BYD Dolphin Surf Review: هل هذا ما يجب أن تكون عليه Tesla الميزانية؟

BYD Dolphin Surf Review: هل هذا ما يجب أن تكون عليه Tesla الميزانية؟

[ad_1]

احصل على إخباراتنا الأسبوعية للسيارة الذكية لأخبار السيارات والمراجعات والمشورة من محرر EV Steve Fowlerget Motoring News والمراجعات والمشورة من EV Editor Steve Fowlerget

أحد الوافدين الجديد على الطرق البريطانية ، لم يبيع BYD سوى سيارات لمدة عامين ونصف في المملكة المتحدة. بعد ختم BYD U DM-I ، تعتبر Dolphin Surf أفضل سيارة تصنعها العلامة التجارية.

إنه Supermini حقيقي في الحجم – أصغر قليلاً من Ford Fiesta – ولكن بفضل عبوة EV لديها مساحة أكبر بكثير للركاب.

قائمة التكنولوجيا مثيرة للإعجاب أيضًا. يمكنك الحصول على الكثير من نفس المجموعة التي تحصل عليها Byds الكبيرة ، بما في ذلك شاشة الدوران المميزة للعلامة التجارية ، بحيث يمكنك اختيار إما منظر طبيعي أو تخطيط صورة ، على الرغم من أنها تتخلف عن السداد عند العمل عند تشغيل Apple CarPlay أو Android Auto.

يمكنك أن تقرر ما إذا كان يبدو لطيفًا أم لا – نعتقد أنه يبدو أفضل في المعدن أكثر من هذه الصور – ولكن حيث قد يكون من الصعب الحصول على سيارات صغيرة مع قواعد عجلة قصيرة لركوبها بشكل جيد ، ركبت Dolphin Surf على الأسطح المكسورة وأخافير السرعة في مسار الاختبار جيدًا. لقد تأثرنا بجودة الركوب والتحسين أيضًا ، في حين أن الأداء جيد بما يكفي للسيارة لتشعر بأنها غير كافية. حتى الاستريو القياسي بدا بخير.

سوف يتجاهل معظم المشترين السيارة النشطة على مستوى الدخول بمجموعة 137 ميلًا. للحصول على عشرة جنيهات إضافية شهريًا على جهاز PCP ، يمكنك الحصول على طراز Boost بمجموعة 200 ميل وبعض أجزاء أخرى من المجموعة. ما لم تكن ترغب حقًا في ضرب بضع ثوانٍ من وقت 0-62 ميل في الساعة وإصرار على المقاعد التي تعمل بالطاقة ، فلن نتعرض على أهبة الاستعداد لتوفير الراحة.

إن أكبر مشكلة تواجهها Dolphin Surf هي جودة المنافسة ، مع أمثال Renault 5 و Fiat Grande Panda و Citroen E-C3 ، كلها تكلف أموالًا مماثلة للبطارية الأكبر Dolphin Surfs.

ومع ذلك ، فإن ضمان لمدة ست سنوات يمنحك المزيد من راحة البال مع BYD.

كيف اختبرنا

لقد انضممنا إلى إطلاق Dolphin Surf في شمال لندن ، حيث أخذنا في الشوارع التي عرفناها جيدًا-على الكثير من الأحجار ذات السرعة-توقفت في موقف سيارات السوبر ماركت ، ومحاولة السيارة في المقدمة والظهر ، وملء الحذاء وإعطاء كل الاختبار الشامل للتكنولوجيا.

