100 عام من الطرق السريعة والسيارات ومحطات الخدمة: التاريخ الكامل لسيمون كالدر

100 عام من الطرق السريعة والسيارات ومحطات الخدمة: التاريخ الكامل لسيمون كالدر

[ad_1]


دعمكم يساعدنا على رواية القصة

مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة وقائمة على الحقائق وتخضع للمساءلة وتكشف الحقيقة.

سواء كانت 5 دولارات أو 50 دولارًا، فكل مساهمة لها أهميتها.

ادعمنا لتقديم الصحافة دون أجندة.

اكتشف المزيد

في سبتمبر 1924، تم افتتاح أول طريق سريع بين المدن في العالم بين ميلانو ومدينة فاريزي الصغيرة في شمال إيطاليا. على الرغم من أنه قد تم تخفيض تصنيفه إلى شارع ستاتالي، إلا أن حوالي 3 كيلومترات من الطريق السريع الأصلي ذي المسارين لا يزال موجودًا. أما الباقي فقد تم تغطيته بطريق سريع أكثر حداثة يصل عرضه إلى 10 حارات.

إن الذكرى المئوية هي لحظة جيدة لإلقاء نظرة على المعالم الرئيسية على طريق التنقل العالمي.

1885: قام كارل بنز ببناء سيارته Benz Patent-Motorwagen، والتي تعتبر أول سيارة حديثة.

1900 (أبريل): ينظم نادي السيارات (الذي أصبح فيما بعد RAC) تجربة ألف ميل “لمواجهة العداء للسيارة وإظهار قدراتها الثورية”. وبعد شهرين، أصبح الأمير إدوارد (لاحقًا إدوارد السابع) أول عضو في العائلة المالكة يمتلك سيارة: دايملر فايتون.

1903 (16 يونيو): أنشأ هنري فورد شركة سيارات في ديترويت؛ وفي غضون خمسة أسابيع، باع سيارته الأولى، وهي سيارة ذات أسطوانتين من طراز A. وبحلول يناير 1904، حقق فورد شخصيًا رقمًا قياسيًا جديدًا لسرعة الأرض يبلغ 91 ميلاً في الساعة في سيارة مصممة خصيصًا.

1903 (14 أغسطس): بعد ضغوط من النواب بشأن “السرعات الغاضبة” التي يقودها بعض سائقي السيارات، حصل قانون السيارات على الموافقة الملكية. وهي تفرض حدًا أقصى للسرعة يبلغ 20 ميلاً في الساعة في جميع أنحاء بريطانيا، وتطلق رخص القيادة (على الرغم من عدم الحاجة إلى إجراء اختبار).

1908 (12 أغسطس): أول سيارة فورد موديل T تخرج من أول خط إنتاج للسيارات؛ بحلول عام 1914، كانت شركة فورد تصنع نصف السيارات في الولايات المتحدة.

فتح الصورة في المعرض

هنري فورد في إحدى سياراته (غيتي)

1924 (سبتمبر): افتتاح أول طريق سريع بين المدن في العالم بين ميلانو وفاريزي في شمال إيطاليا. أصبح المهندس بييرو بوريتشيلي فيما بعد عضوًا في مجلس الشيوخ الفاشي.

1925 (5 أغسطس): تم تحديد الطبقة الأولى من شبكة الطرق الوطنية في أمريكا، عندما قام مجلس الطرق السريعة بين الولايات بتعيين 50000 ميل من الطرق كطرق سريعة في الولايات المتحدة. الأول في القائمة هو US 1، وهو الطريق الذي يمتد من الحدود بين ولاية ماين وكندا إلى كي ويست بولاية فلوريدا. لكن هذه ليست طرقًا سريعة (أو طرقًا سريعة) بالمعنى الحديث.

1926 (11 نوفمبر): افتتاح الطريق 66، الذي يربط شيكاغو بالمحيط الهادئ في سانتا مونيكا، كاليفورنيا. طوال مساره الذي يزيد عن 2400 ميل تقريبًا، كان الطريق مجرد طريق سريع مكون من مسارين، يحمل الشاحنات وحافلات Greyhound والسيارات.

1931: نشرت وزارة النقل أول قانون للطرق السريعة، ويتضمن تعليمات لسائقي العربات التي تجرها الخيول، مثل كيفية الإشارة إلى الانعطاف: “أدر السوط فوق الرأس؛ ثم أمِل السوط إلى اليمين أو اليسار ليُظهر الاتجاه الذي ينبغي الاستدارة فيه». وفي هذه الأثناء في ألمانيا…

1935: بدأ عصر الطرق السريعة في ألمانيا عندما افتتح أدولف هتلر الطريق السريع بين فرانكفورت ودارمشتات. من السمات البارزة للطريق السريع الجديد ذي المسار المزدوج والمحدود الوصول إليه أن الطرق المنزلقة مرصوفة بالحصى.

1943 (12 يوليو): مجلس مقاطعة لندن ينشر خططًا لإنشاء طريق دائري حول العاصمة، ومطار جديد عبر المحيط بالقرب من فيلثام في ميدلسكس. وصل مطار هيثرو قبل ثلاثة عقود من الطريق السريع M25.

فتح الصورة في المعرض

جزء من طريق أمريكا الشهير رقم 66 (غيتي)

1948 (2 نوفمبر): يقترح مشروع قانون الطرق الخاصة إنشاء “طريق سريع” بطول 1000 ميل في بريطانيا. سوف يستغرق الأمر عقدًا من الزمن بالضبط قبل افتتاح أول امتداد طويل للطريق السريع.

1956 (29 يونيو): تم التوقيع على نظام دوايت دي أيزنهاور للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية، مما يقترح إنشاء شبكة من الطرق السريعة عبر الولايات المتحدة. بدأ العمل في المشروع الأول في 13 أغسطس لـ US 40 – الآن I-70، طريق مارك توين السريع – في مقاطعة سانت تشارلز بولاية ميسوري.

1958 (5 ديسمبر): يمثل امتداد الطريق السريع M6 الذي يبلغ طوله ثمانية أميال، حول بريستون، دخول بريطانيا إلى عصر السيارات. وبعد سبعة أسابيع، تم إغلاقه مؤقتًا بسبب أضرار الصقيع.

1959 (2 نوفمبر): في غضون عام واحد، تم افتتاح أول امتداد للطريق السريع الطويل: الطريق M1 من بالقرب من سانت ألبانز في هيرتفوردشاير إلى رجبي في وارويكشاير. حارتان في كل اتجاه (بالإضافة إلى كتف صلب)، لا يوجد حاجز مركزي ولا حدود للسرعة ولا إضاءة. ما الذي يمكن أن يحدث بشكل خاطئ؟ وفي نفس اليوم، تم افتتاح أول محطة خدمة للطرق السريعة في بريطانيا في واتفورد جاب في نورثهامبتونشاير. أصبحت محطة شعبية لجولات فرق البوب.

1960: نشرت شركة البترول البريطانية أول دليل سياحي إلى أوروبا، لمساعدة سائقي السيارات على نقل مهاراتهم المكتسبة حديثًا على الطرق السريعة في القارة وإضافة نصائح مفيدة مثل: “يمكن استخدام النظام الكهربائي في سيارتك للعديد من الأغراض المفيدة – مثل تسخين المياه”. أو صنع القهوة أو تشغيل ماكينة الحلاقة الكهربائية أو الأضواء الإضافية”.

1961 (أغسطس): إغلاق الحدود بين برلين الشرقية والغربية يعني تخصيص ثلاثة طرق سريعة بين برلين الغربية وألمانيا الغربية كطرق عبور، مع عدم تمكن سائقي السيارات من مغادرة الطريق السريع. سيتم استخدام نظام مماثل قريبًا في مدينة دوفر كواحدة من المزايا العديدة لحدود خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، حيث يتم وضع ركاب الحافلات في مركبات مغلقة للسفر من الأحواض الغربية إلى الأحواض الشرقية.

1971: نشر دار بان بوكس ​​دليل المسافر إلى أوروبا. وسعره عشرة شلنات (50 بنس).

فتح الصورة في المعرض

القيادة على الطريق السريع M1 في المملكة المتحدة عام 1965 (غيتي إيماجز)

1972: أصدرت فرقة The Kinks أغنية بعنوان Motorway، تتضمن كلمات الأغاني: “شاي الطريق السريع دافئ ورطب/المطر ينهمر، إنها الرابعة صباحًا/وهذا كل ما يمكنني الحصول عليه.” تشمل الأناشيد اللاحقة للطريق السريع أغنية عام 1974 Autobahn للفرقة الإلكترونية الألمانية Kraftwerk، والتي وصلت إلى رقم 11 في مخططات المملكة المتحدة؛ وضرب الطريق السريع 2-4-6-8 عام 1977 بواسطة فرقة توم روبنسون، والذي وصل إلى رقم 5.

1972: افتتاح “تقاطع سباجيتي”، وهو تقاطع جرافيلي هيل الرسمي، شمال برمنغهام باعتباره تقاطع M6. يقول معهد المهندسين المدنيين: “تم هدم مصنع وبنك و160 منزلاً ومبنى سكني وحانة إردينغتون آرمز من بين العقارات لإفساح المجال أمام التقاطع. وقد أصبح مشهوراً بمظهره الفريد الذي يشبه المعكرونة، وباعتباره أول تقاطع حر في بريطانيا بدون إشارات مرور أو دوارات.

1986 (29 أكتوبر): افتتحت مارغريت تاتشر القسم الأخير من الطريق السريع المداري M25 حول لندن، بين تقاطعي الطرق 22 و23 شمال واتفورد. قمت بأول رحلة كاملة حول الطريق السريع M25 بعد ظهر ذلك اليوم نفسه، واستغرقت الرحلة ثلاث ساعات.

1989 (8 يناير): في آخر حادث مميت لطائرة نفاثة بريطانية – كارثة كيجوورث الجوية – تحطمت طائرة بوينج 737 تابعة لشركة ميدلاند البريطانية على الطريق السريع M1 بالقرب من المدرج في مطار إيست ميدلاندز. ارتدت الطائرة عبر الطريق السريع واستقرت بجانبها. توفي 47 راكبا. لم تكن هناك مركبات على الطريق السريع M1 في ذلك الموقع في ذلك الوقت

1999: أخيرًا، عرّفت وكالة البيئة الأوروبية الطريق السريع بأنه “طريق مصمم ومبني خصيصًا لحركة السيارات، ولا يخدم الممتلكات المتاخمة له”. هناك ثلاثة شروط أخرى مطلوبة؛ يجب على الطريق:

يتم تزويدها، إلا في نقاط خاصة أو مؤقتة، بمسارات منفصلة لاتجاهي حركة المرور، مفصولة عن بعضها البعض إما بشريط فاصل غير مخصص لحركة المرور. لا تعبر على المنحدر (أي على نفس المستوى) أي طريق أو سكة حديد أو مسار الترام، أو ممر المشاة، يتم تحديده على وجه التحديد كطريق سريع.

2003 (14 ديسمبر): افتتاح الطريق M6 Toll، وهو طريق جانبي يبلغ طوله 27 ميلاً إلى الشمال الشرقي من برمنغهام، بالكامل. الرسوم الحالية هي 9.70 جنيهًا إسترلينيًا للسيارة.

2017 (4 أغسطس): قامت شركة البيانات Inrix بحساب أسوأ ازدحام مروري لهذا العام على الطريق السريع M5 المتجه شمالًا عند تقاطع 20. تحطمت شاحنتان، مما أدى إلى تسرب الوقود. وتقول الشركة: “تراجعت حركة المرور مسافة 35 ميلاً في الذروة، واستمر الازدحام لمدة 15 ساعة، مما أدى إلى تكلفة تقدر بنحو 2.4 مليون جنيه إسترليني لمستخدمي الطريق”. أسوأ شهر للاختناقات المرورية، على مسافة معينة، هو أبريل.

2023 (5 أكتوبر): تم تصنيف خدمات Moto Rugby على الطريق السريع M6 كأفضل خدمات الطرق السريعة في إنجلترا من قبل هيئة مراقبة مستخدم النقل المستقلة Transport Focus.

اقرأ المزيد: أفضل الرحلات البرية في المملكة المتحدة

[ad_2]

المصدر