Nico Hulkenberg: "F1 Podium Talk كان القهوة الباردة - لكنني لم أنتهي بعد"

Nico Hulkenberg: “F1 Podium Talk كان القهوة الباردة – لكنني لم أنتهي بعد”

[ad_1]

اشترك في النشرة الإخبارية الرياضية المجانية لدينا للحصول على آخر الأخبار حول كل شيء من ركوب الدراجات إلى Absingsign حتى البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع أحدث الأخبار في البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع آخر الأخبار

في Formula One الحديثة ، لا يوجد الكثير من الروايات التي كان يمكن أن تعوض عن لويس هاميلتون المفقودة على منصة Silverstone لأول مرة. ولا أحدهم أشبع أكثر من لاندو نوريس الذي فاز بمنزله في سباق الجائزة الكبرى. ومع ذلك ، فإن المركز الثالث في المركز الثالث من نيكو هولكنبرغ ومجد في المرة الأخيرة-الذي أنهى أطول سلسلة من المنصة للرياضة ، و 239 سباقًا ولا أكثر-كان ذلك تمامًا.

من الأخير على شبكة البداية في P19 ، قام السائق الألماني وفريقه Sauber ، الذي يقوده الآن محورًا من قبل جورو جوناثان ويتلي السابق الحمراء ، بتنفيذ كل مكالمة وسمّر كل توقف في الفوضى الجافة إلى القفز إلى 16 سيارة وإنهاء على المنصة ، وانتقلت قبالة هاملتون في العملية.

منصة لهالكينبرج في ساوبر قبل أن يطالب هاميلتون بمنصة فيراري؟ لم يكن لدى أحد على بطاقة 2025 F1 Bingo.

فتح الصورة في المعرض

انتهى Hulkenberg (أقصى اليمين) على المنصة في سباق الجائزة الكبرى البريطاني (Getty Images)

سيكون شعاع Hulkenberg اللامع أثناء وقوفه على المنصة ، وبدلاً من أن يحمل كأسًا مصنوعًا من Lego ، سيكون واحدًا للموسم الذي يأتي في كتاب الصور في ديسمبر. كانت ، بلا شك ، واحدة من قصص العام حتى الآن.

“إنه تأكيد للعمل الشاق الذي يضعه الفريق” ، يخبر Hulkenberg The Independent ، وسط الجولة التي تقف الآن عند أربع نقاط تسجيل في التوالي ، متجهة إلى سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في نهاية هذا الأسبوع.

“أحدث التحديث في برشلونة (الجولة التاسعة) فرقًا كبيرًا حقًا. لقد كانت نقطة تحول كبيرة في موسمنا.

“إن حجم الخطوة التي اتخذناها مفاجأة. لقد تم تسليمها حقًا. قبل ، كان من الصعب فعل أي شيء في السباقات ، لكن الآن ، إنه إيجابي للغاية.”

بدأت عطلة نهاية الأسبوع في Silverstone التي انتهت بفرح فاشل للاعب البالغ من العمر 37 عامًا ، الملقب بـ “The Hulk” ، بتأخير لمدة خمس ساعات في مطار نيس بسبب ضربات مراقبة الحركة الجوية ، أسفل الساحل من منزله في موناكو. على هذا النحو ، تم تأخير هذه الدردشة الفردية مع Hulkenberg في بيت السيارات الشفاف بشكل فريد ، المعزول إلى حد ما في الطرف البعيد من سيلفرستستون الحلبة ، بعدة ساعات.

من يدري ما الذي قد يحدث على مدار الأيام اللاحقة لو لم يطلب منه مرة واحدة في الممرات التي لم يسبق لها مثيل في المنصة؟ مضحك كيف تعمل الأشياء.

يقول Hulkenberg عن بداية سباق F1 السابقة ، والتي تضمنت 112 نقطة من أفضل 10 نقاط ، 608 نقطة ، بشكل مدهش ، من المنابر الصفر.

“أنا لا أهتم حقًا أو أني اهتمامًا به (سلسلة أقل من المنصة) ، إنها قهوة باردة ، بصراحة. نحاول جميعًا مطاردة أفضل نتيجة ممكنة. نعتقد أن الأشياء المجنونة يمكن أن تحدث ، مع الطقس أو أي شيء آخر.

فتح الصورة في المعرض

احتل هولكنبرغ المركز الثالث بعد أن بدأ المركز التاسع عشر على الشبكة (Getty Images)

فتح الصورة في المعرض

يحتفل Hulkenberg بمركزه القطب مع وليامز في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي 2010 (Getty Images)

“يجب أن تكون هنا وجاهزًا لذلك. وعندما يأتي اليوم ، خذها.” التنبؤ هو غريب.

بالنسبة إلى Hulkenberg ، يمثل زيادة موسم 2025 في منتصف الموسم من عصر النهضة في حياته المهنية. نشأ هولكنبرغ في منطقة ألمانيا الأكثر اكتظاظًا بالسكان ، شمال راين ويستفاليا ، في مدينة إميريش آم راين على الحدود الهولندية. ولكن بسرعة ، بدا موهبته على يقين من الحدود.

