[ad_1]
يتم عرض سيارات جديدة على مبيعات ، في 26 مارس 2025 ، في كولما ، كاليفورنيا. جاستن سوليفان / فرانس
قال الرئيس دونالد ترامب يوم الأربعاء ، 26 مارس ، إنه كان يضع 25 ٪ من التعريفة الجمركية على واردات السيارات ، وهي خطوة ستعزز مطالبات البيت الأبيض التصنيع المحلي ولكنها قد تضع ضغطًا ماليًا على شركات صناعة السيارات التي تعتمد على سلاسل التوريد العالمية. وقال ترامب للصحفيين “هذا سيستمر في تحفيز النمو”. “سنقوم بفعالية شحن تعريفة بنسبة 25 ٪.”
قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لين إنها “تأسف بشدة على” قرار ترامب ، مضيفًا أن الاتحاد الأوروبي “سيواصل طلب حلول مفاوضات ، مع حماية مصالحه الاقتصادية”. وصف رئيس الوزراء في كندا مارك كارني بالتعريفات بأنه “هجوم مباشر”.
قد تكون التعريفات ، التي يتوقع البيت الأبيض جمعها بمبلغ 100 مليار دولار من الإيرادات سنويًا ، معقدة حتى صانعات السيارات الأمريكية المصدر مكوناتها من جميع أنحاء العالم. يعني الارتفاع الضريبي الذي يبدأ في أبريل أن شركات صناعة السيارات قد يواجهون تكاليف أعلى وخفض المبيعات ، على الرغم من أن ترامب يجادل بأن التعريفات ستؤدي إلى المزيد من المصانع في الولايات المتحدة ونهاية ما يحكمه على أن يكون سلسلة التوريد “سخيفة” يتم فيها تصنيع قطع الغيار والسيارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. للتأكيد على جديةه ، قال ترامب ، “هذا دائم”.
انخفضت الأسهم في جنرال موتورز بنسبة 3 ٪ تقريبًا في تداول الأربعاء. كان سهم فورد يصل قليلاً. انخفضت الأسهم في Stellantis ، صاحب Jeep و Chrysler ، ما يقرب من 3.6 ٪.
“نحن نبحث في أسعار المركبات أعلى بكثير”
قال ترامب منذ فترة طويلة إن التعريفة الجمركية ضد واردات السيارات ستكون سياسة مميزة لرئاسته ، حيث يراهن على أن التكاليف الناتجة عن الضرائب ستؤدي إلى انتقال المزيد من الإنتاج إلى الولايات المتحدة مع مساعدة في تضييق العجز في الميزانية. لكن شركات صناعة السيارات الأمريكية والأجانب لديها مصانع في جميع أنحاء العالم لاستيعاب المبيعات العالمية مع الحفاظ على الأسعار التنافسية – وقد يستغرق الأمر سنوات للشركات لتصميم وبناء وفتح المصانع الجديدة التي يعد بها ترامب.
اقرأ المزيد من وزير المالية الفرنسي يطلق علينا الحرب التجارية “غبي”
وقال الخبير الاقتصادي ماري ليجم ، زميلة أقدم في معهد بيترسون للاقتصاد الدولي: “إننا ننظر إلى أسعار المركبات الأعلى بكثير. سنرى اختيارات مخفضة. … تنخفض هذه الأنواع من الضرائب بشكل كبير على الطبقة الوسطى والطبقة العاملة.
تعتبر تعريفة السيارات جزءًا من إعادة تشكيل أوسع للعلاقات العالمية من قبل ترامب ، الذي يخطط لفرض ما يسميه الضرائب “المتبادلة” في 2 أبريل والتي من شأنها أن تتوافق مع التعريفة الجمركية ، وضرائب المبيعات التي تفرضها دول أخرى.
