[ad_1]
تواجه الحكومة البريطانية أسئلة جديدة حول رحلات مراقبة سلاح الجو الملكي (RAF) عبر غزة – والتي استمرت حتى مع إعلان وزير الخارجية ديفيد لامي أن المملكة المتحدة كانت تعلق اتفاقية التجارة الحرة مع إسرائيل.
أعلن لامي في البرلمان يوم الثلاثاء رداً على العمليات العسكرية الموسعة لإسرائيل في غزة.
وقال وزير الخارجية إن المملكة المتحدة تفرض عقوبات على قادة ومنظمات المستوطنين الإسرائيليين الرئيسيين ، وتولى وزير الشرق الأوسط ، هاميش فالكونر ، خطوة غير عادية للغاية في استدعاء السفير الإسرائيلي.
كانت هذه لحظة بارزة ، وهي مهمة للغاية من الناحية الرمزية ، ومن المؤكد أنها ستضر بالعلاقات بين بريطانيا وإسرائيل.
لكنه لم يفعل شيئًا لوقف البرلمانيين عن طرح الأسئلة.
New Mee Newsletter: اشترك في القدس للحصول على أحدث الأفكار والتحليلات على إسرائيل فلسطين ، إلى جانب تركيا غير المعبأة وغيرها من النشرات الإخبارية MEE
من المقرر أن يقوم زعيم حزب العمال السابق جيريمي كوربين بتشريعات طاولة في البرلمان يوم الأربعاء لإجراء تحقيق عام مستقل في مشاركة المملكة المتحدة في العمليات العسكرية الإسرائيلية في غزة.
دعا النائب المستقل لأول مرة إلى التحقيق في مارس ، بدعم من 40 نائبا آخرين.
يتطلب مشروع قانون كوربين من التحقيق النظر في جوانب علاقات المملكة المتحدة مع إسرائيل التي لم يذكرها لامي في ملاحظاته يوم الثلاثاء: “بيع أو استخدام أو استخدام الأسلحة وطائرات المراقبة وقواعد القوات الجوية الملكية”.
وجهة نظر الطيور للإبادة الجماعية ”
لعدة أشهر ، شكك السياسيون البريطانيون في الحكومة حول دور قاعدة القوات الجوية الملكية في جزيرة قبرص ، راف أكروتيري ، على بعد 40 دقيقة فقط من تل أبيب.
من هناك ، أجرت RAF Shadow Aircraft مئات رحلات المراقبة عبر غزة في جميع أنحاء حرب إسرائيل على الجيب المحاصر.
رداً على أسئلة حول هذه الرحلات ، أصرت وزارة الدفاع في المملكة المتحدة (MOD) مرارًا وتكرارًا على أنها تدعم “إنقاذ الرهائن”.
تقرير جديد يضع مدى الكامل للشراكة العسكرية في المملكة المتحدة وإسرائيل في غزة
اقرأ المزيد »
في يوم الثلاثاء الماضي فقط ، في حزب سليم ليوم استقلال إسرائيل الذي تنظمه السفارة الإسرائيلية في المتحف البريطاني ، تفاخر وزيرة الدفاع ماريا إيجل حول “سلاح الجو الملكي البريطاني الذي يجري رحلات المراقبة عبر شرق البحر المتوسط في دعم جهود إنقاذ الرهائن”.
أخبر مصدر مع معرفة قدرات المراقبة البريطانية في الشرق الأوسط MEE أن رحلات المراقبة تمنح بريطانيا “رؤية الطيور للإبادة الجماعية”.
أشار المصدر إلى أن المملكة المتحدة ، وهي شريك في تحالف Five Eyes Intelligence الذي يشمل أيضًا الولايات المتحدة وأستراليا وكندا ونيوزيلندا ، هو “المتجمع الأول للذكاء” في الشرق الأوسط.
“تعرف بريطانيا بالضبط ما يحدث بسبب تلك الرحلات. لديهم وجهة نظر أفضل من أي صحفي.”
في وقت سابق من هذا العام ، قال لوك بولارد ، وزير القوات المسلحة ، خلال نقاش في قاعة وستمنستر في مارس إن بريطانيا “تشترك في شراكة استراتيجية مهمة وطويلة الأمد مع ولاية إسرائيل”.
وقال إن رحلات المراقبة على غزة “تدعم فقط لإنقاذ الرهائن” وأن المعلومات يتم تمريرها “فقط إذا كنا مقتنعين بأنه سيتم استخدامه وفقًا للقانون الإنساني الدولي”.
كما قال وزارة الدفاع في العام الماضي إنها “ستنظر في أي طلب رسمي من المحكمة الجنائية الدولية لتقديم المعلومات المتعلقة بالتحقيقات في جرائم الحرب”.
أسئلة تم حظرها من قبل الحكومة
ومع ذلك ، هناك سرية كبيرة تحيط بالكثير مما يتم استخدام القاعدة الهوائية RAF Akrotiri في قبرص.
في الأسبوع الماضي ، ذكرت MEE أن حكومة المملكة المتحدة منعت النائب العمالي كيم جونسون من السؤال عن القاذفات الإسرائيلية باستخدام قاعدة قبرص الهوائية.
تقوم المملكة المتحدة باستدعاء السفير الإسرائيلي وتعلق محادثات اتفاقية التجارة الحرة مع إسرائيل
اقرأ المزيد »
قدم جونسون سؤالاً يسأل: “ما هو التقييم الذي أجرى (الوزير) من النزاع المحتمل للحكومة الإسرائيلية وصول قاعدة قاعدة راف أكروتيري في قبرص للخيارات العسكرية؟”
لكنها أعطيت الرسالة التالية: “لقد منعت الحكومة أسئلة حول استخدام القواعد العسكرية”.
هناك أيضًا دليل على أن البضائع العسكرية قد تم نقلها جواً من أكروتيري إلى إسرائيل أثناء حربها على غزة. غالبًا ما سافرت هذه الشحنة إلى قبرص من القواعد العسكرية الأمريكية في أجزاء أخرى من أوروبا.
أخبر جونسون MEE: “تم الإبلاغ عن استخدام Raf Akrotiri كقاعدة للمفجرات الإسرائيلية ولعبت دورًا تشغيليًا للذكاء البريطاني الذي استخدمه الإسرائيليون منذ غزوهم في غزة.
وقال النائب المستقل Shockat Adam ، متحدثًا في مناقشة Westminster Hall في مارس: “في عام واحد وحده ، من ديسمبر 2023 إلى نوفمبر 2024 ، أجرت المملكة المتحدة 645 من مهام المراقبة والإعادة ، والتي بلغت ما يقرب من رحلتين يوميًا.
“قيل لنا إن تلك الرحلات الجوية كانت للمراقبة وإنقاذ الرهائن ، ولكن إذا كان هذا هو الحال ، فيجب علينا أن نسأل لماذا استخدمنا طائرة RAF Atlas C1 ، وهي كبيرة بما يكفي لنقل المركبات العسكرية والمروحيات.”
أجاب بولارد: “لأسباب أمنية تشغيلية ، وكمسألة سياسة طويلة الأمد ، فإن وزارة الدفاع لا تؤكد أو تنكر أو يعلق على أي حركة أو تشغيل طائرة عسكرية وطنية أجنبية داخل المجال الجوي في المملكة المتحدة أو على القواعد الخارجية في المملكة المتحدة.”
[ad_2]
المصدر