[ad_1]
(رويترز) – اتهم ممثلو الادعاء الاتحادي يوم الثلاثاء طيارا خارج الخدمة بمحاولة إيقاف محركات طائرة تابعة لشركة ألاسكا الجوية يوم الأحد فوق شمال غرب المحيط الهادئ.
طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز تقلع من مطار كالجاري ، ألبرتا ، كندا في 10 يوليو 2023. رويترز / تود كورول / صورة ملف
تم اتهام جوزيف ديفيد إيمرسون، 44 عامًا، من بليزانت هيل، كاليفورنيا، وهو طيار في خطوط ألاسكا الجوية، في شكوى جنائية بتهمة التدخل في أفراد طاقم الطائرة والمضيفين.
أخبر أحد الضباط أنه تناول الفطر المخدر لأول مرة وأنه كان مكتئبًا طوال الأشهر الستة الماضية ويعتقد أنه كان يعاني من انهيار عصبي.
وقال إيمرسون، وفقاً للشكوى الجنائية: “لقد أفسدت كل شيء”، مضيفاً أنه “حاول قتل الجميع”.
وقالت شركة الطيران إن رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 2059 كانت تديرها شركة هورايزون إير الإقليمية التابعة لمجموعة ألاسكا الجوية.
وقال ممثلو الادعاء إنه بعد حادث قمرة القيادة، حاول إيمرسون، وهو مقيد المعصم، الإمساك بمقبض مخرج الطوارئ أثناء نزول الرحلة لكن مضيفة الطيران أوقفته.
كان إيمرسون خارج الخدمة في ذلك الوقت وكان يركب كراكب “مقعد القفز” المعتمد في قمرة القيادة للطائرة – وهي وسيلة نقل روتينية لطياري الخطوط الجوية التجارية الذين يسافرون إلى الوطن أو إلى مهمتهم التالية، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية. (القوات المسلحة الأنغولية).
ومن المقرر أن يمثل إيمرسون لأول مرة في الساعة 2:05 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ (2105 بتوقيت جرينتش) في محكمة مقاطعة مولتنوماه، وفقًا لمتحدث باسم المدعي العام المحلي في بورتلاند بولاية أوريغون، حيث من المتوقع توجيه الاتهامات الرسمية.
تم حجزه في السجن بتهمة 83 تهمة الشروع في القتل، و 83 تهمة تعريض شخص آخر للخطر بشكل متهور وتهمة تعريض طائرة للخطر.
وأبلغت إدارة الطيران الفيدرالية شركات الطيران الأمريكية في إشعار اطلعت عليه رويترز أن الطيار خارج الخدمة سعى إلى تعطيل محركات الطائرة إمبراير 175 من خلال محاولة تنشيط نظام إخماد الحرائق بالمحركات بينما كانت الطائرة على ارتفاع الرحلة.
حدث هذا الإجراء بعد وقت قصير من قول إيمرسون: “أنا لست بخير”. أمسك طيار بمعصم إيمرسون بينما أعلن الآخر حالة الطوارئ على متن الطائرة ثم اشتبك أحد الطيارين جسديًا مع إيمرسون قبل أن يغادر قمرة القيادة.
انضم إيمرسون إلى Alaska Air Group كضابط أول في Horizon في أغسطس 2001 وبعد ذلك كطيار، حسبما قالت Alaska Airlines، مضيفة أنه “لم يتم رفض شهاداته أو تعليقها أو إلغاؤها في أي وقت من الأوقات”. يُتوقع من الطيارين الإبلاغ عن أي حالات تتعلق بالصحة العقلية.
قال آدم سيلفرثورن، رئيس NRI Flying Club ومقره كاليفورنيا، إن الحادث يتعارض مع رجل العائلة المنهجي الحنون الذي كان يعرف إيمرسون منذ عدة سنوات عندما كان إيمرسون عضوًا في النادي وقدم تعليمات الطيران. ذكرت إحدى النشرات الإخبارية للنادي أن إيمرسون كان في NRI في عام 2016.
وأبلغت إدارة الطيران الفيدرالية شركات الطيران في إشعار منفصل يوم الاثنين أن الحادث “ليس مرتبطًا بأي شكل من الأشكال بالأحداث العالمية الحالية” لكنها قالت إنها “ممارسة جيدة دائمًا للحفاظ على اليقظة”.
(تغطية صحفية ديفيد شيبردسون وأليسون لامبرت – إعداد محمد للنشرة العربية) (شارك في التغطية ستيف جورمان) تحرير تشيزو نومياما وجوناثان أوتيس ومارك بورتر وجيمي فريد
[ad_2]
المصدر