وضع ترامب بالفعل ضريبة استيراد بنسبة 20 ٪ على جميع الواردات من الصين لدورها في إنتاج الفنتانيل. وبالمثل وضع 25 ٪ من التعريفة الجمركية على المكسيك وكندا ، مع انخفاض 10 ٪ ضريبة على منتجات الطاقة الكندية. تم تعليق أجزاء من تعريفة المكسيك وكندا ، بما في ذلك الضرائب على السيارات ، بعد أن اعترضت شركات صناعة السيارات واستجاب ترامب من خلال منحهم إعادة تأجيل مدتها 30 يومًا من المقرر أن تنتهي في أبريل.
مشتركو الأعمدة فقط “في حالة حرب تجارية مع الولايات المتحدة ، لا تزال أوروبا لديها خطر الأصول ذات الحرب التجارية العالمية الأوسع نطاقًا
كما فرض الرئيس تعريفة بنسبة 25 ٪ على جميع واردات الصلب والألومنيوم ، مما أدى إلى إزالة الإعفاءات من ضرائبه السابقة لعام 2018 على المعادن. كما أنه يخطط للتعريفات على رقائق الكمبيوتر والأدوية الصيدلانية والخشب والنحاس.
الاشتراك
2.49 يورو/شهر للسنة الأولى
الحصول على وصول غير محدود إلى Le Monde في المقالات الإنجليزية.
اكتشف المزيد
تخاطر ضرائبه بإشعال حرب تجارية عالمية أوسع مع انتقامات تصعيد يمكن أن تسحق التجارة العالمية ، وربما تؤذي النمو الاقتصادي مع رفع الأسعار للعائلات والشركات مع بعض تكاليف الضرائب من قبل المستوردين. عندما انتقم الاتحاد الأوروبي بخطط للتعريفة بنسبة 50 ٪ على الأرواح الأمريكية ، استجاب ترامب من خلال التخطيط لضريبة بنسبة 200 ٪ على المشروبات الكحولية من الاتحاد الأوروبي. يعتزم ترامب أيضًا وضع تعريفة بنسبة 25 ٪ على البلدان التي تستورد النفط من فنزويلا ، على الرغم من أن الولايات المتحدة تستورد أيضًا النفط من تلك الأمة.
اقرأ المزيد من المشتركين فقط من فنزويلا إلى إيران ، يستهدف ترامب المصالح الصينية ، في حين تكافح الصين للرد
يؤكد مساعدو ترامب أن التعريفة الجمركية على كندا والمكسيك تدور حول وقف الهجرة غير الشرعية وتهريب المخدرات. لكن الإدارة تريد أيضًا استخدام عائدات التعريفة الجمركية لخفض عجز الميزانية وتأكيد تفوق أمريكا كأكبر اقتصاد في العالم. استشهد الرئيس يوم الاثنين بخطط شركة Hyundai في كوريا الجنوبية لبناء مصنع للصلب بقيمة 5.8 مليار دولار في لويزيانا كدليل على أن التعريفة الجمركية ستعيد وظائف التصنيع.
قراءة المزيد من المشتركين فقط النمو العالمي يبطئ وسط التوترات التجارية مع الولايات المتحدة
يتم توظيف أكثر من مليون شخص قليلاً في تصنيع السيارات والأجزاء ، أي حوالي 320،000 شخص أقل من عام 2000 ، وفقًا لمكتب إحصاءات العمل. 2.1 مليون شخص آخر يعملون في توليد السيارات وقطع الغيار.
استوردت الولايات المتحدة العام الماضي ما يقرب من 8 ملايين سيارة وشاحنات خفيفة بقيمة 244 مليار دولار. كانت المكسيك واليابان وكوريا الجنوبية هي المصادر العليا للمركبات الأجنبية. وصلت واردات قطع غيار السيارات إلى أكثر من 197 مليار دولار ، بقيادة المكسيك وكندا والصين ، وفقا لوزارة التجارة.
أعد استخدام هذا المحتوى
[ad_2]
المصدر