[ad_1]
باختصار: حقق ماكس فيرستابين انتصارات متتالية لبدء موسم 2024 للفورمولا 1، حيث حقق فوزًا مريحًا في المملكة العربية السعودية صباح يوم الأحد. وقد قاد الأسترالي أوسكار بياستري سباقًا رائعًا مع فريق ماكلارين، حيث احتل المركز الرابع متفوقًا على زميله لاندو نوريس. ما هي الخطوة التالية؟: تتجه الفورمولا 1 للجولة الثالثة من البطولة في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي خلال أسبوعين.
حقق ماكس فيرستابين فوزين متتاليين ليبدأ الدفاع عن بطولة العالم للفورمولا 1، بينما احتل أوسكار بياستري المركز الرابع في جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى.
لم يكن فيرشتابن مهددًا أبدًا في شوارع جدة، حيث أنهى السباق متقدمًا على زميله في الفريق سيرجيو بيريز وتشارلز لوكلير سائق فيراري الذي اختتم منصة التتويج.
كان الهولندي في دوري خاص به صباح يوم الأحد (AEDT)، حيث حول المركز الأول إلى فوزه رقم 56 في مسيرته وعزز تقدمه في بداية موسم البطولة.
أكمل فيرشتابن، مثل معظم السائقين، آخر 43 لفة باستخدام مجموعة إطارات صلبة وهو ما كان التحدي الأكبر للسائق الهولندي.
وقال فيرشتابن: “أعتقد بشكل عام أنها كانت عطلة نهاية أسبوع رائعة للفريق بأكمله ولكن أيضًا بالنسبة لي لأنني شعرت بحالة رائعة في السيارة”.
“كانت اللفات القليلة الأخيرة مع الإطارات الخلفية والإطارات القديمة زلقة بعض الشيء، ولكن تمكنا من التعامل مع الفجوة في الخلف.
“من الناحية المثالية، لا نريد أن نقضي فترة طويلة مع الإطار، لكن كان علينا القيام بذلك”.
فوز فيرشتابن هو سباقه التاسع على التوالي، ويعود تاريخه إلى جائزة اليابان الكبرى في سبتمبر الماضي.
يحمل الهولندي الرقم القياسي لأكبر عدد من الجوائز المتتالية التي فاز بها، حيث فاز بـ 10 جوائز متتالية العام الماضي من سباق ميامي الكبير إلى سباق الجائزة الكبرى الإيطالي.
تحميل
من المركز الأول، حقق Verstappen بداية مثالية خارج الخط، وظل متقدمًا على Leclerc الذي انضم إليه في الصف الأمامي.
كان الهولندي في المقدمة بشكل مريح عندما تم استدعاء سيارة الأمان في اللفة السابعة بعد اصطدام سيارة لانس سترول من أستون مارتن بالحاجز بسرعة عالية.
دخل جميع السائقين باستثناء أربعة سائقين إلى منصة الصيانة تحت سيارة الأمان، مع بقاء نوريس وهاميلتون خارجًا ليصعدا إلى المركزين الأول والثالث على التوالي.
أمضى Verstappen ثلاث لفات خلف نوريس قبل أن يستعيد الصدارة في اللفة 13.
اصطدم لانس سترول، سائق أستون مارتن، بالحواجز في اللفة السابعة في جدة. (F1)
وبمجرد أن تمت تبرئة نوريس، كان الأمر سلسًا بالنسبة لفيرستابن الذي لم يكن يُرى إلا نادرًا في البث التلفزيوني، وكانت هذه هي قبضته الخانقة على السباق.
وبعد سباقين هذا الموسم، يتصدر فيرستابين بطولة السائقين بفارق 15 نقطة عن بيريز.
وفي هذه الأثناء، كان بياستري قوياً ليعود مكلارين إلى المركز الرابع في عرض رائع.
قفز السائق المولود في ملبورن أمام زميله لاندو نوريس منذ البداية وصعد إلى المراكز الأربعة الأولى في المراحل الأولى.
خفضت سيارة الأمان مرتبة الأسترالي إلى المركز السادس حيث لم يدخل نوريس ولويس هاميلتون في الحفرة.
لم يكن بياستري راضيًا عن انتظار دخول هاميلتون ونوريس إلى منصة الصيانة لتجاوزهما، فبذل قصارى جهده لوضع التجاوز على المسار الصحيح.
لكن الأسترالي لم يتمكن من تجاوز هاميلتون، حيث انخرط الثنائي في معركة حول جدة استمرت لأكثر من 20 لفة.
أدى التأخر خلف هاميلتون إلى إبعاد أي فرصة خارجية لبياستري للانتهاء من منصة التتويج.
محتوى رياضي يجعلك تفكر… أو يسمح لك بعدم القيام بذلك. رسالة إخبارية تُسلَّم كل يوم جمعة.
[ad_2]
المصدر