[ad_1]
سيطر Oscar Piasstri على السباق الذي تم تسخيره المطر ، حيث قدم تقدمه في بطولة F1 على زميله في فريق McLaren لاندو نوريس.
اجتاز أوسكار بياستري زميله في فريق مكلارين ومنافسه لاندو نوريس مع خطوة مبكرة جريئة للفوز بجائزة الجائزة الكبرى البلجيكية المطرورة وتمديد تقدمه في فورمولا واحد إلى 16 نقطة.
كان تشارلز ليكليرك ثالثًا بعيدة بالنسبة لفيراري يوم الأحد ، حيث احتفل بطل مكلارين المركز السادس في 13 سباقًا والثالث على التوالي.
كان السباق في سبا فرانكورشامب قد اندلعت حمراء بعد حضن تكوين أولي وتأخير لمدة ساعة و 20 دقيقة بسبب الطقس ، مع وجود مياه دائمة ورذاذ ثقيل تؤثر على رؤية.
لم يكن Piasstri في حالة مزاجية للتسكع عندما بدأ السباق مع بداية متداولة بعد أربع لفات خلف سيارة الأمان للتحقق من الظروف.
قام الأستراليين باسترالي نوريس من خلال قسم eau rouge الشاق في المسار ثم سجلت إلى أسفل Kemmel مباشرة إلى LES Combes في خطوة من التزام التام في الظروف الغادرة.
وقال: “كنت أعرف أن اللفة الأولى ستكون أفضل فرصة لي للفوز بالسباق. لقد حصلت على خروج جيد من الدوران ، ورفعت أقل بقدر ما تجرأت من Eau Rouge”.
“ما تبقى من السباق الذي تمكنناه جيدًا. لقد ناضلت في النهاية. ربما لم تكن الوسائط هي الأفضل في آخر خمس أو ست لفات. كان لدينا في الغالب تحت السيطرة.”
كان الفوز هو السادس من عام 2025 ، مما جعل اللاعب البالغ من العمر 24 عامًا أول أسترالي-في قائمة تشمل بطل العالم السابق جاك برابهام وألان جونز-للفوز في العديد من السباقات في موسم واحد من طراز F1.
كان لدى نوريس مشكلة طفيفة في البطارية ، حيث سأل البريطانيون عن الراديو عن سبب “عدم وجود حزمة” ، قبل أن يؤكد له مهندس السباق أنه سيعود ، لكنه لم يكن يبحث عن أي أعذار بعد ذلك.
وقال: “قام أوسكار بعمل جيد. لا شيء أكثر ليقوله. ارتكبت أكثر قليلاً من خلال Eau Rouge ، وكان لديه Slipsstream وحصل على الجري”.
“لذلك ، لا شيء يجب أن يشكو منه. لقد قام بعمل أفضل في البداية ، وكان هذا الأمر. لا شيء يمكنني فعله بعد هذه النقطة. أحب أن أكون على رأس ، لكن أوسكار يستحق ذلك اليوم.”
ماكلارين بياستري ، اليسار ، يقود زميله في الفريق لاندو نوريس خلال سباق الجائزة الكبرى البلجيكي المتضرر من الأمطار يوم الأحد (سباق ديميتار ديلكوف/أفينيو)
يمتلك Piasstri الآن 266 نقطة إلى 250 نقطة من نوريس. يحتل بطل ريد بول ماكس فيرستابن المركز الثالث ولكن 81 نقطة من الصدارة. البطولة هي أكثر من أي وقت مضى سباق ثنائي الخيول ، مع المجر في نهاية الأسبوع المقبل قبل استراحة أغسطس.
يقود ماكلارين ترتيب البنائين ، برصيد 516 نقطة إلى 248 نقطة ، بينما سقطت مرسيدس خلف منافسيها الإيطاليين على 220.
حرض Piastri على LAP 12 من 44 للتبديل من الوسطيات إلى إطارات متوسطة على مسار التجفيف. تبع نوريس حضنًا في وقت لاحق ، لكنه اختار الصلب وانضم إلى تسع ثوان.
ربما يكون البريطاني يأمل في أن يضطر Piasstri إلى الحفر مرة أخرى ، لكن الأسترالي جعل الإطارات تدوم العلم المتقلب على استراتيجية واحدة.
عبرت Piasstri الخط 3.415 ثانية عن Norris ، الذي كان يطارد الفوز الثالث على التوالي ، وتمكن من تقليل الفجوة في لفات النهائي قبل أن تخطئ الأخطاء المتأخرة الأسترالية المتوسطة دون ضغط.
احتل Verstappen الفائز في سباق العدو يوم السبت المركز الرابع في سباق الجائزة الكبرى في فريقه منذ إقالة مدرب الفريق كريستيان هورنر ، مع جورج راسل الخامس مع مرسيدس.
أليكس أليكس أليكس من وليامز ، لويس هاملتون بطل العالم لسبع مرات في فيراري-الفائز بالعام الماضي مع مرسيدس-لتأمين المركز السادس.
كان هاميلتون واحدًا من أربعة سائقين من أجل البدء من حارة الحفرة ، ولكن تم إعطاؤه دفعة كبيرة من خلال التحول إلى مهرب متداول ومحرك جديد تم تثبيته بين عشية وضحاها.
كان البريطاني أيضًا أول من يتخذ قرارًا بالتبديل إلى Slicks و Pit ، واكتسب ستة أماكن.
احتل ليام لوسون المركز الثامن لسباق الثيران ، حيث حصل غابرييل بورتوليتو في المركز التاسع لساوبر وبيير جاسلي على النقطة النهائية للبن.
يعبر Piasstri خط النهاية بينما يحتفل فريق ماكلارين على جدار الحفرة (يان بيرس/جيتي بيكتشر)
[ad_2]
المصدر