[ad_1]
طارد السيناتور إد ماركي (ديمقراطي من ماساشوستس) وريتشارد بلومنثال (ديمقراطي من كونيتيكت) إيلون موسك يوم الخميس، وطالبا مالك شركة تسلا بتصحيح البيانات الكاذبة حول سلامة سيارات الشركة.
وتأتي الرسالة بعد تقرير من رويترز الأسبوع الماضي وجد أن الشركة قامت عن عمد بنشر أجزاء معيبة للعملاء لسنوات، وتجنب عمليات الاستدعاء واحتمال تعريض العملاء للخطر.
وكتب أعضاء مجلس الشيوخ: “هذا التقرير يضع بيانك الصادر في شهر يناير بأن “تيسلا هي السيارة الأكثر أمانًا على الطريق” في تناقض صارخ مع الواقع”. “ندعوك إلى استدعاء جميع مكونات Tesla التي تشكل خطرًا على السلامة بسرعة وتصحيح السجل مع NHTSA للتأكد من قدرتها على القيام بعملها بشكل صحيح.”
وشملت الأجزاء المتأثرة موصلات التعليق وأجزاء التوجيه المعزز، وكلاهما ضروري لسلامة السيارة.
ووجد التحقيق أيضًا أن تسلا غالبًا ما ألقت باللوم على العملاء في الأضرار الناجمة عن الأجزاء المعيبة، وحاولت تضليل منظمي السلامة الفيدراليين ببيانات غير كاملة.
وتابع أعضاء مجلس الشيوخ: “في ضوء هذه الادعاءات الكاذبة والمضللة الظاهرة، نطالبكم بتصحيح السجل من جميع النواحي والالتزام بتقديم بيانات دقيقة وصادقة في المستقبل”. “إن مصداقية شركتك وسمعتها على المحك – والأهم من ذلك، سلامة سائقي السيارات والآخرين على الطرق.”
وحذروا قائلا: “كما تعلمون جيدا، لا توجد شركة فوق القانون”.
تعرضت شركة تسلا لتحقيقات تتعلق بالسلامة في الأشهر الأخيرة. استدعت الشركة معظم المركبات التي أنتجتها في وقت سابق من هذا الشهر لإجراء تحديث رقمي لبرنامج Autopilot الخاص بها بسبب مزاعم بأنها غير آمنة.
في يوليو/تموز، استجوبت NHTSA شركة Tesla بشأن ميزة الطيار الآلي “السرية” التي تسمح للسائقين باستخدام البرنامج دون وضع أيديهم على عجلة القيادة، والتي يطلق عليها اسم “وضع Elon” على اسم مالك الشركة – الملياردير Elon Musk.
وكتبت الوكالة: “إن التخفيف الناتج عن الضوابط المصممة لضمان بقاء السائق منخرطًا في مهمة القيادة الديناميكية يمكن أن يؤدي إلى زيادة عدم انتباه السائق وفشل السائق في الإشراف بشكل صحيح على الطيار الآلي”.
بدأ المدعي العام في كاليفورنيا تحقيقه الخاص في سلامة برنامج Autopilot ومركبات Tesla في يوليو.
حقوق الطبع والنشر لعام 2023 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر