[ad_1]
إعلان
وافق مساهمو Stellantis على حزمة دفع نهائية بقيمة 23.1 مليون يورو للمدير التنفيذي السابق كارلوس تافاريس يوم الثلاثاء.
صوت حوالي 67 ٪ من المستثمرين لصالح المكافآت خلال الاجتماع العام السنوي لشركة صناعة السيارات في أمستردام.
يشتمل الدفع على راتب أساسي بقيمة 2 مليون يورو ، و 500000 يورو “مصاريف استحقاقات ما بعد التقاعد” ، وأكثر من 20 مليون يورو كجزء من حزمة حوافز طويلة الأجل-مصممة لمكافأة الموظفين للمعالم البارزة.
تعويض Tavares لا يخلو من منتقديها. قبل AGM ، شجع Alianz Global Investors و ProxInvest المساهمين على رفض الاقتراح ، لا سيما في ضوء أداء Stellantis المخيب للآمال العام الماضي.
وقالت أليانز العالمية في بيان الأسبوع الماضي: “إن حزمة الدفع البالغة 23.1 مليون يورو للمدير التنفيذي السابق المقترح بموجب تقرير المكافآت تبدو سخية للغاية ، لا سيما بالنظر إلى الأداء التشغيلي الباهت والظروف المحيطة باستقالة الرئيس التنفيذي القسري”.
“ينعكس تأثير تحذير الربح على الأجر المتغير فقط في المكافأة (مع دفع صفر) ولكن ليس في المكونات الأخرى من الأجور المتغيرة التي لا تزال تمنحه دفعًا بقيمة 20.5 مليون يورو”.
استقال تافاريس ، الذي كان من المقرر أن يبقى في دوره حتى أوائل عام 2026 ، في ديسمبر بعد انخفاض شديد في مبيعات ستيلانتس الأمريكية وأوروبا – وصولًا إلى الأرباح.
أصدر صانع السيارات تحذيرًا في الربح في أواخر عام 2024 ، متوقعًا أن يكون هامش تشغيله المعدل ما بين 5.5 ٪ و 7 ٪ لهذا العام ، مقارنة بالتوقع السابق البالغ 10 ٪. وأضاف أن التدفق النقدي الحر سيكون باللون الأحمر ، يتراوح بين 5 مليارات يورو إلى 10 مليارات يورو ، من توقعات إيجابية.
خروج مفاجئ
كان تافاريس قد اشتبك بشكل ملحوظ مع لوحة Stellantis على استراتيجيته للكهربة. كان الرئيس التنفيذي حريصًا على دفع مبيعات سيارات كهربائية بنسبة 100 ٪ (BEV) في أوروبا بحلول عام 2030 ، بينما أراد اللوحة إبطاء وتيرة التحول.
بعد رحيل الرئيس التنفيذي ، قال Stellantis إن بحثه للعثور على زعيم جديد سيتم اختتامه قبل النصف الأول من عام 2025 ، رئيسًا لتسمية جون إلكان كرئيس مؤقت. قالت رويترز يوم الثلاثاء إن Stellantis قد قام الآن بتخزين قائمته المختصرة إلى خمسة مرشحين ، مستشهدين شخصين على دراية بهذه المسألة.
التصويت هذا الأسبوع ليس المرة الأولى التي يتم فيها فحص رواتب Tavares. في عام 2022 ، رفض 52 ٪ من مساهمي Stellantis التصويت حزمة تعويض للمدير التنفيذي ، عندما بلغ راتبه 19.2 مليون يورو في عام 2021 ، ناقص حوافز طويلة الأجل.
بينما كان Stellantis في مضيق هائل العام الماضي ، انتقد السياسيون – بمن فيهم نائب رئيس الوزراء إيطاليا ماتيو سالفيني – تافاريس أيضًا لتجديد مثل هذه المكافآت الكبيرة.
قادت تافاريس Stellantis منذ إنشائها في عام 2021 ، وولدت من اندماج فيات كرايسلر ومجموعة PSA.
تعريفة ترامب السيارات
سوف يسعى المستثمرون إلى الوضوح لأن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يلبس على تعريفة السيارات. في 3 أبريل ، فرض ترامب واجبًا بنسبة 25 ٪ على واردات السيارات في الولايات المتحدة ، بينما يتم تعيين تعريفة على أجزاء السيارات في 3 مايو.
هذا الأسبوع ، اقترح الرئيس أنه قد يكون مفتوحًا للإعفاءات ، مدعيا أنه يمكن أن يمنح صانعي السيارات وقتًا لتحويل تصنيعهم إلى الولايات المتحدة.
إعلان
وقال ترامب للصحفيين في المكتب البيضاوي: “أنا أبحث عن شيء لمساعدة بعض شركات السيارات معها”. “وهم يحتاجون إلى القليل من الوقت لأنهم سيجعلونهم هنا ، لكنهم يحتاجون إلى القليل من الوقت.”
يلاحظ المحللون أنه سيكون من الصعب بيع ترامب لإحضار الشركات المصنعة للسيارات إلى الولايات المتحدة ، خاصة بسبب الطبيعة المتقلبة لسياساته التجارية. بالنظر إلى أن تغيير الإنتاج يتطلب جداول زمنية طويلة ، فإن العديد من الشركات لن تكون راغبة في الاستثمار في مثل هذه الخطوة بينما يكون وضع التعريفة غير واضح.
وقال رئيس مجلس الإدارة خلال اجتماع مساهمي شركات صناعة السيارات: “مع المسار الحالي للتعريفات المؤلمة واللوائح الصارمة المفرطة ، تعرضت صناعات السيارات الأمريكية والأوروبية للخطر”.
وأشار إلى أنه كان “شجع” باحتمال إعادة تعريفة التعريفة على صانعي السيارات.
إعلان
[ad_2]
المصدر