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Le Principe de Réalité vaut Aussi Pour Ferrari et Frédéric Vasseur تبدأ à en faire la dangereuse et paradoxale expérience. en place depuis le début de l’anée 2023 ، le directeur d’équipe de la scuderia Affronte sa première campagne de presse venue d’italie ، alors que le paddock plante son décor sur circirm gilles-villeneuve de montréal ، site du grand prix du canada.
LE Manager Français pensait avoir tracé les contours des successs futurs en retrant Lewis Hamilton ، s’être Acheté du temps en donnant rendez-vous après les cinq grands prix dough jauger les chances des rouges de s’accrocher de faire ce bilan et la presse s’en charge pour lui aujourd’hui. en passant au temps du jugement et de ses conséquences puisqu’elle pointe l’échec sportif et relaie la rumeur grandissante de son Remplacement.
Le Refus de Horner Offre Un Répit
C’est un fait ، Les Deux Podiums signés Charles Leclerc en Neuf Courses Ne Pas aux Apities Affichées. ET Objectivement ، il est déjà trop tard pour Viser Autre اختار Que la deuxième Place au Championnat du monde des. A CE Stade de La Saison ، L’an Dernier ، Les Rouges Avaient déjà Gagné deux fois. Pire ، les agents rabâchés depuis des mois par le manager français – “ferrari a tout ce qu’il faut pour réussir” – se retournent à présent contre lui.
Sous Forme d’Iltimatum: Ferrari Lui A Donné Trois Grands Prix Dour Respresser La ، Selon La Presse Transalpine. ET على معهد Parle d’Une Comme La Gazzetta Dello Sport ، Généralement Bien Informée. Une Rumeur qui fait écho à l’information propée par bild ، Autre Publication faisant autorité ، lors du précédent rendez-vous espagnol ، relayant un l’térêt prononcé du président John Elkann Horner.
et si c’était déjà trop tard pour ferrari؟
ائتمان الفيديو: Eurosport
Depuis ، Le Patron d’équipe de red bull a rejeté tout projet de s’établir en italie ، et aucun autre ne circue pour passer les alpes. et c’est peut-être là le le pourquoi du sursis de trois grands prix donné à frédéric vasseur ، histoire de secpecter d’Autres pistes. mais une telle échéance n’a pas vraiment de sens à échelle de la formule 1 ، où tout va très vite cates ، mais où tout développement réclame du temps ، surtout.
en somme ، ferrari n’aurait plus comme recours que order de ses cartons un pack d’Améliorations قادر على de combler l’écart avec la mclaren ، la machine de référence. ce qui n’a quasiment aucune فرصة d’riverd d’ici la fin de la saison ، enant de ferrari ou de toute autre formation. Pour S’en Convaincre ، Il faut se référer aux récents propos de helmut marko ، le conseiller de red bull ، qui a confi qu’il fallait trois semaines pour fabriquer un aileron avant. A Partir d’Atudes et de Plans élaborés en Amont …
Risque Majeur Pour 2026
Sur la Question Technique ، frédéric vasseur a admis que la voiture créee son son staff de 2025 se situait en retrait par regport celle de l’an dernier. سيارة صب l’heure ، loïc serra n’a pas fait oublier enrico cardile. et le français n’a pas fait oublier l’échec des négociations avec adrian newey ، le plus grand technicien sur le marché début 2024 ، qui a filé chez aston martin.
et sur le volet régementaire ، il n’a pas non plus prodtenu la redistribution des espérée – à l’instar de red bull et mercedes – Quant au durcissement des tests de controun de flexibilité des ailerons ، qui devait l’vance de mclaren. il n’en a rien été et efetts se son sont même retountes conferte lui puisque la publication autoracer arfere que maranello a perdu 0 “1 à à count de son aileron avant remis aux normes.
non seulement pas réaliste ، هرميس une victoire dans des circonstances particulières (météo ، coup de stratégie une une vituer de sécurité …) règlement dont personne ne semble avoir percé tous les ressorts ؛ à tout le moins un signal négatif invoyé au bureau d’études ، au moment de finaliser le design de la présumée sf26. Plutôt qu’aller au-devant d’Une période d’Nstabilité ، Ferrari Serait Plus Inspiré de Voir ce que donnera la prochaine “Rossa”.
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