[ad_1]
قم بالتسجيل في The Daily Inside Washington Email للتغطية والتحليلات الأمريكية الحصرية التي تم إرسالها إلى Inboxet
أعلن الرئيس دونالد ترامب عن جولته الأخيرة من التعريفة الجمركية يوم الأربعاء ، وأخبر الصحفيين في مؤتمر صحفي أن الولايات المتحدة سوف تهب واجباتها بنسبة 25 في المائة على جميع واردات المركبات التي تم تجميعها بالكامل.
من المفترض أن يكون الحمل بالنسبة لواردات أجزاء السيارات بمثابة شريان الحياة لصناعة السيارات الأمريكية. من المقرر في الأصل إعلان يوم الأربعاء عن واجباته في المركبات المجمعة ليكون جزءًا من إعلان تعريفة “يوم التحرير” الذي تم التخطيط له في 2 أبريل ، يرافقه تعريفة مماثلة على قطع الغيار.
“ما سنفعله هو تعريفة بنسبة 25 في المائة على جميع السيارات التي لم تصنع في الولايات المتحدة” ، أعلن الرئيس في المكتب البيضاوي. “سيستمر هذا في تحفيز النمو.”
“أعتقد أن أعمال السيارات الخاصة بنا ستزدهر كما لو لم تزدهر من قبل ،”
سأل أحد المراسلين ترامب خلال الحدث ما إذا كان أي شروط سيؤدي إلى تراجع أحدث التعريفة الجمركية ، أو ما إذا كان سيبقى في مكانه خلال فترة ولايته في عام 2029.
عقد دونالد ترامب حدثًا في مكتب البيضاوي يوم الأربعاء معلنًا عن تعريفة جديدة على واردات المركبات. (Getty Images)
“أوه ، هذا دائم ، نعم. مائة في المئة” ، أجاب ترامب.
كان من المقرر أصلاً أن الإحاطة الصحفية التي تم الإعلان عن التعريفة الجمركية في الساعة 4 مساءً بالتوقيت الشرقي ؛ لقد تأخر ، ومع ذلك ، حدث بعد وقت طويل من إغلاق السوق. كانت أسهم السيارات تنزلق طوال اليوم قبل تصريحاته.
يوقع دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا يعلن عن تعريفة جديدة بنسبة 25 ٪ على واردات السيارات
حتى بعض شركات صناعة السيارات الأمريكية تعتمد جزئيًا على الأقل على النباتات التي تنتج المركبات في الخارج ؛ على المدى القصير ، ستشعر تلك الشركات بالضغط المالي الحاد من إعلان الرئيس. تقوم كل من GM و Ford و Stellantis بتصنيع بعض المركبات خارج الولايات المتحدة ، بما في ذلك في كندا والمكسيك. يتم استيراد ما يقرب من نصف جميع السيارات التي تباع في الولايات المتحدة.
أثارت إعلانات الرئيس الحرة للتعريفة الحرة أجراس الإنذار في المراكز المالية والعواصم في جميع أنحاء العالم ، حتى أن حلفاء المقربين من الولايات المتحدة يشعرون بالإلغاء للغة الاتهام للرئيس والتعهد بتحفيز النمو الاقتصادي مع سياسات التجارة الحمائية. كان من المتوقع دائمًا أن تكون التعريفات التلقائية جزءًا رئيسيًا من خطته التجارية ، بالنظر إلى رغبته في جذب الناخبين في حزام الصدأ بوعود لإعادة مصانع التصنيع إلى الولايات.
سعى ترامب أيضًا إلى استخدام التعريفة الجمركية لمعاقبة أحد المنافسين الجيوسياسيين في الولايات المتحدة ، الصين ، على إمداد الفنتانيل بالولايات المتحدة.
في الأيام المقبلة ، من المتوقع أن تقدم الولايات المتحدة إجراءات إضافية تستهدف واردات رقائق الكمبيوتر والأدوية الصيدلانية والنحاس والخشب ، خطط الرئيس التي كررها الرئيس في حدثه بعد ظهر الأربعاء.
وقد استهدف سابقًا المكسيك وكندا على وجه الخصوص مع التعريفة الجمركية على بعض واردات السيارات والسلع الأخرى ، على الرغم من أن ترامب أصدر إعفاءات لبعض الواجبات التي من المقرر أن تنتهي في أبريل. كما وضعت إدارة ترامب التعريفات البالغة 25 في المائة على واردات الألومنيوم والصلب.
استجاب رئيس الوزراء في أونتاريو ، الذي يضم صناعة السيارات في كندا ، على تويتر وفي تعليق على المراسلين.
وقال دوغ فورد يوم الأربعاء ، وفقًا لما ذكرته CTV News: “أنا في دعم كامل لإعداد التعريفات الانتقامية”. “تعريفة التعريفة الجمركية. لكننا نريد أن نرى ما سيفعله (ترامب) في 2 أبريل”.
يتوقع معظم الاقتصاديين أن ترتفع أسعار المستهلكين على المركبات ومجموعة من السلع الأخرى ، التي من المحتمل أن تتضمن الطاقة ، نتيجة لموقف الرئيس التجاري الحمائي. ظل البيت الأبيض يصر على أن الرئيس يعتقد أن هذا الارتفاع في الأسعار لن يحدث لأنه يسعى إلى محاربة التضخم المتبقي المرتفع.
توقع الرئيس نموًا اقتصاديًا قويًا لكنه لم يرد مباشرة على سؤال من أحد المراسلين يوم الأربعاء والذي سأله عما إذا كان بإمكانه طمأنة الأميركيين بأن زيادة الأسعار طويلة الأجل لم تكن في الأفق.
تقوم الدول التي لديها موانئ رئيسية أيضًا برفع الإنذارات حول الآثار التي ستحققها التعريفات على مراكز الشحن ، والتي تعتمد على الأعمال الأجنبية لدعم الآلاف من الوظائف – الولايات بما في ذلك ماريلاند ، موطن بورت في بالتيمور ، والتي لا تزال تتعافى من ضربة اقتصادية ناتجة عن انهيار جسر فرانسيس سكوت كي.
[ad_2]
المصدر