[ad_1]
“هذه الشحنة من لوكهيد مارتن على متن سفنها ستضمن صيانة وإصلاح F-35S الإسرائيلية ، مما يسمح لهم بالعودة إلى العمليات الميدانية في غزة” ، كتبت حركة الشباب الفلسطينية (Pym). (غيتي)
اتهم فرع المغرب في مقاطعة المقاطعة ، وسحب الاستثمارات والعقوبات (BDS) عملاق الشحن الدنماركي Maersk من مكونات نقل مكونات F-35 المقاتلة من الولايات المتحدة إلى إسرائيل عبر ميناء طنجة ميد ، أكبر ميناء صناعي في إفريقيا يقع على مضيق Gibraltar المقابل ، Spain.
وقال BDS (MAROC) في بيان موجه إلى حكومة المغربية: “إن فتح ميناء ميد تانغير على الشحنات العسكرية المخصصة للاحتلال هو خيار سياسي خطير. إنه يحول البنية التحتية الوطنية إلى جسر لإبادة الجماع للشعب الفلسطيني” ، قال BDS (MAROC) في بيان موجه إلى الحكومة المغربية.
وفقًا للمجموعة المحلية المؤيدة للفلسطين ، من المتوقع أن يسهل الميناء وصول شحنة جديدة تحمل مكونات طائرة مقاتلة F-35 إلى قاعدة الهواء النيفاتايم الإسرائيلية ، “مركز قيادة القوات الجوية التي تطرح غزة يوميًا مع غثات جوية جماعية”.
تتبع الاتهامات تحقيقًا أجرته Outlet الأيرلندية الخندق والمملكة المتحدة التي أبلغت ، والتي ذكرت أن البضائع العسكرية من مصنع القوات الجوية الأمريكية 4 في فورت وورث ، تكساس ، تم نقلها إلى قاعدة جوية نيفاتايم في إسرائيل على متن سفينتين من حاوية ميرسك بين 5 أبريل و 1 مايو.
Air Force Plant 4 هو منشأة مملوكة للحكومة أمريكية تديرها شركة لوكهيد مارتن ، المقاول الرئيسي في الاتحاد متعدد الجنسيات الذي يصنع طائرات F-35.
زُعم أن أحدث شحنة تم تحميلها على سفينة تدعى ميرسك ديترويت ، والتي غادرت هيوستن في 5 أبريل. من المتوقع أن تعبر السفينة التي تم تمييزها في الولايات المتحدة المحيط الأطلسي والرصيف في طنجة بعد أسبوعين تقريبًا ، حيث سيتم نقل البضائع إلى سفينة حاوية أخرى ، Nexoe Maersk. تُظهر مواقع تتبع السفن الأولى بالقرب من الساحل الأمريكي والثاني بالقرب من الإسكندرية ، مصر اعتبارًا من 8 أبريل.
“هذه الشحنة من لوكهيد مارتن على متن سفنها ستضمن صيانة وإصلاح F-35S الإسرائيلية ، مما يسمح لهم بالعودة إلى العمليات الميدانية في غزة” ، كتبت حركة الشباب الفلسطينية (PYM) ، وهي منظمة تقود حملة دولية ضد ميرسك.
لكن مصدرًا رسميًا في ميناء طنجة ميد ، الذي كان يفضل أن يظل مجهول الهوية ، يذكر Hespress ، وهو منفذ محلي بالقرب من وسائل الإعلام الحكومية ، بأن هيئة ميناء Tanger Med “ليست على دراية بمحتويات الحاويات التي يتم شحنها عبر الموانئ العالمية أو أولئك الذين يصلون كجزء من المحطات المؤقتة”.
تم الاتصال بكل من ميرسك وميناء تانغير للتعليق من قبل العربي الجديد ولكن لم يستجب في وقت النشر.
متوافق تمامًا؟
في الشهر الماضي ، نفى ميرسك شحن الأسلحة أو الذخيرة إلى إسرائيل خلال حربها في غزة استجابةً لاقتراح المساهمين في اجتماعها العام السنوي (AGM) ، لكنها قالت إن سياساتها لا تمنع من شحن البضائع المتعلقة بالجيش ، وتعترف بالشحن نيابة عن الحكومة الأمريكية.
وقال الرئيس التنفيذي فنسنت كلير للمساهمين: “لدى ميرسك سياسة صارمة بعدم شحن الأسلحة أو الذخيرة في أي منطقة صراع نشطة”.
وقال “نحن متوافقون تمامًا مع جميع القوانين المعمول بها” ، مضيفًا أن ميرسك يتصرف وفقًا للمبادئ التوجيهية للأمم المتحدة بشأن مبادئ الأعمال وحقوق الإنسان و OECD بشأن سلوك الأعمال المسؤول.
يصر Maersk ، الذي يحمل عقدًا لوجستيًا مع حكومة الولايات المتحدة ، على أنها تنقل المعدات العسكرية فقط ، وليس الأسلحة أو الذخيرة.
