[ad_1]
اشترك في النشرة الإخبارية الرياضية المجانية لدينا للحصول على آخر الأخبار حول كل شيء من ركوب الدراجات إلى Absingsign حتى البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع أحدث الأخبار في البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع آخر الأخبار
من هنا فصاعدًا ، سيرغب لاندو نوريس في سده الشخصي في كل سباق. كان لدى الفتاة البالغة من العمر 25 عامًا ، التي يمكن القول إن السائق الأكثر شعبية في الرياضة بين جيل Netflix من مشجعي F1 ، يتوقعات عالية في نهاية هذا الأسبوع في Silverstone ، حيث كان يتسابق مع أسرع فريق في موسم يمتلك البطولة.
وبالنسبة لـ 10،000 تم تزيينها باللون الأصفر الساطع في “Landostand” في Stowe Corner ، الذين اشتروا تذاكر في غضون ساعة في الخريف الماضي ، تم مكافأتهم على حماسهم وسعيهم وسط سماء رمادية من حولهم بفوز دراماتيكي لرجلهم يوم الأحد.
أخذ Norris العلم المتقلب بخمس ثوانٍ ، ليصبح السائق البريطاني الثالث عشر يفوز بسباقه الكبير في منزله ، بينما ترك أوسكار بياستري لارتقاء خطأ في منتصف السباق مكلفة خلف سيارة الأمان. بالنسبة إلى الأسترالي ، عادةً ما يكون مُعد من رباطة جأش ، شهدت مقابلة ما بعد السباق المعتادة مدى غليان دمه بقوة. قال: “سأواجه نفسي في ورطة”.
فتح الصورة في المعرض
يحتفل نوريس بأول فوز له على سيلفرستون (غيتي إيمايز)
ومع ذلك ، ربما كانت قصة اليوم نيكو هولكنبرغ من ساوبر ، وكسر لعنة المنصة الشخصية الخاصة به من خلال الانتهاء من المراكز الثلاثة الأولى لأول مرة في الفورمولا 1 ، في سباق 239. الأكثر إثارة للإعجاب ، كان لويس هاميلتون (الذي انتهى خطوط المنصة في سيلفرستون التي يعود تاريخها إلى عام 2013) الذي تمسك به لتأمين المركز الثالث الذي لا يُنسى من التاسع عشر على الشبكة. قال الألماني العاطفي على راديو الفريق: “لا أعتقد أنه يمكننا فهم ما فعلناه للتو”.
لكن بالنسبة إلى نوريس ، الذي فاز بالسباق المرموق حول شوارع موناكو في وقت سابق من هذا العام ، أخذ هذا الانتصار البسكويت كأفضله حتى الآن. “إنه جميل ، كل ما حلمت به” ، قال لـ Jenson Button بعد ذلك.
“بصرف النظر عن البطولة ، فإن هذا أمر جيد كما هو الحال من حيث الإنجاز والفخر. هذا هو المكان الذي بدأ فيه بالنسبة لي. عرق لا يصدق ، مرهق كما هو الحال دائمًا ، كان الدعم المقدم من المشجعين الفرق.
“عقلك يزداد فارغًا (في النهاية) ، كل ما قد تفكر فيه قبل السباق الذي تنساه. الشيء الرئيسي هو عدم وجوده!”
لقد تحمل نوريس نصيبه العادل من الأخطاء حتى الآن هذا الموسم ، لكن هذه المرة ، كان بياستري هو سائق مكلارين تحت دائرة الضوء.
كما هو الحال دائمًا في Silverstone ، كانت البداية محفوظة في الغموض عبر الشبكة بسبب العناصر. بعد هطول أمطار غزيرة قبل نصف ساعة من إطفاء الأضواء ، تسببت جميع السيارات العشرين في البدء في الإطارات المتوسطة ، وهو المطاط الهجين الجفاف الرطب.
ومع ذلك ، بحلول الوقت الذي قادت فيه Verstappen الحضلة في اللفة ، حفنة من السيارات ، بما في ذلك جورج راسل في المركز الرابع ، مقامرة على المسار التجفيف ، والغوص في حارة الحفرة قبل بدء الإطارات الجافة. لم تؤتي ثمارها.
فتح الصورة في المعرض
قاد أوسكار بياستري معظم السباق ، لكن عقوبةه 10 ثوان كلفته النصر (رويترز)
أدى حادث حادث مبكر بين Ocon و Lawson إلى سيارة أمان افتراضية ، ولكن مع الأمطار على المدى القصير ، بقيت جميع المتقدمين في الخارج.
أعلى 10 – سباق الجائزة الكبرى البريطاني
1. لاندو نوريس
2. أوسكار بياستيري
3. نيكو هولكنبرغ
4. لويس هاميلتون
5. ماكس فيرستابن
6. بيير غازلي
7. لانس نزهة
8. أليكس ألبون
9. فرناندو ألونسو
10. جورج راسل
أخذ Piasstri زمام المبادرة في اللفة الثامنة مع سرعة فائقة على حظيرة مباشرة فوق Verstappen ، ولكن سرعان ما أصبح تقدمه غير ذي صلة بسيارة أمان كاملة في اللفة 14 ، مع فتح السماء.
كان نوريس وفيرستابن قد انضموا في وقت سابق من المركز الثاني ، مع خروج البريطانيين في الأعلى ، قبل توقف بطيء يعني أن الهولندي أخذ المكان في حارة الحفرة. ومع ذلك ، بحلول الوقت الذي تم فيه استئناف السباق بشكل صحيح في اللفة 21 – بعد أن أجبر حادث Isack Hadjar الثقيل على سيارة أمان أخرى – ارتكب Verstappen الذي لا عيب فيه عادةً خطأً ، وتسلق في Stowe ، وانخفض من الثاني إلى العاشر.
ومع ذلك ، كان هناك ماء ساخن لـ Piasstri في المقدمة أيضًا. قبل انتهاء سيارة السلامة ، قامت الأسترالية بالانقطاع بشكل خاطئ على ظهرها مباشرة ، مع حاجة Verstappen إلى اتخاذ إجراءات جذرية لتجنب الاصطدام والتأثير على راديو الفريق.
فتح الصورة في المعرض
أنهى لويس هاميلتون المركز الرابع (AP)
بدا الأمر أخرقًا ومحيرًا إلى حد ما من Piasstri واتفق الحكام ، متفقًا على عقوبة الوقت لمدة 10 ثوانٍ. لقد كان هذا الحكم الذي أعطى نوريس خلفه شريان الحياة الثمين والفوز في النهاية.
ومع ذلك ، مع عدم وجود مزيد من الأمطار على الرادار ، فإن السؤال الذي يلوح في الأفق معلق في الهواء كان: متى سيحقق المتقدمون للإطارات الجافة؟ قام راسل ، كما يفعل في كثير من الأحيان ، بتدحرج النرد في وقت مبكر جدًا في اللفة 40 وسرعان ما نسج ، مما أثار غضب توتو وولف في مرآب مرسيدس. وقال انه ينتهي في 10.
لكن نقطة التقاطع لا تزال لا مفر منها وسط سماء زرقاء. غوص Piasstri في حضن في وقت سابق من Norris في اللفة 43 ، خدم عقوبة له ، وتولى البريطاني الصدارة بحوالي خمس ثوان بعد محطته.
لحسن الحظ ، أبقى نوريس ماكلارين بأمان بين الخطوط البيضاء وإشادة 160،000 من المعجبين في سيلفرستون يوم الأحد ، احتل المركز الأول على المنصة ، مما أدى إلى تضييق الفجوة إلى Piasstri في ترتيب البطولة إلى ثماني نقاط فقط في مرحلة منتصف الطريق.
[ad_2]
المصدر