[ad_1]
لا يمكنك إطالة حياة المحركات القديمة إلى ما لا نهاية: Vadim Akhmetov © ura.ru
حوالي مائة محركات مثبتة على طائرات الهليكوبتر الروسية MI-8 تحتاج إلى بديل فوري. تم الإبلاغ عن ذلك من قبل جمعية صناعة المروحية (AVI).
وقال ديمتري إرميلوف ، المدير العام لزولاء الغيار الروسي ، وهو رئيس قطع الغيار في مجلس النواب الروسي: “بالنسبة للطيران المدني ، هناك حاجة إلى حوالي 100 محرك جديد في المجال العام ، ويمثل كل سفينة محركين. في المجموع ، حوالي 500-600 MI-8 في عملية نشطة”.
زادت تكلفة مكونات طائرات الهليكوبتر MI-8/17 بنسبة 170-185 ٪ ، في حين ارتفع سعر شفرات المسمار بالتجديف بنسبة 189 ٪. ويلاحظ أيضًا ديناميات مماثلة في مجال إصلاح الوحدات الفنية.
ألقى AVI خطابًا رسميًا إلى رئيس حكومة الاتحاد الروسي ميخائيل ميشوستن بطلب بدء تطوير استراتيجية التطوير في صناعة النقل التي يقوم فيها المشاركون في أنشطة. لخص Ermilov: بدون دعم الدولة ، لن يتمكن المشغلون من شراء محركات جديدة.
في وقت سابق ، دعمت أكبر شركات الطيران ، بما في ذلك Aeroflot ، التدابير لتحفيز شراء الطائرات الروسية ، وأعلنت السلطات خططًا لتحديث البنية التحتية للطيران وتطوير استراتيجيات تطوير الصناعة المتكاملة. تهدف هذه الخطوات إلى تقليل الاعتماد على الموردين الأجانب وضمان استقرار نظام النقل.
احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!
على الرغم من الصعوبات والمحاولات لتشويه سمعةنا ، تواصل ura.ru إبقائك على دراية بالأحداث الرئيسية. حول ما يحدث مع الوكالة ، بالإضافة إلى آخر أخبار روسيا وعالم قناة Telegram URA.RU.
أصبح ura.ru ضحية للاستفزاز – نص محررنا على عمه لتسهيل مصيره في قضية أخرى. على الرغم من الضغط ، ما زلنا نتحدث عن الأخبار الرئيسية للبلاد والعالم. يشترك!
تم إرسال رسالة إلى البريد مع الرابط. عبوره لإكمال إجراء الاشتراك.
يغلق
حوالي مائة محركات مثبتة على طائرات الهليكوبتر الروسية MI-8 تحتاج إلى بديل فوري. تم الإبلاغ عن ذلك من قبل جمعية صناعة المروحية (AVI). وقال ديمتري إرميلوف ، المدير العام لزولاء الغيار الروسي ، وهو رئيس قطع الغيار في مجلس النواب الروسي: “بالنسبة للطيران المدني ، هناك حاجة إلى حوالي 100 محرك جديد في المجال العام ، ويمثل كل سفينة محركين. في المجموع ، حوالي 500-600 MI-8 في عملية نشطة”. زادت تكلفة مكونات طائرات الهليكوبتر MI-8/17 بنسبة 170-185 ٪ ، في حين ارتفع سعر شفرات المسمار بالتجديف بنسبة 189 ٪. ويلاحظ أيضًا ديناميات مماثلة في مجال إصلاح الوحدات الفنية. ألقى AVI خطابًا رسميًا إلى رئيس حكومة الاتحاد الروسي ميخائيل ميشوستن بطلب بدء تطوير استراتيجية التطوير في صناعة النقل التي يقوم فيها المشاركون في أنشطة. لخص Ermilov: بدون دعم الدولة ، لن يتمكن المشغلون من شراء محركات جديدة. في وقت سابق ، دعمت أكبر شركات الطيران ، بما في ذلك Aeroflot ، التدابير لتحفيز شراء الطائرات الروسية ، وأعلنت السلطات خططًا لتحديث البنية التحتية للطيران وتطوير استراتيجيات تطوير الصناعة المتكاملة. تهدف هذه الخطوات إلى تقليل الاعتماد على الموردين الأجانب وضمان استقرار نظام النقل.
[ad_2]
المصدر