[ad_1]
TLDR
وقعت شركة Air Senegal و Asky Airlines اتفاقية رمز في 17 يوليو 2025 ، لتعزيز الاتصال الجوي عبر غرب ووسط إفريقيا ، تسمح الصفقة لكل شركة طيران ببيع المقاعد على رحلات أخرى ، وتوسيع نطاق الوصول إلى الوجهة للركاب ، وسيتم توسيع الاتفاقية من 15 أغسطس لتشمل ساو تومي ، كينشاسا ، جوهانسبورغ ، لواناندا ، نورو ، نورل ،
وقعت شركة Air Senegal و Asky Airlines اتفاقية الرمز في 17 يوليو 2025 ، لتعزيز الاتصال الجوي عبر غرب ووسط إفريقيا. تسمح الصفقة لكل شركة طيران ببيع المقاعد على رحلات الطيران الآخر ، وتوسيع الوصول إلى الوجهة للركاب.
يمكن لـ Air Senegal الآن تقديم تذاكر للمدن التي تديرها Asky ، بما في ذلك Bissau و Lomé و Douala و N’Djamena و Bangui. تزيد الصفقة أيضًا من تردد Senegal Air إلى Praia. في المقابل ، ستقوم Asky بدمج وجهات Senegal Air مثل Nouakchott و Banjul و Casablanca و Paris و Praia و SAL في شبكتها القائمة على لومي.
ستتوسع الاتفاقية من 15 أغسطس لتشمل ساو تومي ، كينشاسا ، جوهانسبرغ ، لواندا ، نيروبي ، ليبرفيل ، و بويتي نور. بدأت Air Senegal عملياتها في عام 2018 وتطير ست طائرات إلى 13 وجهة. Asky ، التي تم إطلاقها بالشراكة مع الخطوط الجوية الإثيوبية ، مملوكة ملكية خاصة وتخدم حوالي 30 وجهة في 25 دولة.
DABA هي منصة الاستثمار الرائدة في إفريقيا للأسواق الخاصة والعامة. تنزيل هنا
الوجبات الرئيسية
يعكس Air Sengal-Asky Codeshare اتجاهًا أوسع بين شركات النقل الأفريقية التي تسعى إلى نطاق تشغيلي من خلال التحالفات. غالبًا ما تقيد أساطيل الطائرات المحدودة وتكاليف التشغيل المرتفعة والعقبات التنظيمية النمو في جميع أنحاء القارة. من خلال الشراكة ، يمكن لشركات الطيران مثل Air Senegal و Asky تمديد الوصول إلى السوق دون إضافة سعة. تم إجراء تحركات مماثلة من قبل الخطوط الجوية الكينية والهواء الجوي في جنوب إفريقيا من خلال جمعية الخطوط الجوية الأفريقية وعبر م.س. تقدر IATA أن 9 ٪ فقط من الحركة الجوية الأفريقية هي داخل الأفريقي ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى انخفاض الاتصال. تعتبر الشراكات الاستراتيجية بمثابة حل بديل حتى تنفذ مبادرات أوسع مثل سوق النقل الجوي الأفريقي (SAATM). بالنسبة إلى غرب ووسط إفريقيا ، توفر هذه الاتفاقية طرقًا مباشرة ومزيد من عمليات التوقف ، وخطوة نحو دمج الشبكات المجزأة في المنطقة.
[ad_2]
المصدر