BYD Dolphin Surf: من 18،650 جنيه إسترليني ، BYD.com

فتح الصورة في المعرض

يحصل كل من Boost و Toppc Comfort Trim على بطارية 43.2 كيلو ساعة (BYD)

تصنيف مستقل: 8/10

الإيجابيات: أكياس من المساحة ، الكثير من الأدوات ، محرك مريح ، عروض تمويل تنافسية: فقط المقاعد الرابعة ، لا تتحكم في المناخ ، بدون ممسحة خلفية

BYD Dolphin Surf Specs

النطاق السعري: 18،650 جنيهًا إسترلينيًا إلى 23،950 جنيهًا إسترلينيًا الحجم: 30 كيلو وات ساعة / 43.2 كيلو بايت ، المدى المدعوم: 200 ميل لكل كيلو وات ساعة: معدل شحن TBCMaximum: 85kw

البطارية والمدى والشحن والأداء ومحرك الأقراص

ما لم تدفع النقود وتكون بميزانية محدودة ، فإننا ننحرف عن النموذج النشط للمبتدئين مع بطارية 30 كيلو واط ساعة ونطاق 130 ميل. ليس هذا قصيرًا على المجموعة – كل طراز يحصل على قائمة سخية من الأدوات التكنولوجية والأدوات الفاخرة – إنه لن يكلفك نموذج Boost فقط عشرة جنيهات شهريًا على مدى أربع سنوات على تمويل PCP الخاص بـ BYD.

يحصل كل من Boost و Toppec Comfort Trim على بطارية 43.2 كيلو واط ساعة ، ولكن مع المحركات ذات المخرجات المختلفة. يتم توجيه الدعم نحو النطاق-سوف يطالب بحد أقصى 200 ميل-بينما تضيف الراحة أداءً أكثر بقليل مع 0-62 ميل في الساعة في 9.1 ثانية ، وهو أسرع بثلاث ثوانٍ من طراز التعزيز. لا تزال الراحة تمكنت من المطالبة بمدى لائق 193 ميلًا.

تعد سرعات الشحن القصوى لمثل هذه السيارة الصغيرة بأسعار معقولة جيدة ، مع 85 كيلو واط للبطارية الأكبر (مع شحن 10 إلى 80 في المائة يستغرق 30 دقيقة) و 65 كيلو واط للبطارية الأصغر مع نفس الوقت 10 إلى 80 في المائة.

ما أعجبنا أكثر في ركوب الأمواج من الدلفين هو أخلاق القيادة الناضجة. الرحلة مثيرة للإعجاب ، حتى في الشوارع المكسورة والأقوام السرعة حول طريق اختبار شمال لندن ، في حين أن التوجيه شعر بشكل جيد أيضًا.

فتح الصورة في المعرض

شاشة برنامج التشغيل الرقمي غريب بعض الشيء ، مع دفع سبيدو إلى الجانب (BYD)

إنها سيارة سهلة القيادة أيضًا ، مع رؤية جيدة وضوابط سهلة ، على الرغم من أن الفرامل في سيارة الاختبار الخاصة بنا شعرت بالإسفنجي قليلاً – كان لدينا رد فعل فوري أكثر قليلاً من دفعة من دواسة الفرامل.

على الرغم من أن التسارع لا يكاد يكون سريعًا ، ولكنه تقريبًا تقريبًا في جميع أنحاء المدينة ، فإن الأهم من ذلك هو دائرة الدوران الصغيرة المثيرة للإعجاب ، وهي مفيدة لسيارات وقوف السيارات في جميع أنحاء المدينة.

المساحة الداخلية والعملية ومساحة التمهيد

يمتلك Dolphin Surf كمية مدهشة من المساحة في الداخل. يمكنك وضع راكب يبلغ طوله ستة أقدام خلف سائق طوله ستة أقدام ، وهو ما فعلناه بالضبط. ركوب الأمواج هو فقط أربعة مقاعد ، رغم ذلك. لا يوجد سوى اثنين من أحزمة المقعد في الخلف ، على الرغم من أن ثلاثة abrast قد تكون ضيقة بعض الشيء. الأرضية المسطحة تجعل المقاعد الخلفية أكثر اتساعًا.

في المقدمة ، يكون الوصول سهلًا ويكون المقاعد الجلدية النباتية (نعتقد أن هذا يعني أن المقاعد البلاستيكية مريحة ، وعلى الرغم من أن هناك الكثير من المواد البلاستيكية الصلبة على اندفاعة ، إلا أن هناك بعض مواد اللمس الناعمة عبر الوسط وعلى الأبواب. كل شيء يبدو جيدًا أيضًا-يعد Dolphin Surf جزءًا من سلسلة BYD’s Ocean ، لذا فإن الخطوط الداخلية تشبه الموجة.

فتح الصورة في المعرض

كنا ننحرف عن الطراز النشط للمبتدئين مع بطارية 30 كيلو واط ساعة ونطاق 130 ميل (ستيف فاولر/ذا مستقلة)

صناديق الأبواب هي حجم لائق ، وهناك حاملين كوب في وحدة التحكم المركزية ، والتي تحتوي أيضًا على تخزين تحتها. يقع محدد محرك الأقراص على الاندفاع بدلاً من المقاعد الأمامية ، في حين لا يوجد فرامل منفصلة للوقوف – يتم تطبيقها تلقائيًا عند تحديد Park.

مثل جميع الأبواب الأخرى ، تفتح الفتحة الخلفية على نطاق واسع لسهولة الوصول مع المساحة الكلية أعلى وتحت الأرضية الخاطئة التي يبلغ مجموعها 308 لتر – ليست بعيدة عن ما كان معروضًا في Ford Fiesta. المقاعد الخلفية تقسم وتطوي بسهولة ، أيضا.

التكنولوجيا وستيريو والترفيه

تعتبر شاشة BYD 10 بوصة للترفيه واحدة من أبرز العديد من النقاط البارزة في Dolphin Surf. بصرف النظر عن خدعة الحفلات الدوارة الذكية (والتي لن تعمل إذا كنت تستخدم CarPlay اللاسلكي أو Android Auto) ، فإن قابلية الاستخدام رائعة.

ليس فقط لديك تحكم صوتي “Hey Byd” – والذي يمكنك تخصيصه بكلمات مختلفة من “الاستيقاظ” – يمكنك التحكم في التدفئة والتهوية بثلاثة أصابع تم سحبها لأعلى ولأسفل لتغيير درجة الحرارة أو اليسار واليمين لتغيير سرعة المروحة.

المشكلة الوحيدة هي أنها AIR-CON بدلاً من التحكم في المناخ-فإن الأخير سيسمح لك بتعيين درجة الحرارة المطلوبة ، وسيتم ضبط النظام تلقائيًا لتناسبه. بدلاً من ذلك ، وجدنا أنفسنا نتعشف باستمرار وسرعة المروحة للحصول على المستويات المناسبة.

يمكنك تخصيص صف المفاتيح السريعة عبر الجزء السفلي من الشاشة – ستحتاج إلى القيام بذلك للوصول بسهولة إلى demister الخلفية ، والتي ستحتاج إلى الاعتماد عليها بشكل غريب ، لا يوجد ممسحة خلفية.

فتح الصورة في المعرض

يفتح الفتحة الخلفية على نطاق واسع لسهولة الوصول إلى 308 لتر من التخزين (BYD)

شاشة برنامج التشغيل الرقمي غريب بعض الشيء أيضًا ، حيث تم نقل سبيدو إلى الجانب وشاشة التمرير في الوسط تُظهر الكفاءة ومتوسط ​​السرعة والوقت. نفضل أن يكون لدينا سبيدو كبير في الوسط.

أيا كان الطراز الذي تختاره ، ستحصل على بعض الأدوات المثيرة للإعجاب التي تتضمن التحكم في التطواف التكيفية ، ومساحات استشعار المطر ، والمصابيح الأمامية التلقائية ، والقدرة على استخدام هاتفك كمفتاح سيارتك وشحن الهاتف اللاسلكي أيضًا. على الرغم من أن الاستريو يقتصر على عدد المتحدثين ، إلا أنه يبدو جيدًا بالفعل.

الأسعار وتكاليف التشغيل

مع اختيار الغالبية العظمى من المشترين للتمويل ، فإن أسعار القائمة ليست بنفس أهميةهم. ومع ذلك ، فقد ذهب BYD للحصول على عنوان بقيمة 18،650 جنيهًا إسترلينيًا ، على الرغم من أن هذا النموذج النشط الذي يبلغ طوله 130 ميلًا سيشتريه عدد قليل من الأشخاص.

ذلك لأن الأمر لا يتجاوز عشرة جنيهات شهريًا سوى شهرًا من طراز Boost الذي تبلغ تكلفته 21،950 جنيهًا إسترلينيًا ، والذي سيكلف 279 جنيهًا إسترلينيًا في الشهر بعد إيداع 279 جنيهًا إسترلينيًا في صفقة PCP بنسبة 3.9 في المائة. يكلف طراز الراحة 23،950 جنيهًا إسترلينيًا مما يضعه ضد منافسي أكثر موهبة وحتى أكبر ، في حين أن هذا النموذج سيكلف 309 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا مع 309 جنيهًا إسترلينيًا على نفس الشروط.

لقد سجلنا كفاءة معقولة 4.5 ميل/كيلو وات ساعة على طريق الاختبار في سيارة مريحة ، مما يعني أن نطاق الطراز الذي يبلغ طوله 193 ميلًا يجب ألا يكون قابلاً للتحقيق فحسب ، بل يمكن التغلب عليه إذا كنت تستخدم السيارة في جميع أنحاء المدينة بشكل أساسي.

فتح الصورة في المعرض

توفر هذه السيارة الصغيرة بأسعار معقولة سرعات شحن رائعة (Steve Fowler/The Independent)

BYD Dolphin Surf المنافسين:

الأسئلة الشائعة

كم من الوقت يستغرق المسؤولية؟

توفر هذه السيارة الصغيرة وبأسعار معقولة سرعات شحن رائعة: 85 كيلو واط للبطارية الأكبر و 65 كيلو واط للبطارية الأصغر ، حيث تصل إلى 10 إلى 80 في المائة في 30 دقيقة.

كم يكلف – هل يستحق ذلك؟

على PCP شهريًا مقابل 279 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا مع 279 جنيهًا إسترلينيًا لأسفل ، يبدو أن طراز Boost Midpec يعد صفقة جيدة. ولكن هناك بالمثل الموهوب superminis superminis الموهوب الذي يمتلك أيضًا صفقات تمويل جيدة عليهم.

كيف تبدو البطارية والضمان الرئيسي؟

الضمان الرئيسي لمدة ست سنوات مثير للإعجاب ، في حين أن غطاء البطارية لمدة ثماني سنوات يساوي الدورة التدريبية.

لماذا ثق بنا

يتمتع فريقنا من خبراء السيارات بعقود من الخبرة في القيادة والمراجعة والإبلاغ عن أحدث سيارات EV ، ويتم الوصول إلى أحكامنا مع كل نوع من السائقين في الاعتبار. نختبر بدقة قيادة كل سيارة نوصيها ، حتى تتأكد من أن أحكمنا صادقة وغير متحيزة وأصلية.

الحكم: أتصفح الدلفين BYD

BYD Dolphin Surf هي سيارة صغيرة موهوبة مع شعور ناشئ. نحن نحب محرك الأقراص والتكنولوجيا والمساحة. احكم عليه من خلال المدفوعات الشهرية بدلاً من سعر القائمة و 279 جنيهًا إسترلينيًا بانخفاض مع 279 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا على مدى أربع سنوات ، يبدو منافسًا للغاية. لكنها دخلت في سوق من المواهب والسحر ، مما سيجعل الحياة صعبة بالنسبة للمارة الصغيرة.

[ad_2]

المصدر