[ad_1]
بقلم تينا تينغ
تم نشره في 27/05/2025 – 7:49 بتوقيت جرينتش+2 • تحديث 10:48
إعلان
تراجعت أسهم BYD ، أكبر علامة تجارية للسيارات الكهربائية الصينية ، بنسبة 8.6 ٪ يوم الاثنين بعد أخبار تفيد بأن الشركة قدمت خصومات حادة في بعض الطرز ، مما أثار مخاوف بشأن حرب أسعار جديدة في أسواق EV في الصين.
استمر التراجع في الجلسة الآسيوية يوم الثلاثاء ، حيث انخفضت أسهم BYD بنسبة 4 ٪ أخرى في هونغ كونغ اعتبارًا من الساعة 5 صباحًا. على الرغم من الانخفاض ، لا يزال السهم يزيد عن 50 ٪ على أساس سنوي في بورصة هونغ كونغ. على النقيض من ذلك ، لم تشهد منافس Global Tesla تغييرًا كبيرًا في سعر سهمه يوم الاثنين ، لكنها لا تزال انخفضت بنسبة 13 ٪ على أساس سنوي في عام 2025.
أثارت استراتيجية التسعير العدوانية مخاوف بشأن إبطاء الطلب على EV وسط ضعف مستمر في الاقتصاد الصيني وزيادة التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين. شهد صانعو EV الصينيين الرئيسيين أيضًا انخفاضات يوم الاثنين ، حيث انخفضت أسهم Geely و Great Wall Motor و Xpeng بين 4 ٪ و 9 ٪ بسبب المخاوف من أن الخصومات الأعمق يمكن أن تضغط على هوامش الربح في القطاع.
تخفيض سعر شامل
أعلنت BYD عن تخفيضات واسعة في الأسعار عبر 22 طرازات هجينة كهربائية ومكانية ، سارية حتى 30 يونيو ، وفقًا لمشاركة على حساب Weibo الرسمي للشركة. تنطبق الخصومات ، التي تتراوح من 10 ٪ إلى 30 ٪ ، على المركبات من سلسلة المحيطات والسلالة. كان أهم تخفيض هو طراز SEAL 07 DM-I ، مع خصم 53000 يوان (6460 يورو) ، أو 34 ٪.
يتوقع المحللون من صانعي السيارات الصينيين المتنافسين اتباع قيادة BYD مع تكثيف المنافسة المحلية. تظهر استراتيجية التسعير أيضًا تهدف إلى تقليل المخزون الزائد للنماذج القديمة. في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025 ، ارتفع مخزون تاجر BYD بحوالي 150،000 وحدة ، أي ما يعادل حوالي نصف شهر من مبيعات التجزئة ، وفقًا لـ CNEvPost.
يقدر محللو CITI أن تخفيضات الأسعار يمكن أن تدفع زيادة الأسبوعية إلى 30 ٪ إلى 40 ٪ في المبيعات. هذا قد يحتمل أن يعوض ضغط الهامش.
لا يزال نمو BYD قويًا ، متجاوزًا تسلا في المبيعات الأوروبية
على الرغم من مخاوف المستثمر ، لا يزال BYD في مسار نمو قوي ويستمر في تحدي تسلا في الأسواق العالمية. في أبريل ، سجلت BYD 380،089 مبيعات من سيارات الطاقة الجديدة (NEVS) ، بزيادة 21 ٪ على أساس سنوي. سجلت المبيعات الخارجية أيضًا رقمًا قياسيًا جديدًا للشهر الخامس على التوالي.
في معلم رئيسي ، يفوق BYD Tesla في أوروبا لأول مرة الشهر الماضي ، مع تسجيل 7231 مركبة جديدة للبطاريات الكهربائية ، وهي قفزة على أساس سنوي بنسبة 169 ٪. وبالمقارنة ، انخفضت مبيعات تسلا في جميع أنحاء أوروبا في عام 2025 ، وهو الاتجاه الذي يعزى جزئياً إلى المشاعر المناهضة لـ TESLA المرتبطة بمشاركة الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk السياسية.
خلال الربع الأول ، باعت BYD ما يقرب من مليون سيارة ، ووضعها بحزم على المسار الصحيح لتحقيق هدفها لعام 2025 وهو 5.5 مليون مبيعات سنوية للسيارات. أبلغت الشركة عن صافي دخل قدره 9.15 مليار يوان (1.11 مليار يورو) ، بهامش ربح إجمالي قدره 20 ٪. هذا يقارن مع تسلا 409 مليون دولار (359 مليون يورو) وهامش 16 ٪ خلال نفس الفترة.
BYD تستثمر أيضًا في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. من المتوقع أن ينافس اعتماد الشركة لنموذج Deepseek R1 AI تقنية Tesla الكاملة ذاتية القيادة (FSD) ، وربما بتكلفة أقل بكثير.
بالإضافة إلى ذلك ، تعد BYD ثاني أكبر شركة تصنيع بطاريات في الصين بعد CATL ، مما يمنحها ميزة تنافسية في التحكم في التكاليف والتكامل الرأسي.
من المحتمل أن تظل BYD أقل تأثراً في التعريفات الأمريكية لأنها لا تبيع مركبات الركاب للولايات المتحدة. بدلاً من ذلك ، يركز على جنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية للنمو الدولي. تقوم الشركة أيضًا بإنشاء مصنع للتصنيع في المجر ، والذي من المتوقع أن يعزز المبيعات الأوروبية.
[ad_2]
المصدر