[ad_1]
في الوقت الفعلي المجاني ، تم إرسال تنبيهات الأخبار العاجلة مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك بالتسجيل في رسائل البريد الإلكتروني Breaking Nebs
يضغط المصنعون على الخطة الأصلية لخط السكك الحديدية عالي السرعة الذي يصل إلى ليدز ومانشستر لإحياءه كجزء من استثمار استراتيجي رئيسي في شبكة السكك الحديدية.
قال Make UK و Barclays Bank Corporate Bank إن أبحاثه أظهرت أن الشركات تعتقد أن هذه الخطوة ستزيد بشكل كبير من أعداد الركاب وحرارة شحن السكك الحديدية على الخطوط الموجودة.
أظهر مسح 200 شركة تصنيع أن تسع من كل 10 يعتقدون أن خط السكك الحديدية الأصلي عالي السرعة يجب أن يستمر ، بينما قال عدد مماثل أنه يجب أن يكون هناك استثمار أكبر في اتصالات أسرع بين ليفربول ومانشستر وشيفيلد وهال ونيوكاسل.
وقالت Verity Davidge ، مديرة السياسة في Make UK: “من الواضح أن المستويات الحالية من سعة السكك الحديدية ليست مناسبة لمستويات حركة الشحن التي تنبأ بها الحكومة في المستقبل.
“ونتيجة لذلك ، إذا أرادت الصناعة الاستفادة أكبر من السكك الحديدية ، فنحن بحاجة إلى سعة إضافية يمكن أن يفرج عن رابط عالي السرعة لحركة المرور.
“هذا من شأنه أن يوفر فرصة قيمة للاستثمار في محاور متعددة الأوضاع والتي من شأنها أن تحسن الاتصال بين الموانئ الرئيسية لدينا ودمج طرق الطرق والسكك الحديدية بشكل أفضل من خلال العمود الفقري للبلاد.”
وقال لي كولينسون ، رئيس قسم التصنيع والنقل والخدمات اللوجستية في بنك باركليز في المملكة المتحدة: “إن ترقية ودمج أنظمة الطرق والسكك الحديدية والموانئ لدينا أمر بالغ الأهمية لزيادة الإنتاجية ، وإزالة الكربون النقل ودعم القدرة التنافسية على المدى الطويل.”
[ad_2]
المصدر