[ad_1]
شركات النقل في كورغان تتخلى عن خطوط غير مربحة في القرى والبلدات
نواب كورغان يناقشون مشكلة نقص الحافلات في القرى والبلدات تصوير: إيكاترينا سيشكوفا © URA.RU
اقترح نائب مجلس الدوما الإقليمي في كورغان فاليري بوروبوف أن ترفع شركات النقل أسعار الحافلات على الطرق غير المربحة بين البلديات بدلاً من إلغاء الطرق، مما يترك الناس دون فرصة للوصول إلى مراكز المدن والمقاطعات. أفاد بذلك مراسل URA.RU من لجنة الدوما الإقليمية للسياسة الاقتصادية.
“في القرى، يشترك الناس في طلب سيارات الأجرة لأنهم يحتاجون إلى الذهاب إلى المدينة، إلى مركز المقاطعة. والأمر الأكثر أهمية هو أنهم يحتاجون إلى الذهاب إلى المستشفيات. ألم تحاول شركات النقل تحديد أسعارها ضمن حدود معقولة وتأتي إلى الحكومة بهذه المقترحات؟ يأتي الناس ويشكون من أن الحافلات لا تصل إلى قراهم وبلداتهم. لماذا لا نحاول السفر على طريق غير مربح بسعر مختلف؟ الناس سوف يسافرون، ليس لديهم مكان يذهبون إليه”، كما قال بوروبوف.
وأشار بوروبوف أيضًا إلى أن هذه المشكلة لم يتم حلها منذ عامين أو ثلاثة أعوام. ومؤخرًا، وفقًا له، أصبح الوضع مع حركة الحافلات أسوأ، حيث يتم إغلاق الطرق المتبقية. وردًا على كلمات بوروبوف، قال مدير إدارة التنمية الاقتصادية فلاديمير كوفاليف إنه نظرًا لعدم تنظيم الطرق، فلا يمكن للحكومة التأثير على أسعار شركات النقل، التي تحدد تعريفاتها الخاصة. وأجاب كوفاليف: “في الواقع، المشكلة موجودة، ولكن إذا سافر شخصان على الطريق في الصباح وواحد في المساء، فما هي التعريفة التي يجب تحديدها في مثل هذه الحالة حتى تكون مجدية اقتصاديًا لشركة النقل؟”.
وأضاف بوروبوف أنه بموجب القانون يجب أن يُتاح للمواطنين الوصول إلى مراكز المقاطعات. وأشار إلى أنه من الممكن تحقيقًا لهذه الغاية إطلاق مسارات في القرى والبلدات التي تعاني من مشاكل والتي ستعمل بانتظام عدة مرات على الأقل في الأسبوع. وانضم نائب مجلس الدوما الإقليمي مكسيم خارلوف إلى المناقشة. واقترح جعل إجراءات تغيير المسارات أكثر مرونة لشركات النقل. وردًا على ذلك، صرح رئيس إدارة التنمية الاقتصادية كوفاليف بأن مثل هذه الإجراءات مستحيلة.
أشارت إيلينا كيسكين، ممثلة شركة “كورغانافتوترانس”، في حديثها عن مشكلة الطرق بين البلديات، إلى أن شركات النقل تمنعها من استخدام مثل هذه الطرق بسبب نقص الدعم ونقص السائقين.
وفي وقت سابق، كتب موقع URA.RU أن منطقة كورغان أصبحت خالية تقريبًا من خدمة الحافلات المتجهة إلى المدينة. وكان السبب في ذلك هو مشاكل النقل ونقص السائقين. كما لوحظ نقص الطرق في مناطق أخرى من المنطقة. حيث تتخلى شركات النقل عن الطرق المؤدية إلى القرى والمدن بسبب عدم الربحية.
احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغنا بالخبر!
هل تريد أن تظل على اطلاع دائم بأحدث الأخبار عن كورغان والمنطقة؟ اشترك في قناة “كورغانستان” على التليجرام!
كل الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في رسالة واحدة: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
لقد تم إرسال رسالة بريد إلكتروني تحتوي على رابط إلى بريدك الإلكتروني. انقر عليها لإكمال عملية الاشتراك.
يغلق
اقترح نائب مجلس الدوما الإقليمي في كورغان فاليري بوروبوف أن ترفع شركات النقل أسعار الحافلات على الطرق غير المربحة بين البلديات، بدلاً من إلغاء الرحلات، مما يترك الناس دون فرصة للوصول إلى مراكز المدن والمقاطعات. أفاد بذلك مراسل URA.RU من لجنة الدوما الإقليمية للسياسة الاقتصادية. قال بوروبوف: “في القرى، يساهم الناس ويطلبون سيارة أجرة لأنهم بحاجة إلى الذهاب إلى المدينة، إلى مركز المقاطعة. الشيء الأكثر أهمية هو أنهم بحاجة إلى الذهاب إلى المستشفيات. هل حاولت شركات النقل تحديد أسعارها ضمن حدود معقولة والتقدم إلى الحكومة بهذه المقترحات؟ يأتي الناس ويشكون من عدم عمل الحافلات في قراهم وبلداتهم. لماذا لا نحاول السفر على طريق غير مربح بسعر مختلف؟ سيسافر الناس، ليس لديهم مكان يذهبون إليه”. وأشار بوروبوف أيضًا إلى أن هذه المشكلة لم يتم حلها منذ 2-3 سنوات. في الآونة الأخيرة، وفقًا له، أصبح الوضع مع حركة الحافلات أسوأ، حيث يتم إغلاق الطرق المتبقية. وردًا على كلام بوروبوف، قال فلاديمير كوفاليف، مدير إدارة التنمية الاقتصادية، إنه نظرًا لعدم تنظيم المسارات، فلا يمكن للحكومة التأثير على تسعير شركات النقل، التي تحدد أسعارها الخاصة. “في الواقع، هناك مشكلة، ولكن إذا سافر شخصان على مسار في الصباح وآخر في المساء، فما هو السعر الذي يجب تحديده في مثل هذه الحالة بحيث يكون مجديًا اقتصاديًا لشركة النقل؟”، أجاب كوفاليف. وأضاف بوروبوف أنه بموجب القانون، يجب توفير الوصول إلى مراكز المقاطعات للمواطنين. وأشار إلى أنه من الممكن لهذا الغرض إطلاق مسارات في القرى والبلدات التي تعاني من مشاكل والتي ستعمل بانتظام عدة مرات في الأسبوع على الأقل. انضم نائب مجلس الدوما الإقليمي مكسيم خارلوف إلى المناقشة. واقترح جعل إجراءات تغيير المسارات أكثر مرونة لشركات النقل. وردًا على ذلك، صرح كوفاليف، رئيس إدارة التنمية الاقتصادية، بأن مثل هذه الإجراءات مستحيلة. أشارت إيلينا كيسكينا، ممثلة شركة كورغانافتوترانس، في حديثها عن مشكلة الطرق بين البلديات، إلى أن شركات النقل تمنعها من استخدام مثل هذه الطرق بسبب نقص الإعانات ونقص السائقين. وفي وقت سابق، كتب موقع URA.RU أن منطقة كورغان تُركت بالكامل تقريبًا بدون خدمة حافلات إلى المدينة. وكان السبب هو مشاكل النقل ونقص السائقين. كما يُلاحظ نقص الطرق في مناطق أخرى من المنطقة. ترفض شركات النقل الطرق إلى القرى والبلدات بسبب عدم الربحية.
[ad_2]
المصدر