[ad_1]
يتم إرسال أحدث العناوين من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى بريدك الوارد كل يوم من أيام الأسبوع، وموجزك حول أحدث العناوين من جميع أنحاء الولايات المتحدة
قال العمال اللاتينيون إنهم خائفون للغاية من تولي وظائف إعادة بناء جسر بالتيمور بعد وفاة ستة مهاجرين في انهياره الشهر الماضي.
وقال خوسيه لويس خواريز، 41 عاماً، من غواتيمالا، لصحيفة “إندبندنت” إنه لن يعمل في بناء جسر فرانسيس سكوت كي الجديد، حتى لو حصل على مليون دولار.
“لا أعرف إذا كان هذا هو المكان الذي سأموت فيه”، قال عامل البناء أثناء زيارته لنصب تذكاري للعمال الراحلين يوم السبت 6 أبريل/نيسان. “نعم، سوف نموت، لكننا لا نريد أن نموت بهذه الطريقة.”
كان ثمانية عمال مهاجرين لاتينيين يملأون الحفر على الجسر في الساعات الأولى من يوم 26 مارس/آذار عندما اصطدمت سفينة شحن ضخمة بعمود، مما تسبب في انهيارها على الفور. تم غرق الرجال في نهر باتابسكو.
سكان بالتيمور المحليون يعملون على نصب تذكاري لضحايا انهيار جسر فرانسيس سكوت كي الستة – ماينور ياسر سوازو ساندوفال، 38 عامًا؛ وأليخاندرو هيرنانديز فوينتيس (35 عاما)؛ دورليان رونيال كاستيلو كابريرا البالغ من العمر 26 عامًا؛ وخوسيه مينور لوبيز (35 عاما)؛ ميغيل لونا، 49 عامًا، وشخص لم يتم تحديد هويته (جوليا ساكي/الإندبندنت)
ونجا رجلان وتم إنقاذ أحدهما من الماء. ولقي ستة آخرون حتفهم.
وتمكن الغواصون من انتشال جثث ماينور ياسر سوازو ساندوفال، 38 عاماً؛ وأليخاندرو هيرنانديز فوينتيس (35 عاما)؛ ودورليان رونيال كاستيلو كابريرا البالغ من العمر 26 عامًا. ولا يزال ثلاثة رجال في عداد المفقودين: خوسيه مينور لوبيز، 35 عامًا، وميغيل لونا، 49 عامًا، وشخص لم يتم التعرف عليه.
وكان الرجال من عدد من دول أمريكا اللاتينية بما في ذلك هندوراس والسلفادور والمكسيك وغواتيمالا.
وقال خواريز، الذي يعمل في البناء منذ 10 سنوات على الأقل، إنه أصيب بغصة في حلقه عندما كان يشاهد النصب التذكاري المؤقت. ويقع عند تقاطع يؤدي إلى الجسر الذي أغلقته الشرطة أمام الجمهور.
لقد ترك المشيعون زجاجات من موديلو، وأحذية طويلة، وشموع صلاة، وقاموا ببناء صلبان تمثل حياة كل رجل، كل منها ملفوف بسترة بناء وقبعة صلبة في الأعلى. تشكل الصلبان دائرة حول زاوية عشبية بالقرب من التقاطع. وتم وضع لافتة كتب عليها “العثور على المفقودين” في المركز.
اصطدم جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور بسفينة شحن تسمى “دالي” في 26 مارس. تواصل السلطات، بما في ذلك خفر السواحل الأمريكي وشرطة ولاية ماريلاند، العمل على إعادة فتح الجسر (جوليا ساكي/إندبندنت)
قال خواريز: “تأتي إلى هنا، وتقول ربما يكون هذا أنا”. وأضاف أن زملاءه في صناعة البناء والتشييد غير مهتمين أيضًا بالعمل على إعادة بناء الجسر.
وقال: “تخيل كل الأيام التي مرت ولم يعثروا بعد على جثث المفقودين”. “لك أن تتخيل كيف تعاني الأسر… لدي أطفال ولا أريد أن يحدث لهم ذلك.”
وقال ميغيل فيلاسكويز، 41 عاماً، وهو عامل بناء آخر في النصب التذكاري، إن بعض المهاجرين الذين يأتون إلى الولايات المتحدة قد يكونون أكثر استعداداً للقيام بهذا العمل بسبب نقص الخيارات.
