[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يتيح لنا الاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأمريكيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
أعلنت مطار هيثرو عن استثمار بمليارات الجنيهات لتوسيع اثنين من محطاتها حيث يعد اقتراحه لمدرج جديد ، قائلاً “تخاطر المملكة المتحدة بفقدان مكانتها كمركز تجاري عالمي” إذا لم ينمو المطار.
في خطاب يوم الأربعاء ، كشف الرئيس التنفيذي توماس وولدبي عن تمويل للترقيات والتوسع ، بما في ذلك بناء المدرج – وهو أمر قال إنه من المتوقع أن يحقق “فوائد ملموسة” هذا العام.
ستشمل الترقيات أيضًا تعزيز قدرة المحطات 2 و 5 ، وإعادة تكوين تصميم المطار ، وتحسين اتصالات الحافلات والمدرب.
ألقت راشيل ريفز الشهر الماضي بدعمها خلف مشروع البنية التحتية البالغة 20 مليار جنيه إسترليني في محاولة لبدء النمو في المملكة المتحدة.
يأمل المستشار أن يعزز المشروع – الذي تهدف الحكومة إلى إكماله بحلول عام 2035 – النمو في بريطانيا ، حيث يتأرجح الاقتصاد على شفا الركود.
فتح الصورة في المعرض
أطلقت مستشارة الخزانة راشيل ريفز خطط الإنفاق كجزء من ميزانية أكتوبر (Ian Forsyth/PA) (PA Wire)
استخدمت السيدة ريفز ، التي تقاتل من أجل إنقاذ وظيفتها وسط شكوك حول اتجاه الشؤون المالية لبريطانيا ، خطابًا كبيرًا حول النمو في يناير للإشارة إلى دعمها لشريط الهبوط الإضافي – على الرغم من المعارضة السابقة من عدد من أعضاء مجلس الوزراء الرئيسيين.
أكد السيد وولدبي خططًا لتقديم اقتراح مدرج ثالث إلى الحكومة هذا الصيف ، بحجة أن المشروع المموّل من القطاع الخاص “أمر حاسم للنجاح الاقتصادي في المستقبل”.
وقال: “يفخر هيثرو بالرد على دعوة المستشار للحصول على مبنى بريطانيا”.
“هذا استثمار حيوي وسيضمن بقاء هيثرو منافسًا عالميًا وجوهرة في تاج البلاد.”
يأتي ذلك على الرغم من الانقسامات العميقة داخل حزب العمل بشأن الخطط ، حيث قال رئيس بلدية لندن السير صادق خان سابقًا إنه سينظر في الانضمام إلى تحدي قانوني إذا دعمت الحكومة مدرجًا ثالثًا.
أعرب وزير الطاقة إد ميليباند مرارًا وتكرارًا عن معارضته للخطط في الماضي – مرة واحدة يهدد بإقلاع عن مجلس الوزراء لجوردون براون بسبب الاقتراح.
هذا استثمار حيوي وسيضمن بقاء هيثرو منافسًا عالميًا وجوهرة في تاج البلاد
توماس وولدبي ، هيثرو
لكنه قال الآن إنه “سيدعم ما تفعله الحكومة” وتلتزم بمسؤوليته الجماعية كوزير حكومي.
وقال أيضًا إن الخطط لا تزال متوافقة مع صافي أهداف الصفر للحكومة ، على الرغم من المخاوف من زيادة كبيرة في انبعاثات الكربون بسبب الحركة الجوية الإضافية.
لكن الرئيس التنفيذي لشركة Heathrow أصر على أنه يمكن تنفيذ المشروع بمسؤولية بسبب “ضمانات بيئية صارمة”.
وقال: “أريد أن أؤكد لكم أننا ملتزمون بالاستماع والعمل مع مجتمعاتنا المحلية لتزويدهم باليقين الذي يستحقونه ، وينتهي سنوات من الشك”.
فتح الصورة في المعرض
وقالت الحكومة إنه من المتوقع أن يؤمن البرنامج الاستثماري الآلاف من وظائف الصلب البريطانية في جميع أنحاء البلاد من خلال زيادة الطلب على الفولاذ الصنع في المملكة المتحدة.
هذا الإعلان – الذي رحب به صناعة الصلب – يأتي بعد أيام قليلة من تسجيل دانالد ترامب على خطط لنسبة 25 في المائة من التعريفات على جميع واردات الصلب والألومنيوم ، مما أثار الخوف في هذه الصناعة.
ألقى السيد Woldbye الخطاب في مصنع Scunthorpe الخاص بـ British Steel ، وهو المنشأة الوحيدة التي تصنع الفولاذ الأساسي في المملكة المتحدة.
الطرف 5 – الذي افتتح في عام 2008 – يتطلب 80،000 طن من الصلب.
لا تزال الخطط التفصيلية للمدرج الثالث قيد الإعداد.
قالت وزارة الأعمال والتجارة إنها رحبت بـ “تصويت كبير من الثقة من هيثرو في مهمة النمو بعد دعمه للمدرج الثالث.”
وقالت وزيرة الصناعة سارة جونز ، التي ألقى خطابًا رئيسيًا في حدث الإطلاق يوم الأربعاء ، إن الاقتراح “لا يقتصر على الآلاف من الوظائف فحسب ، بل يمثل تصويتًا كبيرًا على الثقة في قطاع الصلب المحلي والاستراتيجية الصناعية للحكومة”.
الرد ، قال أليكس فيتش ، مدير السياسة في غرف التجارة البريطانية: “إن توسيع قدرة المطار هو جزء رئيسي من تسريع النمو الاقتصادي – ويعد إعلان اليوم أخبارًا رائعة للأعمال البريطانية.
“إنه عرض حقيقي لدعم سلاسل الإنتاج والتوريد في جميع أنحاء المملكة المتحدة.”
وأضاف المدير العام للفولاذ البريطاني غاريث ستاس: “يعد Heathrow توقيع ميثاق الصلب في المملكة المتحدة تصويتًا كبيرًا على الثقة في صناعة الصلب في المملكة المتحدة والشركات البريطانية التوقف الكامل.
“مع ظهور المطار على أكبر برنامج استثمار خاص على الإطلاق ، يفتح هذا الالتزام فرصًا كبيرة لمنتجي الصلب في المملكة المتحدة وسلاسل التوريد للمساعدة في تقديم البنية التحتية الوطنية الحرجة.”
فتح الصورة في المعرض
لكن الناشطين وصفوا الإعلان المخطط بأنه “أورويليان”.
قال بول ماكغوينيس ، رئيس مجموعة تحالفات المدرج رقم الثالث: “كم هو غريب بالنسبة للحكومة أن تقترح دعم مشروع لم يقدم حتى طلب تخطيط ، ولا يمكن الموافقة عليه حتى أبعد من حياة هذا البرلمان ، وسوف يركل النمو الاقتصادي.
“بالنسبة لأي بناء أو شراء من الصلب ، فإن ذلك سيكون على الأقل أكثر من نصف عقد من الزمان ، وقد يثبت المشروع حتى الآن غير قابل للاستثمار لأن العديد من عملاء شركات الطيران في هيثرو قد تم حسابهم.
“تكاليف هدم القرى ، وتحويل الطرق والأنهار والنفق على أكثر تقاطعات M25 ازدحامًا ، لزيادة حجم هيثرو من خلال منطقة أكبر من مطار برمنغهام الدولي ، تعد باهظة الثمن.”
[ad_2]
المصدر