[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. اقرأ المزيد
كشف دوج باركر، الرئيس التنفيذي السابق لشركة الخطوط الجوية الأمريكية، عن أفضل اختراق طيران له.
“لا توجد رصاصة فضية. قال باركر، 63 عامًا، في حلقة 18 ديسمبر من برنامج Airlines Confidential: “يمكنني أن أخبركم بما أقوله لعائلتي”. “لا تقم بفحص الحقيبة.
وتابع: “أينما نذهب، يمكنك شراء الأشياء عندما تصل إلى هناك”. “لا يعني ذلك أن شركات الطيران لا تعرف كيفية الوصول إلى هناك، ولكنه أمر معقد للغاية، ويجعل تجربتك أكثر صعوبة بكثير.
“هذه هي نصيحتي الرئيسية لأي شخص. كل ما عليك فعله هو إيجاد طريقة، بغض النظر عن المكان الذي ستذهب إليه، لوضعها في حقائبك المحمولة، ولا تقم بفحص الحقيبة.
فتح الصورة في المعرض
الرئيس التنفيذي السابق لشركة أمريكان إيرلاينز يحث المسافرين على الامتناع عن فحص الأمتعة (غيتي)
ثم قال باركر، الذي شغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة الطيران من عام 2001 إلى عام 2023 ويستمر في العمل كرئيس لمجموعة الخطوط الجوية الأمريكية: “النصيحة الأفضل هي أن تكون لطيفًا مع الأشخاص الذين يعملون هناك.
“إنها ليست مجرد بابلوم. وأشار إلى أنه في حين أن الأمر صعب على المسافر، إلا أن ذلك يجعل الأمر أكثر صعوبة على الأشخاص الموجودين هناك.
فتح الصورة في المعرض
دوغ باركر شغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأمريكية لأكثر من 20 عاما (غيتي)
تأتي نصيحة باركر بشأن الحقائب المفحوصة بعد أن سجل تقرير SITA Baggage IT Insights لعام 2024 زيادة بنسبة 10 بالمئة في الحقائب التي أسيء التعامل معها في عام 2023. ومن بين جميع الأمتعة التي أسيء التعامل معها في العام نفسه، تأخر 77 بالمئة وتعرض 18 بالمئة للتلف أو العبث بها.
وفقا لمكتب الولايات المتحدة لإحصاءات النقل، تفقد شركات الطيران ما يقدر بنحو 2 مليون حقيبة سنويا. يتم بعد ذلك إرسال جميع الأمتعة التي لم تتم إعادتها بنجاح إلى أصحابها إلى مستودع في سكوتسبورو، ألاباما، يُعرف باسم الأمتعة غير المطالب بها.
تأسست شركة Unclaimed Baggage في عام 1970، وتستقبل 0.03% من الحقائب المسجلة التي تم تصنيفها على أنها “يتيمة” بعد قيام شركة الطيران بإجراء بحث عن مالكها لمدة ثلاثة أشهر ودفع المبلغ المناسب للمسافر مقابل خسارتها.
داخل الأمتعة غير المطالب بها، يتم تنظيم العناصر في فئات مشابهة لكيفية عرض أي متجر خصم أو متجر بيع بالتجزئة لبضائعه. يتم وضع الملابس والأحذية والإلكترونيات في أقسام منفصلة.
ومع ذلك، فإن المستودع لن يبيع سوى حوالي ثلث كمية العناصر المفقودة. يتم التبرع بمعظم المخزون أو إعادة تدويره.
“نحن نخزن ما يقرب من 7000 عنصر فريد ومخفض بشكل كبير كل يوم في متجر البيع بالتجزئة لدينا، وآلاف أخرى عبر الإنترنت، حيث يتم اكتشافها و”استعادتها” من قبل المالكين الجدد، حسبما ينص موقع الأمتعة غير المطالب بها. “في المتوسط، مقابل كل منتج يتم بيعه، نقوم بالتبرع بعنصر إضافي لشخص محتاج.
“الأمتعة غير المطالب بها لديها اتفاقيات شراء للمواد غير المطالب بها مع جميع شركات الطيران المحلية وشركات السفر والنقل الأخرى.”
[ad_2]
المصدر