[ad_1]
على خط إنتاج الغسالات في مصنع تابع لشركة الأجهزة المنزلية والإلكترونيات الصينية هاير، في تشينغداو، مقاطعة شاندونغ، الصين، في 18 فبراير. STR / AFP
في 8 سبتمبر 2023، كان الرئيس الصيني شي جين بينغ في زيارة تفقدية إلى مقاطعة في شمال شرق الصين. تعتبر هيلونغجيانغ رمزاً للصناعات القديمة، فهي عبارة عن حزام الصدأ الصيني، وهي أقل ديناميكية بكثير من دلتا نهر اليانغتسي ونهر اللؤلؤ. وهنا، كما هو الحال في أماكن أخرى من البلاد، يشهد سوق العقارات تراجعًا أيضًا. فقد اكتمل بالفعل الإنفاق على البنية الأساسية المطلوبة بشدة ــ وهو المحرك الرئيسي للنمو حتى الآن، إلى جانب تشييد المباني ــ كما رفضت الحكومة المركزية التخطيط لخطوط مترو جديدة في هاربين، عاصمة الإقليم. أمام كبار المسؤولين المحليين، كان الأمين العام للحزب الشيوعي الصيني سيقدم مفهومه لمستقبل اقتصاد البلاد: “قوى إنتاجية جديدة عالية الجودة”.
ومنذ ذلك الحين، تكررت هذه العبارة في العديد من المقالات، وفي الخطب في كل المستويات الدنيا، وتم شرحها في “Xictionary” في وسائل الإعلام الحكومية. يتعلق الأمر بإنتاج أفضل، من خلال التقدم التكنولوجي والعلوم، وتحقيق اختراقات في المجالات المتطورة وإنتاج المزيد لدفع الاقتصاد. وكثيرا ما يُستشهد بالثلاثية المكونة من السيارات الكهربائية، والبطاريات، والألواح الشمسية كمثال، وكذلك أشباه الموصلات، والتكنولوجيات الحيوية، والاقتصاد الرقمي.
والمشكلة هي أنه على الرغم من صورة المجتمع الاستهلاكي الجديد، التي تستحضرها مراكز التسوق في شنغهاي، فإن الصينيين يستهلكون أقل نسبياً. تمثل الصين ما يقل قليلاً عن 18% من الاقتصاد العالمي، ولكنها تمثل 13% فقط من إجمالي الاستهلاك، وفقًا للبنك الدولي. ولأن أغلب الصينيين يعيشون على دخول البلدان المتوسطة، فإنهم ليسوا أثرياء حقاً بعد، ونظراً لافتقارهم إلى شبكة الأمان الاجتماعي الكافية فإنهم يلجأون إلى الادخار ــ تحسباً لاحتمال حدوث ذلك. السوق المحلية ليست كبيرة بما يكفي لبيع كل إنتاجها.
الحل : التصدير . ولكن ثاني أكبر اقتصاد في العالم أصبح بالفعل المصدر الرائد على مستوى العالم، حيث يمثل 31% من الناتج الصناعي العالمي، مقارنة بنحو 20% “فقط” في عام 2010. والقيام بالمزيد يتطلب بالضرورة من الآخرين بذل جهد أقل، وإفساح المجال والتخلي عن الأسواق. . “من خلال تحويل كل هذه الاستثمارات إلى التصنيع، فإننا نعزز القدرة في اقتصاد يمثل الطلب فيه المشكلة، وليس العرض. والطريقة الوحيدة لحل المعادلة هي التصدير. ولهذا السبب فإن بقية العالم، الاتحاد الأوروبي ( وقال مايكل بيتيس، أستاذ المالية بجامعة بكين والباحث المشارك في مركز كارنيجي للصين، إن “الاتحاد الأوروبي على وجه الخصوص يشعر بالتوتر الشديد”.
“لإنشاء أبطالها الدوليين”
وقد بدأت الولايات المتحدة بالفعل في إغلاق أبوابها، ولم تصل الاقتصادات النامية بعد إلى أسواق عميقة بالقدر الكافي، وبعضها أيضاً لديه تحفظاته الجيوسياسية، مثل الهند. وبالتالي فإن الاتحاد الأوروبي يقف في مقدمة الصف. ومن المقرر أن تعلن بروكسل نتائج التحقيق في الدعم الصيني لقطاع السيارات الكهربائية في وقت لاحق من عام 2024، مما قد يؤدي إلى فرض رسوم جمركية جديدة. ولكن أوروبا ليست وحدها في مخاوفها: ففي أوائل شهر مارس/آذار، فتحت الحكومة البرازيلية تحقيقاً لمكافحة الإغراق في الصلب الصيني.
لديك 45.67% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر