[ad_1]
اشترك في النشرة الإخبارية الرياضية المجانية لدينا للحصول على آخر الأخبار حول كل شيء من ركوب الدراجات إلى Absingsign حتى البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع أحدث الأخبار في البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع آخر الأخبار
أربع وعشرون ساعة هو وقت طويل في الفورمولا واحد. فقط يوم السبت ، كان لويس هاميلتون يركب عالياً ، وتفاؤل يشع ، بعد ذوقه الأول للفوز في فيراري الأحمر الشهير ، وإن كان ذلك في تنسيق العدو الأقصر.
بحلول ليلة الأحد ، بعد فترة طويلة من سقوط الغسق في شنغهاي ، ضرب البريطاني وفريقه المحاصر روك فيس.
يمثل هاملتون وزميله في الفريق تشارلز ليكليرك من سباق الجائزة الكبرى الصيني نادرًا جديدًا لفيراري ، فقط سباقان في موسم 2025 F1. إلى جانب أي أخطاء أو اشتباكات استراتيجية على المسار الصحيح-والتي كان هناك كل منهما يوم الأحد-فشل في إنتاج سيارة قانونية لفحوصات ما بعد السباق المعتادة هو هدف محرج.
فتح الصورة في المعرض
تم استبعاد لويس هاميلتون من سباق الجائزة الكبرى الصيني ، سباقه الثاني لفيراري (غيتي)
جعل ذلك هدفين. ولعل نعمة الادخار الوحيدة هي أنها لم تكلفها أكثر من 18 نقطة ، بالنظر إلى هاملتون و Leclerc في السادس والخامس على التوالي.
تم العثور على سيارة هاميلتون للفشل في فحص فني بسبب سماكة كتل التزلج تحت السيارة ، والتي كانت أقل من Mimimum 9mm. تقاس هاملتون بمقدار 8.6 مم على الجانب الأيسر والخط الوسط ، و 8.5 ملم على الجانب الأيمن. هذا كل ما كان: 0.5mm. ولكن بمجرد أن أحيل رئيس فريق FIA Jo Bauer المسألة إلى الحكام ، كان DSQ DSQ.
ومع ذلك ، على الرغم من اعتراف فيراري في بيان بأنهم “سيتأكدون من أننا لا نرتكب نفس الأخطاء مرة أخرى” ، فإن الواقع المحزن هو أنهم كانوا هنا من قبل.
في عام 2023 ، تم استبعاد Leclerc من GP الولايات المتحدة لنفس السبب بالضبط: ارتداء بلانك. ومن المفارقات أن هاميلتون تم استبعاده أيضًا لنفس السبب في نفس السباق ، على الرغم من أنه كان يتسابق مع مرسيدس.
هناك أسباب مشروعة لهذا الخطأ ، كما هو الحال مع العواقب. كانت الصين أول عطلة نهاية أسبوع في هذا الموسم ، مما يعني أن الفرق لديها وقت أقل لتجربة إعدادات مختلفة مع السيارة. اعترف هاميلتون بعد السباق يوم الأحد-قبل أخبار DSQ-بأن الفريق قد جرب شيئًا مختلفًا مع سيارته قبل جلسة التصفيات يوم السبت.
قد يعتقد المرء ، اتجاهًا غريبًا ، بالنظر إلى فوز سباق Sprint قبل ساعات.
وقال هاميلتون ، قبل أن يحضر المركز السادس: “في النهاية كان لدينا سيارة لائقة في العدو ، لقد أجرينا بعض التغييرات وجعلنا أسوأ”.
فتح الصورة في المعرض
تم استبعاد هاملتون وزميله في الفريق تشارلز ليكليرك لفشل الشيكات الفنية بعد السباق (Getty)
“لقد جعلنا الأمر أسوأ قليلاً ، لم أقم باختباره ، لقد ذهبنا (هو و Leclerc) على هذا النحو وكان الأمر سيئًا. لا أعرف ألا أفعل ذلك مرة أخرى.”
في نهاية المطاف ، انخفض ارتفاع ركوب السيارة ، كلما كان أسرع. ولكن لأسباب تتعلق بالسلامة ، يجب أن يكون هناك حد لعمق السيارة. مع التوقعات غير الواضحة من حيث تطور المسار وتطوير الإطارات ، قام Ferrari بإصدار خط في الأساس بحثًا عن الأداء الأمثل – وتسلل بشكل هامشي على هذا الخط.
