[ad_1]
أطلقت نقابة عمال السيارات المتحدة (UAW) حملة بطاقة نقابية علنًا في مصنع إنتاج مرسيدس بنز بالقرب من توسكالوسا، ألاباما، يوم الأربعاء، حسبما أعلنت النقابة، متابعةً للوعود بتوسيع العضوية إلى ما هو أبعد من شركات صناعة السيارات الأمريكية “الثلاثة الكبار”.
وتأتي هذه الحملة بعد أن حققت النقابة مكاسب كبيرة للأعضاء بعد إضراب استمر ستة أسابيع للشركات الثلاث الكبرى – فورد وجنرال موتورز وستيلانتس – في الخريف الماضي.
وقال UAW أن أكثر من 1500 موظف في المصنع، أي حوالي 30 بالمائة، قد وقعوا على بطاقات النقابة اعتبارًا من يوم الأربعاء. تسمح هذه العلامة للنقابة بالمطالبة بإجراء انتخابات محمية اتحاديًا في المصنع، ينظمها المجلس الوطني لعلاقات العمل.
ويأتي ذلك بعد شهر من وصول مصنع فولكس فاجن في تشاتانوغا بولاية تينيسي إلى نفس الإنجاز في بطاقة الاتحاد. وقالت النقابة إنها لن تطالب بإجراء انتخابات حتى يوقع 70 بالمائة من الموظفين على بطاقات النقابة، وبدلاً من ذلك تختار تنظيم مظاهرة عامة وحملة ضغط.
وقال جيريمي كيمبريل، موظف المصنع، في بيان: “في الماضي، لم يكن الناس يعرفون ما إذا كان لدينا طريق للمضي قدمًا هنا”. “الآن يجتمع الجميع معًا ويرون ما هو المسار، وهو من خلال الاتحاد.”
وتابع: “عندما نصل إلى هنا، أعتقد أن الناس سينظرون مرة أخرى إلى مرسيدس ويقولون، إنها ليست مجرد وظيفة أخرى، إنها وظيفة مهنية”. “إنها وظيفة تريد الأجيال أن تأتي وتعمل فيها. وسوف ينتشر ذلك إلى الموردين ومن ثم إلى المنطقة الأوسع.
وشدد الاتحاد على ربحية الصناعة في حجته للعضوية. وزعمت النقابة أن مرسيدس حققت أرباحًا إجمالية قدرها 156 مليار دولار على مدى العقد الماضي، مما أدى إلى زيادة الأرباح بنسبة 200 بالمائة على مدى السنوات الثلاث الماضية بينما ظلت الأجور راكدة.
قامت بعض الشركات المصنعة، مثل تويوتا، بزيادة الأجور والمزايا للعمال عن طيب خاطر بعد فوز UAW بعقد جديد، في محاولة لتثبيط التوسع النقابي. وقالت النقابة إن هذه المكاسب ليست كافية.
يعتبر الجنوب بشكل عام منطقة ضعيفة بالنسبة للعمل المنظم، وخاصة بالنسبة لاتحاد العمال المتحدين. في حين أن بعض الشركات المصنعة للمكونات الثانوية منضمة إلى نقابات، إلا أنه لا توجد مصانع سيارات كبرى في المنطقة كذلك.
بعد أن صوتت UAW لتنفيذ عقد جديد مع الشركات الثلاث الكبرى بعد إضراب في أكتوبر، تعهد رئيس النقابة شون فاين بجلب عضوية النقابة إلى شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى. تستخدم شركات تسلا وبي إم دبليو ونيسان وغيرها من الشركات المصنعة في الغالب عمالة غير نقابية.
قال فاين: “أحد أكبر أهدافنا بعد هذا الفوز التاريخي بالعقد هو التنظيم كما لم ننظم من قبل”. “عندما نعود إلى طاولة المفاوضات في عام 2028، لن يكون الأمر مع الثلاثة الكبار فقط. سيكونون الخمسة الكبار أو الستة الكبار”.
وكانت تصويتات الاتحاد قد فشلت سابقًا في مصنع فولكس فاجن في تشاتانوغا في عام 2014 ومصنع نيسان في ميسيسيبي في عام 2017.
حقوق الطبع والنشر لعام 2023 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر