[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
قال خبراء عسكريون وطيران إن حادث تحطم الطائرة الأذربيجانية المميت يوم عيد الميلاد في كازاخستان قد يكون ناجماً على الأرجح عن نظام دفاع جوي روسي.
يأتي ذلك بعد أن قالت مصادر قريبة من التحقيق الأذربيجاني في الحادث إنه يعتقد أن نيران نظام الدفاع الجوي الروسي بانتسير-إس كانت وراء الحادث المدمر الذي أسفر عن مقتل 38 شخصًا وإصابة 29 آخرين.
لكن موسكو قللت من أهمية هذه الاتهامات، قائلة إنه من الخطأ التكهن بـ”افتراضات” قبل نتيجة التحقيق الكامل.
فتح الصورة في المعرض
وصول خدمات الطوارئ إلى موقع حطام طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية. (ا ف ب)
وكان من المقرر أن تهبط طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية إمبراير 190 في مدينة جروزني الروسية في شمال القوقاز يوم الأربعاء بعد إقلاعها من باكو – قبل أن يتم تحويل مسارها لأسباب لم يتم تأكيدها بعد.
وانفجرت الطائرة في شكل كرة من اللهب بعد اصطدامها بالأرض على بعد ثلاثة كيلومترات فقط من أكتاو في كازاخستان، حيث كانت تأمل في الهبوط بعد طيرانها شرقا عبر بحر قزوين. ويبدو أن لقطات الهاتف المحمول تظهر هبوط الطائرة بشكل حاد قبل اصطدامها بالأرض.
وقال سوبهونكول راخيموف، أحد الناجين من الحادث وهو الآن في المستشفى، لرويترز إنه “اعتقد أن الطائرة ستنهار” وأنها كانت تتصرف “في حالة سكر” بعد دوي مدو. وقال إن رحيموف بدأ في تلاوة الصلوات والاستعداد للنهاية بعد الانفجار.
فتح الصورة في المعرض
سوبهونكول رخيموف، أحد ركاب طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية التي تحطمت في كازاخستان، يتحدث خلال مقابلة مع رويترز (رويترز)
وقالت أربعة مصادر لرويترز إن التحقيقات الأولية في أذربيجان خلصت إلى أن الدفاعات الجوية الروسية هي المسؤولة عن الحادث. وقال أحد المصادر إن اتصالات الطائرة انقطعت بسبب أنظمة الحرب الإلكترونية لدى اقترابها من جروزني.
وأضافت المصادر: “لا أحد يدعي أن ذلك تم عن قصد. لكن مع الأخذ في الاعتبار الحقائق الثابتة، تتوقع باكو أن يعترف الجانب الروسي بإسقاط الطائرة الأذربيجانية”.
وقالت الخطوط الجوية الأذربيجانية، الجمعة، إن التحقيقات الأولية أظهرت أن الطائرة تعرضت “لتدخل خارجي وفني” قبل تحطمها.
يُظهر تحليل صور الطائرة المحطمة أنها تعرضت بشكل شبه مؤكد لصاروخ أرض جو (SAM)، وفقًا لمارك زي من مجموعة OPSGroup، التي تراقب المجال الجوي والمطارات في العالم بحثًا عن المخاطر. وقال إن احتمالية وجود هجوم بصواريخ أرض-جو وراء الحادث “تتراوح بين 90% و99%”.
فتح الصورة في المعرض
نظام دفاع جوي روسي من طراز بانتسير-إس، والذي أظهرت التحقيقات الأولية أنه ربما أسقط رحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية (غيتي إيماجز/iStockphoto)
فتح الصورة في المعرض
مسار الرحلة القاتل: مسار رحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية رقم 8243 في 25 ديسمبر 2024 (Flightradar24)
وتوصل الخبير العسكري الروسي المستقل يان ماتفييف إلى استنتاجات مماثلة من الصور. وقال لوكالة أسوشيتد برس: “يبدو أن الجزء الخلفي من الطائرة قد تعرض لأضرار بسبب بعض شظايا الصواريخ”.
وقال ماتفييف إنه من غير الواضح لماذا قرر الطيارون الطيران مئات الأميال شرقا بدلا من محاولة الهبوط في مطار روسي آخر بعد إصابة الطائرة.
وأضاف: “ربما استمرت بعض أنظمة الطائرة في العمل لبعض الوقت، واعتقد الطاقم أن بإمكانهم القيام بذلك والهبوط بشكل طبيعي”، مشيرًا أيضًا إلى أن الطاقم ربما واجه قيودًا على الهبوط في روسيا.
وقالت هيئة مراقبة الطيران الروسية، روزافياتسيا، إن الرحلة غيرت مسارها من وجهتها الأصلية في الشيشان بسبب الضباب الكثيف وتحذير محلي بشأن الطائرات بدون طيار الأوكرانية. وزعمت أن قائد الطائرة عُرض عليه مطارات أخرى للهبوط فيها، لكنه اختار مطار أكتاو في كازاخستان.
وتقول المنظمة إنها عرضت تقديم الدعم للتحقيقات التي تجريها كازاخستان وأذربيجان في الحادث، فيما تقول موسكو إنه من المهم انتظار انتهاء التحقيقات لمعرفة ما حدث.
وواجه الحادث مقارنات مع تحطم طائرة الخطوط الجوية الماليزية MH17 التي أسقطت فوق أوكرانيا في عام 2014.
وقال خبير سابق في وكالة التحقيق في حوادث الطيران الفرنسية BEA لوكالة فرانس برس للأنباء إن الحادث “يذكرنا” بحادث الطائرة الماليزية MH17، الذي وقع أيضا فوق منطقة صراع بين روسيا وأوكرانيا.
فتح الصورة في المعرض
رجال الإنقاذ يعملون في حطام طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية إمبراير 190 بالقرب من مطار أكتاو (الخدمة الصحفية لوزارة الطوارئ الكازاخستانية)
وكانت رحلة الخطوط الجوية الماليزية تحلق على ارتفاع عالٍ فوق شرق أوكرانيا في رحلة من أمستردام إلى كوالالمبور عندما تم إسقاطها في يوليو/تموز 2014. وأخطأت ميليشيا موالية لروسيا في تعريف الطائرة على أنها طائرة نقل عسكرية أوكرانية.
وقال الانفصاليون في البداية إن صواريخهم لم تكن متقدمة بما يكفي لضرب طائرة على هذا الارتفاع ونفوا أي تورط لهم. وقد تم دحض ذلك من خلال التحقيقات اللاحقة التي أظهرت أن الطائرة أصيبت بنظام الدفاع الجوي.
على الرغم من اتفاق العديد من الخبراء على احتمالية إسقاط رحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية، إلا أنه لم يتم تأكيد ذلك رسميًا بعد.
وقال الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء إنه من السابق لأوانه التكهن بأسباب تحطم الطائرة، لكن الطقس كان السبب وراء تغيير الطائرة عن مسارها المخطط له.
فتح الصورة في المعرض
الجزء الخلفي من طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية إمبراير ERJ-190 المحطمة في أكتاو، كازاخستان (وكالة حماية البيئة)
وأضاف “المعلومات المتوفرة لدي هي أن الطائرة غيرت مسارها بين باكو وغروزني بسبب سوء الأحوال الجوية وتوجهت إلى مطار أكتاو حيث تحطمت عند هبوطها”.
وكانت السلطات في أذربيجان وكازاخستان وروسيا حذرة في مناقشة الأسباب المحتملة لتحطم الطائرة.
لكن النائب الأذربيجاني راسم موسابيكوف قال إن الخطة أطلقت أثناء تحليقها في السماء، وطالب روسيا باعتذار.
ونقلت وكالة الأنباء الأذربيجانية توران عن موسابيكوف قوله: “أولئك الذين فعلوا ذلك يجب أن يواجهوا اتهامات جنائية”. وأضاف أنه ينبغي أيضًا دفع تعويضات للضحايا، وإلا “فستتأثر العلاقات”.
[ad_2]
المصدر