أعلى 10 – سباق الجائزة الكبرى الصيني
1. أوسكار بياستري
2. لاندو نوريس
3. جورج راسل
4. ماكس فيرستابن
5. إستيبان أوكون
6. كيمي أنتونيلي
7. أليكس ألبون
8. أولي بيرمان
9. لانس نزهة
10. كارلوس ساينز
أما بالنسبة إلى Leclerc ، فقد وجد أن سيارته تبلغ 1 كيلوجرام تحت الحد الأدنى للوزن البالغ 900 كيلوجرام. مرة أخرى الهوامش الجميلة ، لا يمكن أن يساعدها في مفاجأة هذا سباق الجائزة الكبرى البالغة 56 لفة كونه سباقًا واحدًا. كما جاء بيير جاسلي من جبال الألب ، حيث كلفه وفريقه نقاطه الأولى لهذا الموسم. كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استبعاد ثلاثة سائقين من سباق الجائزة الكبرى Formula 1 منذ عام 2004.
لكن 16 سائقًا آخر (مع فرناندو ألونسو المتقاعد في وقت سابق) أنهى السباق بشكل قانوني. من المعتاد أن يكون فريق من مكانة فيراري ونسبه وخبرة (هم الفريق الوحيد الذي يتواجد في كل موسم F1 منذ عام 1950) قد يرتكب هذه الأخطاء. وبعيدًا عن الترحيب به ، فإن سلوكه المريح ، وهو مدير الفريق فريد فاسور لديه عمل جاد للقيام به للقضاء على مثل هذه الأخطاء قبل السباق التالي في اليابان في غضون أسبوعين.
إلى جانب تبادل هاملتون البارود مع مهندس السباق الجديد ريكاردو أدامي الأسبوع الماضي في أستراليا-وكان هناك المزيد من الاشماسات من الأساليب يوم الأحد ، حيث أن هاملتون أبلغ رغبته في السماح ليكليرك بتمريره-سيفقد بطل العالم سبع مرات بسرعة إيمانه إذا لم يتمكن الفريق من القيام بالأساسيات بشكل صحيح.
فتح الصورة في المعرض
رأى فريد فاسور أن فريقه يخسر 18 نقطة بسبب DSQ (Getty Images) المزدوج
فتح الصورة في المعرض
كان هاميلتون (في الصورة مع أبي أنتوني) قد فاز بسباق العدو في وقت سابق يوم السبت قبل أن يأخذ عطلة نهاية الأسبوع إلى الأسوأ (AFP عبر Getty Images)
والتداعيات على المتصدرين؟ فقط سباقان في ، فهي شديدة بالفعل.
قادة درب فيراري ماكلارين-الذي حصل على نهاية واحدة من طراز واحد من قبل أوسكار بياستري ، حصل على الفوز من لاندو نوريس-بفارق 61 نقطة ، مع مسح هاملتون و 18 نقطة.
البريطاني يتصاعد في المركز التاسع في ترتيب السائقين ، وراء أمثال Esteban Ocon و Lance Stroll واستبداله في مرسيدس كيمي أنتونيلي. تبدو أحلام لقب العالم الثامن هذا العام بعيدة المنال بالفعل ، على الرغم من وجود 22 عطلة نهاية أسبوع في السباق.
إنها لعبة أرقام. وتجاهل الحد الأدنى من النقاط المعروضة في سباق Sprint ، فإن بداية Hamilton لـ Ferrari تقرأ على النحو التالي: المركز العاشر في أستراليا و DSQ في الصين. بالفعل ، انه مسارات زعيم البطولة نوريس بـ 35 نقطة.
لن يكون هاملتون متزايد بشكل مفرط. إنها ليست طبيعته ، كما أنها ليست مفيدة. وأعطى العدو لمحة عن إمكانات الأداء هذا العام. ولكن بشكل عام ، تبخرت رائحة فرحة لبداية سكوديريا بسرعة. لقد كان ، إلى حد كبير ، أسبوعين لتنسى.
[ad_2]
المصدر