[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأمريكيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
كان رد فعلي الأول على اختبار أحدث رياضي Range Rover Sport هو أنه يجب أن يكون لديه ملصق كبير على عجلة القيادة التي تم تصميمها بشكل رائع ، تفيد بأنها “غير مناسبة للاستخدام الحضري!”. هذا عار حقًا ، لأن السيارة التي أرسلتها لي جاكوار لاند روفر كانت مطلية باللون الأسود ، مع تقليم أسود وعجلات سوداء سوداء ضخمة 23 بوصة ونوافذ ملونة بشكل كبير. حتى المصابيح الأمامية الفائقة كانت نوعًا من الرمادي الدخاني. إذا تمكنوا من رسم لوحة الأرقام باللون الأسود ، فلا شك أنهم فعلوا ذلك أيضًا.
كان المظهر الشرير بلا شك إلى حد كبير هو تاجر المخدرات في المناطق الحضرية الناجحة ومالك XL Bully ، ولكن من المحتمل جدًا أن يتعثر في شارع المدينة ويضطر إلى نشر كاميرات رانجي المتعددة ومساعدات السائق لعكس المتاعب . حسنًا ، هذا النوع من المتاعب على أي حال.
إنه ، بمعنى آخر ، إلى حد كبير Range Rover ، ويشترك في محركات ، والتصميمات الداخلية ، وهي عبارة عن هيكل أحادي الألومنيوم Alluminium مع أشقائها الأطول بشكل هامشي-إنه حقًا Range Rover Coupe بدلاً من بديل رياضي.
فتح الصورة في المعرض
تنضح المقصورة الرفاهية ، مع مجموعة رائعة من الميزات (شون أوجرادي)
عندما اخترعوا لأول مرة خط رينج روفر “الرياضي” ، قبل حوالي 20 عامًا ، بدا الأمر هو الجزء ولكنه كان في الواقع اكتشافًا من الجيل السابق لاند روفر. لقد تم بيعها جيدًا ، لأنها كانت رخيصة وفقًا لمعايير RR ، لكن تلك الأيام من حيلة السيارات تقف وراءنا. هذه الرياضة كبيرة بشكل صحيح ، على أحدث طراز ولا هوادة فيها-بما يصل إلى إحجام التحدي في أن يتم نقله في شارع في اتجاه واحد مع سيارات متوقفة على كلا الجانبين.
كان رد فعلي الثاني على Range Rover Sport هو إعجابه تمامًا. تنضح المقصورة الرفاهية ، وقائمة العناصر الفاخرة القياسية والاختيارية المليئة بمثالي ستملأ تقريبًا حذاءها الواسع. إنها سيارة فاخرة ، وتستحق وضعها “المتميز” – في هذه الحالة ، تعني شارة Range Rover شيئًا مميزًا. أنا أقدر بشكل خاص الثلاجة الصغيرة بين المقاعد الأمامية (مع اثنين من الإعدادات الباردة!) ، غطاء قفازات مدعوم ، وحصير السجاد العميقة من النوع الذي استخدمته فقط للحصول على رولز رويس.
يتم تسخين أو تبريد مواد التنجيد الجلدية المُثبّعة وفقًا للحاجة ، وسهل التنقل السهل التنقل – مع الضوابط الصوتية ، وبطبيعة الحال – وبالطبع هناك وضع قيادة “القيادة” التقليدي من رينج روفر ، و نادراً ما يتم تقليده ولكن نادرًا ما يكون أفضل. يمكن شراء روح الحياة الأصلية لعام 1970 الكلاسيكية (وإصدارات من تلك الأصلية الرائعة ، وإن كانت بتكلفة كبيرة ، من Jaguar Land Rover Classic).
لا يوجد نقص في غرفة الرأس أو مساحة الساق ، وهناك مفتاح مفيد في الجزء الخلفي من الحذاء يقلل من المقاعد الخلفية إلكترونيًا. الحذاء واسع بما يكفي لأي حاجة يمكن تصورها. إنه خمسة مقاعد ، مع عدم وجود خيار سبعة مقاعد ؛ ستحتاج العائلات الكبرى إلى Range Rover.
Specrange Rover Sport Dynamic SE Ingenium
السعر: 118،275 جنيهًا إسترلينيًا (كما تم اختباره ؛ يبدأ النطاق من 75،255 جنيهًا إسترلينيًا)
سعة المحرك: بطارية 3-Cyl بنزين V6 + 31.8 كيلو واط ساعة ، 8-SP Auto
خرج الطاقة (HP): 460
السرعة القصوى (MPH): 140
0 إلى 60 (ثانية): 5.3
الاقتصاد في استهلاك الوقود (ميلا في الغالون): 340
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (WLTP ، G/KM): 19
هل الرياضة الرياضية ، رغم ذلك؟ لا ونعم. لا شيء يزن يقترب من ثلاثة أطنان وله مركز ثقل مرتفع مثل هذا يمكن أن يطلق عليه حقًا ، ولكنه حيوي ورشيق وقابل للمناورة كما يمكن أن يكون ، على الأقل حتى يتم إلغاء قوانين نيوتن للحركة (ربما بواسطة أ الأمر التنفيذي دونالد ترامب). يتم منح هذه الرياضة من مجموعة القيادة المرنة ، والتبديل من الدافع الخلفي إلى الرباعي حسب الاقتضاء ، إلى جانب تعليق الهواء المتغير والتوجيه رباعي العجلات: إذا كنت تستسلم لإغراء لمعرفة كيف زواياها ، فلن تخيب أملك.
لا يمكنني أن أؤكد كيف أن هذا Range Rover يعمل على الطرق الوعرة ، لكن أشقائها ، التي تتضمن نفس التكنولوجيا ، لا تزال من بين الأفضل في العالم في القيادة في جميع التضاريس ، وقد دفعتهم بثقة في ظروف صعبة. كما نعلم جميعًا ، على الرغم من أن رينج روفرز لا تميل إلى عدم التواجد على أي حال. أقل ثقة من موثوقية السيارة على المدى الطويل-بطريقة ما ، نجا ماركيز لاند روفر وريجل روفر ماركيز نحو أسفل مسوحات رضا السائق التي لا حصر لها.
فتح الصورة في المعرض
لا شيء يزن الاقتراب من ثلاثة أطنان وله مركز ثقل مرتفع مثل هذا يمكن أن يسمى حقًا “رياضي” (شون أوجرادي)
إن أكثر أنواع Range Rover Sports الأكثر دقة وذات اقتصادًا هي الهجينة المكانية (PHEVs) في حالات مختلفة من اللحن ، حيث يتم تزاوج وحدة البنزين V6 السلسة مع حزمة بطارية سمينًا ومحركًا كهربائيًا ، قابلة للكسر من التيار الكهربائي أو الأسرع شواحن. سيوفر لك ذلك 50 ميلًا من الدفع الرخيص والصامت والكهربائي النقي ، ويشرح أرقام اقتصاد الوقود الرسمية للستراتوسفير-ولكن يقودها مع كل مجموعة Phev Zero-Charge الإضافية على متنها أمر سيء لكل من المحفظة و كوكب.
يتحدث نموذج V8 المزدوج توربو عن نفسه كنوع من السيارات الفائقة الدهون. وهناك خيار ديزل واحد لأولئك الذين يحتاجون فعليًا إلى الخروج من الطريق ويحتاجون إلى عزم الدوران. تعتبر مستويات القطع وحزم الخيارات واسعة النطاق ، ويعدت طراز جميع بطارية بالكهرباء للوصول قريبًا.
بصراحة ، لم أكن أتوقع أن أعجبني في الواقع Range Rover Sport – جزئيًا بسبب ماضيها المعرض للخطر ، ولكن أيضًا لأنها سيارة الدفع الرباعي ، وبالتالي فهي كبيرة جدًا. حسنًا ، لا يزال الأمر واسعًا جدًا بالنسبة لحياة حضرية سهلة ، لكنني أقول ذلك مع بعض الأسف ، لأنني وجدت أنه محبوب للغاية.
[ad_2]
المصدر