وكتبت الشركة في بيان صدر في يونيو 2024 “إننا نكرر بشدة أننا لا ندعم العنف الذي يحدث هناك ونشعر بالرعب من الكوارث الإنسانية في هذا الصراع”.
دعا خبراء الأمم المتحدة (الأمم المتحدة) إلى عقوبات وحظر الأسلحة ضد إسرائيل ، مؤكدين أن حربها المستمرة على غزة – التي أودت بحياة أكثر من 50000 شخص منذ 7 أكتوبر 2023 –
دنمارك ، حيث يقع مقرها الرئيسي ، لا يوجد في الوقت الحالي حظر الأسلحة ولم يفرض أي قيود على إرسال الأسلحة إلى إسرائيل.
تحت الضغط من المجموعات المؤيدة للفلسطين ، رفضت إسبانيا سابقًا السماح لسفن Maersk المشتبه في نقلها إلى إسرائيل إلى إسرائيل في موانئها. كما تعهدت السلطات الإسبانية بالتحقيق في الادعاءات بأن ميرسك يشحن سابقًا للسلع العسكرية على شواطئها.
على مدار العام الماضي ، عادةً ما يتم نقل أجزاء F-35 إلى Tel Aviv على متن طائرة الشحن ، مما يشير إلى أن المسار البحري الجديد قد يكون مخصصًا للمعدات الأكبر أو الأثقل.
بين نوفمبر و 2024 ، قامت BDS Maroc بتوثيق إرساء ستة سفن ميرسك على الأقل في طنجة. من بين هؤلاء ، إسرائيل مدرجة واحدة فقط كوجهة نهائية لها ؛ وبحسب ما ورد كان الآخرون ملزمين بومان.
استنادًا إلى نتائج الخندق و BDDS ، يتم استخدام منفذ Tangier كمركز نقل – نقطة طريق حيث يتم نقل الحاويات من سفينة إلى أخرى دون تطهير الجمارك.
الاحتجاجات المناهضة لإسرائيل في المغرب
العلاقات الدبلوماسية المغربية المغربية مع إسرائيل في عام 2020 تحت اتفاقات إبراهيم التي تم وسيلة للوسطاء.
أثارت خطوة الرباط انتقادات متزايدة حيث يواصل الجيش الإسرائيلي قصفه الذي لا هوادة فيه ، حيث قام بتسوية الأحياء بأكملها في الشريط المحاصر.
منذ اندلاع الحرب على غزة ، أدان الرباط الهجوم العسكري لإسرائيل ، ودعا إلى وقف إطلاق النار الفوري وحل دولت.
على الرغم من ذلك ، دافع وزير الخارجية المغربي ناصر بوريتا عن قرار البلاد بالحفاظ على العلاقات مع إسرائيل ، بحجة أن التطبيع لا يعني تأييد السياسات الإسرائيلية.
منذ أكتوبر 2023 ، نظم المغاربة احتجاجات أسبوعية تطالب بإنهاء العلاقات مع إسرائيل وإغلاق مكتب الاتصال في الرباط.
في 6 أبريل ، قام عشرات الآلاف من المتظاهرين بملء شوارع العاصمة ، وشلل شارع محمد الخامس خارج البرلمان لأكثر من ساعتين. تراوحت الهتافات بين إدانة دور ميرسك المزعوم في شحنات الأسلحة إلى تعبيرات عن التضامن مع الناشطين المؤيدين للفلسطينيين الذين واجهوا الادعاء في الأشهر الأخيرة.
من بينهم إسماعيل Lghazaoui ، 34 عامًا ، الذي تم اعتقاله في الدار البيضاء في 19 نوفمبر بعد إدانته بوصول سفينتي ميرسك في ميناء Tangier ودعا إلى حصار من السفارة الأمريكية. حُكم عليه بالسجن لمدة شهرين عند الاستئناف وأطلق سراحه في فبراير.
في مقاطع الفيديو والبيانات العامة ، حث Lghazaoui وزملائه منظمي BDS العاملين في الميناء والمدنيين على منع السفن. في حين أن الاحتجاجات كانت محدودة في الحجم ، أخبرت BDS Morocco العرب الجديد أن بعض عمال الموانئين طنين رفضوا تفريغ السفن في نوفمبر بعد دعوة المجموعة.
الآن ، BDS Morocco يعيد جاذبيته.
وكتبت المجموعة: “ندعو جميع العمال في ميناء Tanger (Tangier) إلى دعم واجبهم الأخلاقي والقانوني من خلال رفض خدمة Maersk”. “نحن الآن في لحظة حاسمة ، وتواجه السلطات المغربية خيارين: إما رفض السماح لسفينة Maersk التي تحمل مكونات F-35 لرسولة واتخاذ موقف تاريخي ، أو مواصلة الانحياز إلى معسكر الجرائم ، مما يتيح آلة الحرب الصهيونية.”
[ad_2]
المصدر