[ad_1]
يقول وزير النقل Veikko Nekundi إن جمعية Seven-Sists الكاملة تلعب دورًا أساسيًا في البلاد حيث تساهم السائقون في اقتصاد البلاد.
وقال عندما التقى أعضاء في الجمعية مؤخرًا: “إنهم هم الذين يضمنون تمكين المواطنين من السفر بين المدن ، حيث أن ناميبيا بلد شاسع له مسافات كبيرة للسفر. يشارك السولون السبع أيضًا في التيار الاقتصادي للبلاد ؛ لذلك ، فهي مهمة للغاية”.
وأشار إلى أن العمليات القانونية للسبعة السبع ستسهم الآن في رفاههم من خلال توفير أسرهم ، ودفع ثمن سلع أخرى في البلاد.
قال نيكوندي إن الحد من مسافة نظام دائرة نصف قطرها 250 كم كان هناك شيء من الماضي ، ولم يعد ينطبق.
على هذا النحو ، تم إلغاء التصاريح الصادرة بموجب دائرة نصف قطرها 250 كم ولم تعد صالحة. وقال “يجب أن يحصلوا على تصاريح جديدة والتقدم بطلب للحصول على تصاريح جديدة. سيمكنهم ذلك من السفر في أي مسافة من اختيارهم. وهذا يتوافق مع دستور ناميبي ، الذي يمنح المواطنين الناميبيين الحق في التجارة في أنشطة اختيارهم ، طالما أنها قانونية. إنهم أمناء المعرفة لمعرفة المسار والمسافة ذات القيمة الاقتصادية للقيمة للقيمة الاقتصادية”.
كما ناشد Nekundi قادة الجمعية السبعة مقاعد لتثقيف أعضائهم للالتزام بقواعد ولوائح صناعة النقل.
وقال الوزير: “لقد انتخبنا من قبل المواطنين ويجب أن يخدم الأمة بشكل عادل ، على قدم المساواة ودون تمييز. يجب أن يعتقد المشغلون أنه يمكنهم القدوم إلى مكتب الوزير ، وأنه يمكن حل مشاكلهم”.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
ردود الفعل
عبر السائقون من سبعة مقاعد عن امتنانه لوزير النقل لمنحهم الضوء الأخضر للعمل مع تصاريح.
يعود تاريخ المعركة إلى 2011.
زار عصر جديد محطة خدمة B1 ، وتحدث إلى بعض السائقين.
قال ميسرة محطة التحميل التي تحولت إلى حدوثها ، “لقد كنا نقاتل لفترة طويلة ، لكننا نقدر الحكومة لسماع صرخاتنا لإعطائنا تصاريح. كان ضباط المرور يتنمرون علينا لعدم وجود تصاريح. إنه شيء جيد”.
إنه يحافظ على عائلته من خلال وظيفته الحالية ، وقال الآن إن السائقين لن يخضعوا لغرامات تصل إلى 4000 دولار ، ومن المؤكد أنهم يزدهرون.
وقال “إن نقل الركاب هو أيضًا مصدر للدخل. من الجيد أن تنظر الحكومة إلينا وتولدنا على أنها ناميبيين”.
وقال جوناس باندوليني (23 عامًا) ، الذي عادة ما يقود من المدينة إلى خليج والفيس وسواكوبموند ، “أشعر بالسعادة على هذه الفرصة وأخيراً الحصول على ما كنا نقاتل من أجله. الآن ، لن نحصل على تلك التذاكر التي تبلغ 4000 دولار.
يضمن موند كولاينج ، البالغ من العمر 42 عامًا ، والذي كان سيد التحميل لمدة ثماني سنوات ، سلامة الركاب من الخاطفين واللصوص ، في غياب الأمن المناسب.
وقال “إننا نعتني دائمًا بالركاب ، ونتأكد من وجود طلب. إذا جاء شخص ما للاستيلاء على حقيبة من أحد الركاب ، فسنطاردهم من هنا”.
[ad_2]
المصدر