للتقارير المتميزة في عام 1993.

[ad_2]

المصدر