Nico Hulkenberg’s F1 Career (2010-Current)

السباقات: 239

النقاط: 608

أعلى 10 تشطيبات: 113

يفوز: 0

المنصة: 1

مواقف القطب: 1

أفضل بطولة السائقين: السابع في عام 2018 (رينو)

تم تصنيفه بشكل كبير على أنه شاب – في عام 2009 أصبح السائق الثالث بعد نيكو روزبرغ وهاملتون الذي يفوز بـ GP2 (الآن F2) في عامه الصاعد – فورسيات F1 في Williams ، و Force India و Renault أعطاه الفئة من السباق التي كان يتطلع إليها. في الواقع ، قارن المدير السابق ويلي ويبر “The Hulk” مع زميله الألماني Michael Schumacher ، بطل العالم سبع مرات.

كانت نتائجه في F1 ، كما ستجمع الآن ، مثيرة للإعجاب باستمرار ، دون الوصول إلى مستويات الستراتوسفير. في الواقع ، كان فوزه الوحيد في هذه الفترة هو الفوز المذهل لبورشه في الحدث 24 ساعة من Le Mans في عام 2015. وبذلك ، أصبح Hulkenberg أول سائق نشط F1 يفوز بسباق التحمل المرموق منذ جوني هربرت وبرتراند جاشوت في عام 1991.

ولكن بعد تسع سنوات في F1 ، تم إسقاط Hulkenberg في نهاية عام 2019 وقضى ثلاثة مواسم على الهامش كاحتياطي. لدغة ثانية في الكرز ، بالنسبة لمعظم المتفرجين ، لم تكن قادمة. باستثناء ، ربما ، للرجل نفسه.

يقول: “إن عودتي F1 في عام 2023 هي أكبر إنجاز لي حتى الآن”.

فتح الصورة في المعرض

يحتفل Hulkenberg (يمين) بالفوز بحدث 24 ساعة من Le Mans في عام 2015 (Getty Images)

“ونتيجة لذلك؟ نعم ، بالتأكيد ، لو مان. ولكن الآن ، أن تتاح لها هذه الفرصة مع Sauber و Audi في العام المقبل ، وأن تظل هنا ، ومواكبة الشباب ، والضغط على F1.

“لقد احتجت إلى استراحة وقليلا من التخلص من السموم. لقد وضع الكثير من الأشياء في نصابها الصحيح. لكنني شعرت أنني لم أفعل بعد. لقد كانت الرغبة في القفز مرة أخرى وأكون منافسة مرة أخرى.”

يعد Hulkenberg ، وهو شخصية أقل من قيمتها في السائق الحالي لنجوم وسائل التواصل الاجتماعي وأيقونات الأزياء ، أحد كبار رجال الرياضة. إلى جانب ماكس فيرستابن ، فهو واحد من اثنين فقط من الآباء على الشبكة ، حيث شوهدت ابنة نويمي البالغة من العمر أربع سنوات وهي تتجول في بعض الأحيان حول المرآب بحثًا عن والدها.

يتناقض مظهر شعره النجمة الصخري في تناقض عميق مع لهجته المدمرة. نادرا ما هو واحد للمبالغة أو الغلو. ومع ذلك ، وسط عودة ساوبر الحالية مع Hulkenberg و F2 Champion Gabriel Bortoleto على عجلة القيادة ، ومع تولي العملاق الألماني Audi سرعان ما يتولى زمام الأمور ، يبدو أن الزي المهزوم في العام الماضي ينعش إلى حد كبير تحت إشراف Wheatley و Ex-Ferrari Chief Mattia Binotto ، بينما نوجه إلى الشوط الثاني من الموسم الثاني في عام 2026.

فتح الصورة في المعرض

قام Hulkenberg بتقديم شراكة مع Gabriel Bortoleto ، 17 عامًا صغاره (Getty Images)

مع ابتلاع المنصة “القهوة الباردة” أخيرًا ، لا يزال هناك هدف واضح لهالكينبرج. الآن ، السجل غير المرغوب فيه هو أنه السائق الذي لديه أكثر سباقات F1 باسمه دون انتصار.

“تريد دائمًا تحقيق المزيد حتى تفوز” ، يلخص. “لم أكن هناك أو فعلت ذلك.

“لكن في F1 ، ليس الأمر سهلاً دائمًا. يجب أن تكون في المكان الصحيح مع الأشخاص المناسبين. أنا في مشروع كبير الآن وهي فرصة مثيرة للغاية.

“في العام المقبل هو إعادة ضبط ويوفر فرصة لكل فريق. أودي خطيرة للغاية كلما دخلوا أي مسابقة للسيارات. نأمل أن نكون منافسين كبيرًا للغاية في السنوات القليلة المقبلة.

“F1 هو كل شيء عن التوقيت. بالنسبة لي ، في حياتي المهنية ، لم يتم النقر عليها. حسنًا ، ليس بعد.”

[ad_2]

المصدر