[ad_1]
طوكيو، 25 ديسمبر/كانون الأول. /تاس/. تخلت شركات الشحن اليابانية عن الطرق عبر البحر الأحمر وقناة السويس بسبب تهديدات المتمردين الحوثيين من حركة أنصار الله. ذكرت ذلك قناة NHK التلفزيونية.
وهكذا علقت شركتا NYK Line وMitsui OSK Lines ملاحة سفنهما عبر البحر الأحمر إلى أوروبا وأعادت توجيهها على طول طريق حول أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح. اتخذت Ocean Network Express تدابير مماثلة. وفي الوقت نفسه، بدأت شركة كاواساكي كيسن كايشا في استخدام الطرق التي تمر عبر أمريكا الشمالية.
ومقارنة بالمسار عبر قناة السويس، فإن زمن تسليم الحاويات إلى موانئ دول الاتحاد الأوروبي من الصين أو كوريا الجنوبية أو اليابان عبر رأس الرجاء الصالح يزيد بنحو ثلاثة إلى أربعة أسابيع. ووفقاً لحسابات الاقتصاديين، ومع الأخذ في الاعتبار تكاليف الوقود والتأمين وما إلى ذلك، فإن تكلفة تسليم حاوية واحدة سعة 40 قدماً تزيد أكثر من ثلاث مرات – من ألفي دولار إلى 6.6 ألف دولار.
وعقب تصاعد الصراع الفلسطيني الإسرائيلي في قطاع غزة، أعلن المتمردون اليمنيون (الحوثيون) أنهم سينفذون هجمات على الأراضي الإسرائيلية ولن يسمحوا للسفن المرتبطة بها بالمرور في مياه البحر الأحمر وباب المندب. المضيق حتى انتهاء العملية في القطاع الفلسطيني توقف. وردا على ذلك، أعلنت السلطات الأمريكية عزمها إطلاق عملية “حارس الازدهار” في البحر الأحمر لضمان حرية الملاحة وأمن السفن.
[ad_2]
المصدر