وقال: “الوضع في هذا البلد هو أنك لا تستطيع اختيار وظيفتك”. “عليك أن تقبل الوظائف التي يضعونها أمامك.”
وقال فيلاسكيز، الذي يعيش في بالتيمور ولكنه من أمريكا اللاتينية، إنه عمل في البناء لمدة 10 سنوات ويمتلك الآن مشروعه الخاص في مجال البستنة.
قال عامل البناء في بالتيمور، ميغيل فيلاسكيز، إنه لن يعمل على إعادة بناء الجسر (جوليا ساكي/ الإندبندنت)
وقال إنه سيرفض فرصة العمل على إعادة بناء الجسر إذا أتيحت له.
وقال: “وجهة نظري هي أنه بالنسبة للأشخاص القادمين من أمريكا اللاتينية والذين هم جدد، حتى لو لم يرغبوا في ذلك، عليهم أن يغتنموا الفرصة”، موضحًا الحاجة إلى البقاء وإعالة الأسرة دون الكثير من الصعوبات. خيارات.
قال السيد فيلاسكيز إنه يعرف ميغيل لونا، أحد الضحايا. وكان الاثنان يلعبان في نفس دوري كرة القدم، وكثيراً ما كان يذهب مع زوجته إلى شاحنة الطعام التي يملكها لونا لبيع الطعام السلفادوري.
وقال: “لقد كان شخصاً جيداً”.
وفي أعقاب الكارثة، أشار خبراء العمل إلى أنه من المرجح أن يقوم العمال المهاجرون بإعادة بناء الجسر.
كما سلط الحادث الضوء على محنة العمال المهاجرين مع استمرار إثارة المخاوف بشأن كيفية معاملة عمال البناء، وما هي الأحكام التي يمكن أن تجعل وظائفهم أكثر أمانًا.
كان ميغيل لونا، 49 عامًا، على جسر ميريلاند عندما انهار ويفترض أنه مات. جثته لا تزال مفقودة (مرفق)
وفقا لمكتب العمل الأمريكي، شكل اللاتينيون 30 في المائة من عمال البناء في عام 2021. وفي العام نفسه، كان 14 في المائة من جميع الوفيات المرتبطة بالعمل لعمال من أصل إسباني أو لاتيني مولودين في الخارج، وكان معظمهم يعملون في بناء.
وقال جوستافو توريس، مدير CASA، وهي منظمة غير ربحية تساعد العمال المهاجرين في ولاية ماريلاند، إنه تحدث إلى أشخاص يشعرون بالقلق العميق بشأن الاضطرار إلى شغل وظائف لإعادة بناء الجسر في أعقاب الكارثة.
وقال إنه يعتزم الاجتماع مع جولي سو، القائم بأعمال وزير العمل الأمريكي، الأسبوع المقبل لمناقشة أحكام السلامة المحتملة.
وقال السيد توريس لصحيفة الإندبندنت: “إنهم سيعيدون بناء الجسر، لكنهم يطالبون ويطالبون برواتب وحماية أفضل”.
أرسلت CASA خطابًا إلى إدارة بايدن هذا الأسبوع تطلب فيه تصاريح عمل للعاملين لفترات طويلة في صناعة البناء، بما في ذلك وضع الحماية المؤقتة والإفراج المشروط الإنساني.
ترك صديق وزميل للرجال الذين ماتوا حذاء البناء الخاص به على أحد الصلبان عند النصب التذكاري لتكريم ضحايا انهيار جسر فرانسيس سكوت كي. (جوليا ساكي / الإندبندنت)
وقال توريس إن الإدارة ملتزمة على الأقل بضمان حصول عائلات الضحايا على تأشيرات. والتقى الرئيس مع عائلات الضحايا يوم الجمعة خلال زيارته إلى بالتيمور لتفقد الحطام.
دعت CASA إلى إجراء تحقيق كامل في انهيار الجسر الذي أودى بحياة العمال المهاجرين.
“ماذا حدث؟ أين كانت الأخطاء؟ ومن ارتكب الأخطاء؟” هو قال.
ومع ذلك، قال السيد توريس إن الهدف الأساسي للمنظمة هو التأكد من إعادة جثث الضحايا الثلاثة المتبقين إلى عائلاتهم.
[ad_2]
المصدر