يقول المرشح الرئاسي للحزب الجمهوري إنه سيطرد العمال الذين يضربون

سأل أحد الناخبين في ولاية أيوا يوم الاثنين السيناتور تيم سكوت (RS.C.) عما إذا كان سيدخل نفسه في إضراب عمال السيارات المتحدين كرئيس. ورد المرشح الرئاسي من الحزب الجمهوري بالإشادة بطرد رونالد ريغان للعمال الفيدراليين الذين أضربوا عن العمل.

“أعتقد أن رونالد ريغان قدم لنا مثالاً عظيماً عندما قرر الموظفون الفيدراليون أنهم سيضربون. قال: “إذا اضربت، فسيتم طردك”. “مفهوم بسيط بالنسبة لي،” سكوت قال للضحك. “إلى الحد الذي يمكننا فيه استخدام ذلك مرة أخرى، بالتأكيد.”

إنه في الواقع ليس مفهومًا بسيطًا كما يقترح سكوت.

الرئيس السابق رونالد ريغان الشهير أطلقوا النار على مراقبي الحركة الجوية عندما دعت نقابتهم، منظمة مراقبي الحركة الجوية المهنية، أو باتكو، إلى الإضراب في عام 1981. وكانت الملحمة بمثابة لحظة محورية في علاقات العمل في الولايات المتحدة، عندما أشارت الحكومة الفيدرالية للشركات الأمريكية إلى أن هذا موسم مفتوح للنقابات. واستمرت المفاوضة الجماعية في القطاع الخاص في الانحدار منذ ذلك الحين.

كان مراقبو الحركة الجوية من العمال الفيدراليين الذين لم يكن لديهم الحق القانوني في الإضراب أو حتى المساومة على الأجور مع صاحب العمل، على الرغم من أنهم كانوا يطالبون بزيادات. لقد تصرف ريغان ضمن صلاحياته عندما طردهم. ولم يُسمح لآلاف المراقبين الذين شاركوا في الإضراب بالعودة إلى وظائفهم.

لكن إضراب UAW، الذي ضرب شركات فورد وجنرال موتورز والشركة الأم لجيب ستيلانتس، يتضمن تفاوض عمال القطاع الخاص مع أصحاب العمل في القطاع الخاص. إنها غير قانوني بموجب قانون علاقات العمل الوطنية طرد العمال لمشاركتهم في إضراب قانوني. وحتى الآن لم يزعم أي من “الثلاثة الكبار” أن إضرابات عمال صناعة السيارات غير قانونية.

وقال متحدث باسم سكوت إن المرشح لا يقترح فصل عمال السيارات بسبب الإضراب.

وقال مات جورمان، المتحدث الرسمي، في رسالة بالبريد الإلكتروني: “كان يتحدث بوضوح عن الموظفين الفيدراليين في هذا التبادل الأول”. “لقد أوضح السيناتور سكوت مرارًا وتكرارًا، سواء في ذلك الحدث أو في مناسبات أخرى، أن جو بايدن لا ينبغي أن يترك دافعي الضرائب في مأزق بشأن أي صفقة عمالية”.

في حدث أيوا، قال سكوت إن الرئيس جو بايدن، الذي نصب نفسه “الرئيس الأكثر تأييدًا للنقابات” في التاريخ، “مستأجر من قبل النقابات”، إن لم يكن “تم شراؤه ودفع ثمنه”.

ومضى السيناتور في انتقاد قرار بايدن وغيره من الديمقراطيين لإنقاذ خطط التقاعد ذات المزايا المحددة كجزء من حزمة مساعدات بقيمة 2 مليار دولار تقريبًا لفيروس كورونا في عام 2021. وكانت الخطط – التي تم التفاوض عليها على مر السنين بين النقابات وأصحاب العمل – على وشك الإفلاس. الإعسار، ودعمت هذه الخطوة دفع معاشات التقاعد لما يقدر بنحو مليون عامل ومتقاعد.

وقال سكوت: “عندما يبالغون في الوعود، لا ينبغي لدافعي الضرائب أن يقعوا في مأزق”. “ينتهي بهم الأمر في مأزق عندما يتفاوض الرئيس ويقدم دولاراتك لمعاشاتهم التقاعدية على الرغم من أنك لم تعمل لديهم”.

وبدا أيضًا أن سكوت ينتقد UAW لمطالبته بزيادات كبيرة وجدول عمل مخفض كجزء من المفاوضات.

وقال: “إنهم يريدون المزيد من المال للعمل لساعات أقل”. “إنهم يريدون المزيد من الفوائد من خلال العمل لأيام أقل. في أمريكا… هذا غير منطقي”.

عمال UAW معروفون قانونيًا باسم “المضربين الاقتصاديين“- إنهم يطالبون بأجور وظروف عمل أفضل. لا يمكن طردهم، لكن يمكن استبدالهم أثناء إضرابهم. وفيما تعتبره النقابات أ مهزلة قانون العمل، يمكن أن يصبح هذا الاستبدال دائمًا. بمجرد انتهاء الإضراب، وإذا لم يجد العامل عملاً مماثلاً، فيمكنه التقدم لوظيفته القديمة حيث يتم فتح الوظائف، ولكن ليس هناك ضمان بأنه سيعود إذا أخذ عامل مكانه.

سيكون من الصعب على شركات Ford وGM وStellantis العثور على بدائل دائمة حتى لو أرادوا ذلك. وسيحتاج العمال إلى التدريب ليحلوا محل المضربين في المصانع، ولا يزال العديد من أصحاب العمل يواجهون صعوبة في العثور على العمال كما هو الحال. معدل البطالة يحوم بالقرب من أدنى مستوياته التاريخية بـ 3.8% فقطعلى الرغم من توقعات الناخبين القاتمة بشأن الاقتصاد.

في هذه المرحلة، يبدو أن UAW ليس لديه خوف كبير من فقدان العمال المضربين لوظائفهم. وقد ضربت النقابة ثلاثة مصانع حتى الآن – واحدة لكل من شركات فورد، وجنرال موتورز، وستيلانتس – ولكنها تعهدت بضرب المزيد إذا لم تقم الشركات بتحسين عروضها. وقال رئيس UAW شون فاين يوم الاثنين أنه باستثناء التسوية، سيتم الإعلان عن المزيد من الأهداف يوم الجمعة.

وقال فاين: “سنواصل ضرب الشركة حيث نحتاج، وعندما نحتاج إلى ذلك”. “ولن نستمر في الانتظار إلى الأبد بينما يسحبون هذا الأمر.”