[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
يهدد الضباب في أكثر المطارات ازدحاما في المملكة المتحدة خطط عشرات الآلاف من الركاب. تم إلغاء رحلات ما يقدر بنحو 20 ألف شخص من وإلى مطارات لندن يوم الأحد، مما زاد من إحباط الحشود التي توقفت طائراتها يومي الجمعة والسبت.
وتم إلغاء ما لا يقل عن 70 رحلة جوية من وإلى جاتويك يوم الأحد، إلى جانب أكثر من 50 رحلة في مطار هيثرو. وتأخرت مشاريع أخرى بشدة أو تم تحويل مسارها.
يعد مطار جاتويك وهيثرو على التوالي أكثر المطارات ذات المدرج الواحد ازدحامًا والمطار ذو المدرجين في العالم.
تكشف الرحلات الجوية من لندن جاتويك إلى إدنبرة يوم الأحد كيف انهارت الجداول الزمنية. غادرت أول رحلة طيران EasyJet إلى العاصمة الاسكتلندية في الوقت المحدد الساعة 8 صباحًا. التالي، الساعة 12.55 ظهرًا، كان متأخرًا لمدة ساعة. أما الثالثة والرابعة فقد تأخرتا أربع ساعات وساعتين على التوالي. وتم إلغاء الخامس والسادس في وقت قصير.
كان أحد الركاب في إدنبره، إيوان سومرفيل، ينتظر السفر إلى مطار جاتويك منذ الساعة الثامنة مساء يوم السبت.
وقال: “كان التأخير يزحف حتى تم إلغاؤه أخيرًا”. “ليس هناك من يمكنك التحدث إليه في easyJet إذا لم تكن في المطار. لذا خرجت في رحلة إلى المطار. لقد كانت الفوضى. في النهاية قاموا بتنظيم فندق.
“لقد أعادوا جدولة الرحلة إلى الساعة الخامسة مساء اليوم. مرة أخرى، بعد ظهر هذا اليوم، بدأ التأخير يزحف.
“دقت الساعة الخامسة، قالوا إنها ستكون الساعة 6.45 مساءً. ثم قالوا على متن Tannoy خطأً أن الرحلة قد ألغيت.
“كانت إحدى الركاب تبكي مع عائلتها، وقال زوجان إنهما سيستأجران سيارة ويقودانها إلى لندن”.
وقد خلط الموظفون الأرضيون بين رقمين للرحلة وأكدوا لاحقًا أنه لم يتم إلغاؤها. ومع اصطفاف الركاب، كان هناك المزيد من الأخبار السيئة.
قال سومرفيل: “في اللحظة الأخيرة، أعلنوا تأجيل الموعد إلى الساعة 10:30 مساءً”.
“نحن آخر رجل يقف. حاليًا لا يمكنهم الوعد بأنه لن يتم إلغاؤه مرة أخرى. لقد كانت خدمة عملاء EasyJet مروعة – حيث تركت الركاب في طي النسيان.
“أين التخطيط والإعداد؟ لقد أدخلت صناعة الطيران في المملكة المتحدة في حالة من الفوضى”.
وقال متحدث باسم إيزي جيت: “نظرًا للظروف الجوية السيئة المستمرة التي أدت إلى قيود مراقبة الحركة الجوية والتأخير في مطار جاتويك في لندن اليوم، فإن بعض الرحلات الجوية هذا المساء غير قادرة الآن على العمل كما هو مخطط لها”.
“نحن نبذل كل ما في وسعنا لتقليل تأثير الطقس على عملائنا، ونوفر خيارات لإعادة الحجز أو استرداد الأموال مقابل الرحلات الملغاة، بالإضافة إلى الإقامة في الفنادق والوجبات عند الاقتضاء.
“ننصح العملاء المقرر سفرهم من وإلى مطار جاتويك في لندن اليوم بمراجعة متتبع الرحلات الخاص بنا للحصول على أحدث المعلومات حول رحلتهم.
“سلامة ورفاهية عملائنا وطاقمنا هي أولويتنا القصوى، وعلى الرغم من أن هذا خارج عن سيطرتنا، فإننا نأسف بشدة على الإزعاج الناجم عن الطقس.”
