[ad_1]
تم إرسال أحدث عناوين الصحف من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك كل يوم من أيام الأسبوع على أحدث العناوين من جميع أنحاء Usyour على أحدث عناوينها من جميع أنحاء الولايات المتحدة
شاركت طائرة في جنوب غرب الخطوط الجوية في صدمة بالقرب من ملكة جمال حيث تجنبت بصعوبة تصادم مع طائرة خاصة في مطار شيكاغو ميدواي حيث حاولت الهبوط يوم الثلاثاء.
تُظهر لقطات الحادث من كاميرا الويب الخاصة بالمطار رحلة الخطوط الجوية الجنوبية الغربية 2504 تقترب من مدرج المطار حوالي الساعة 8:20 صباحًا حيث تم سحب مرنة صغيرة أمام الطائرة الأكبر بكثير ، مما أجبره على العودة إلى الهواء لتجنب التصادم.
تظهر بيانات الطيران أن الطائرتين كانتا حوالي 2050 قدمًا عموديًا عندما طار الجنوب الغربي 737 فوق الطائرة الخاصة على ارتفاع غير مصحح يبلغ 900 قدم.
في صوت مراقبة الحركة الجوية ، يمكن سماع الطيار الجنوبي الغربي وهو يسأل البرج: “كيف سيحدث ذلك؟”
وكشف الصوت أيضًا أن الطائرة الخاصة قد تم تطهيرها لعبور مدرج واحد ولكن تمسك في آخر. كرر طيار الطائرات الخاصة الإرشادات إلى البرج بشكل غير صحيح ، والتي قام البرج بتصحيحها. ثم كرر الطيار التعليمات بشكل صحيح. ثم بعد 30 ثانية ، أخبر الطيار الجنوبي الغربي البرج أن طائرةهم “تدور”.
في بيان عبر البريد الإلكتروني ، قالت شركة الطيران إن الطائرة هبطت بأمان بعد أن أجرت الطاقم إجراءً احترازيًا “لتجنب تعارض محتمل مع طائرة أخرى دخلت المدرج”.
اتبع الطاقم إجراءات السلامة وهبطت الرحلة دون وقوع حادث. لا يوجد شيء أكثر أهمية بالنسبة للجنوب الغربي من سلامة عملائنا وموظفينا “.
لم يعلق متحدث باسم مطار شيكاغو ميدواي مباشرة على الحادث.
نشأت الرحلة من أوماها ، نبراسكا ، حيث غادرت حوالي الساعة 7:20 صباحًا ، وفقًا لبيانات FlightAware. عادت الطائرة إلى المطار بعد فترة وجيزة من الانتقال وما زالت لديها مكانة في الوقت المحدد.
تم ربط Flexjet Bombardier Challenger بـ Knoxville ، تينيسي ، وفقًا لبيانات من Flightradar24.com. في بيان عبر البريد الإلكتروني ، قال متحدث باسم FlexJet لـ Independent: “نحن على دراية بالحدوث اليوم في شيكاغو.
“تلتزم FlexJet بأعلى معايير السلامة ونحن نجري تحقيقًا شاملاً. أي إجراء لتصحيح وضمان أعلى معايير السلامة سيتم اتخاذها. “
تقوم إدارة الطيران الفيدرالية بالتحقيق في الحادث.
هذه قصة نامية …
[ad_2]
المصدر