يمسك الراكب المبكر بالقطار الرخيص - أحيانًا

يمسك الراكب المبكر بالقطار الرخيص – أحيانًا

[ad_1]


دعمك يساعدنا على سرد القصة

من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.

في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يتيح لنا الاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.

يثق المستقلون من قبل الأمريكيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من التقارير والتحليلات الخاصة بنا مع PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، مدفوعة مقابل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.

دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد

بعد أسبوعين من الآن ، سترتفع أسعار السكك الحديدية “الخاضعة للتنظيم” عبر إنجلترا وويلز بمعدل 4.6 في المائة – أعلى بكثير من التضخم. تحدد الحكومات في لندن و Cardiff الزيادة ، التي تغطي تذاكر الموسم ، والرحلات داخل وخارج المدن الرئيسية والأسعار خارج أوقات الذروة.

مع ضخ دافعي الضرائب 400 جنيه إسترليني في الثانية في الثقب الأسود من تمويل السكك الحديدية ، فإن ارتفاع الأجرة أمر لا مفر منه. ولكن هناك عمليات عمل لبعض رحلات Intercity-من خلال ضبط المنبه بشكل مزعج مبكرًا.

على العديد من طرق المسافات الطويلة الرئيسية ، تغادر القطارات الأولى بين الساعة 5 صباحًا و 6 صباحًا. يملأ البعض تدريجياً في المحطات على طول الطريق حيث يعتبر Milton Keynes Central ، وهو مثال كلاسيكي ، هو آخر نقطة التقاط لركاب Avanti West Coast الذين يتجهون إلى لندن أوستون.

لكن العديد من المغادرة المبكرة ، في تجربتي ، فارغة إلى حد كبير. يمكنهم وينبغي أن توفر صفقات رخيصة. عمومًا ، هناك عقوبة لرغبته في السفر بالسكك الحديدية قبل الساعة 9:30 صباحًا. ولكن إذا كنت على استعداد للسفر في وقت غير اجتماعي ، فإن بعض مشغلي القطار المستنير سيكافئك على مشكلتك. إنهم يريدون نشر الطلب طوال الصباح ، وسيقدمون أسعارًا أقل لرحلات ما قبل الفجر.

لقد بحثت في بعض من أفضل الصفقات من خلال البحث عن 48 ساعة في التذاكر المسبقة.

تتفوق GWR في رحلات Intercity ، مع المغادرة 4.53 صباحًا و 5.23 صباحًا من بريستول إلى لندن بادينغتون. خذ واحدة من هذه وستدفع 34.50 جنيه إسترليني بدلاً من 60 جنيهًا إسترلينيًا أو أكثر للقطارات اللاحقة. لكي نكون منصفين ، لا يعيش معظم الناس على مسافة قريبة من محطة بريستول معبد ميدز. لكن الادخار سيدفع ثمن سيارة أجرة أو أوبر من مكان آخر في المدينة.

تمتلك لندن شبكة من الحافلات الليلية (وفي عطلات نهاية الأسبوع ، أنبوب ليلي) ، مما يجعل الوصول إلى محطات السكك الحديدية في Silly O’Clock أسهل. يمكن للأشخاص في العاصمة الاستفادة بسهولة أكبر من الصفقات الجيدة. على سبيل المثال ، تحفز سكة حديد East Midlands بدايات مبكرة على الخط الرئيسي من Pancras London St Pancras إلى Leicester و Derby و Sheffield. ركض في الساعة 5.27 صباحًا ودفع 57 جنيهًا إسترلينيًا ، وليس 80 جنيهًا إسترلينيًا ، للوصول إلى جنوب يوركشاير.

غالبًا ما أجد أن قطارات Crosscountry باهظة الثمن. ولكن إذا ارتفعت مبكرًا ، فستنقلك شركة السكك الحديدية من مانشستر إلى أكسفورد في الساعة 5.11 صباحًا مقابل 40.60 جنيهًا إسترلينيًا – أقل من نصف الأجرة في وقت لاحق من اليوم.

لا يوجد أي حافز لبداية مبكرة على طريق Prime Avanti West Coast من Manchester إلى London Euston: 168 جنيهًا إسترلينيًا هو أقل ما ستدفعه ، حتى في الساعة 5.05 صباحًا من Piccadilly. كما هو الحال دائمًا ، يأتي مزيج من شمال ولندن الشمالية الغربية إلى الإنقاذ: تغيير القطارات في Crewe ويمكنك القيام برحلة في الصباح الباكر لأقل من 75 جنيهًا إسترلينيًا ، مما يوفر 60 في المائة على أجرة Avanti – على الرغم من أنها تستغرق أكثر من ساعة.

في سكوتريل من أبردين إلى إدنبرة ، فإن الساعة 5.57 صباحًا هي في الواقع خروج متميز بسعر 29 جنيهًا إسترلينيًا ، كونه القطار الوحيد من الشمال الشرقي للوصول إلى العاصمة قبل الساعة 9 صباحًا – والتقاط الكثير من الناس في دندي في 7.15 صباحًا أكثر.

القطار الرئيسي في ويلز ، من كارديف إلى هوليهيد ، لا يحفز المسافرين الأوائل. في الواقع ، فإن الطريقة الوحيدة التي يمكنني رؤيتها للحصول على الأجرة أقل من 64 جنيهًا إسترلينيًا هي أن تأخذ آخر قطار في الساعة 9.24 مساءً ، والتواصل في محطة تشيستر بعد منتصف الليل لمدة نصف ساعة وقبول وصول 2.24 صباح العبارة إلى دبلن).

في الأسبوع الماضي ، أعرب وزير النقل الويلزي كين سكيتس عن أمله في أن يشهد إعادة تشكيل السكك الحديدية “نهاية الحاجة إلى أجهزة السكك الحديدية المنظمة مع مشغلي القطاع العام الأولوية للمال للمسافرين”.

يعد قطع أسعار المسافرين الذين يعانون من البدء في وقت مبكر عنصرًا مهمًا في إصلاح الأسعار.

[ad_2]

المصدر