وبموجب قواعد حقوق المسافرين جوا، يجب على شركات الطيران التي تلغي رحلات المغادرة توفير رحلات بديلة في أقرب وقت ممكن وتوفير وجبات الطعام والفنادق حسب الضرورة. ولكن مع حجز معظم الرحلات الجوية بشكل كبير، يبدو من المحتم أن العديد من الأشخاص الذين ألغيت رحلاتهم خلال عطلة نهاية الأسبوع سينتظرون بضعة أيام للوصول إلى وجهاتهم.
يمكن للطائرات أن تعمل بأمان في الضباب، لكن المطارات تدخل في نوع من الحركة البطيئة. تتبع الطائرات شعاعًا من نظام الهبوط الآلي (ILS).
وتقول ناتس، خدمة مراقبة الحركة الجوية: «يجب ألا ينكسر هذا الشعاع، وهو ما يمكن أن يحدث عندما يكون الجو ضبابيًا إذا كانت هناك طائرات أخرى على المدرج. وهذا يعني أنه يجب زيادة المسافة بين الطائرات، مع اضطرار الطائرات إلى التحرك لمسافة كافية حتى لا تتداخل مع شعاع ILS.
في مطار هيثرو بلندن، تعتمد الجداول الزمنية على هبوط الطائرات بفارق يصل إلى 80 ثانية. وتزداد المسافة بين الطائرات بنسبة تصل إلى 50 في المائة، مما يقلل على الفور من القدرة الاستيعابية بمقدار الثلث.
ألغت الخطوط الجوية البريطانية 40 رحلة جوية من وإلى قاعدتها الرئيسية. وقال متحدث باسم الشركة إن “الغالبية العظمى من عملائنا لن يتأثروا”.
وقالوا: “نقوم بتشغيل مئات الرحلات الجوية كل يوم دون انقطاع، وننجح في نقل عشرات الآلاف من عملائنا إلى حيث يحتاجون إلى التواجد.
“مثل شركات الطيران الأخرى، كان علينا إجراء بعض التعديلات الطفيفة على جدول أعمالنا اليوم بسبب قيود مراقبة الحركة الجوية عبر مطارات لندن بسبب الظروف الجوية السيئة.
“نعتذر عن الإزعاج الذي سببناه، وتعمل فرقنا جاهدة للمساعدة في إعادة رحلاتهم إلى المسار الصحيح.”
وألغت لوفتهانزا وشركة يورو وينجز التابعة لها، رحلات جوية من فرانكفورت (رحلتين) وشتوتغارت على التوالي إلى مطار هيثرو.
شهد مطار مدينة لندن في منطقة دوكلاندز بالعاصمة أكبر عدد من عمليات التحويل، بدءاً برحلة ITA القادمة من ميلانو والتي تم تحويلها إلى برمنغهام. من أمستردام، توجهت رحلة واحدة تابعة لشركة KLM إلى ساوثامبتون بينما أنهت طائرة تابعة للخطوط الجوية البريطانية رحلتها في لوتون.
ومع استمرار الضباب، تم إلغاء العديد من الرحلات الجوية من وإلى مدينة لندن.
وكانت مطارات المملكة المتحدة الأخرى أقل تضررا، لكن كراكوف في بولندا كانت محظورة فعليا طوال عطلة نهاية الأسبوع. وبدأت المشاكل يوم السبت، مع تحذير معهد الأرصاد الجوية من “ضباب كثيف مع رؤية سيئة للغاية – 200 متر، محليا 100 متر”.
تم تحويل معظم الرحلات الجوية القادمة – بشكل رئيسي إلى كاتوفيتشي القريبة، حيث هبطت رحلات طيران رايان إير من لندن ستانستد وليفربول وليدز برادفورد وبلفاست ونيوكاسل، إلى جانب طيران ويز من لوتون.
كما يتم استخدام بوزنان ورزيرزو وفروتسواف ووارسو في بولندا، بالإضافة إلى أوسترافا في جمهورية التشيك والعاصمة السلوفاكية براتيسلافا، لعمليات التحويل.
[ad_2]
المصدر