[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
لقد انتقدت صناعة الرحلات البحرية الاسكتلندية مقترحات الحكومة لتقديم ضريبة سفينة سياحية بسبب المخاوف التي ستقوم برحلاتها الرحلية من زيارة موانئها.
أعلنت الحكومة الاسكتلندية في وقت سابق من هذا العام أنها تدرس اقتراحًا للسماح للسلطات المحلية بإنشاء ضريبة زائر على سفن الرحلات البحرية في موانئها.
خلال الاستشارة ، أصدرت كروز اسكتلندا ، وهي منظمة تسويقية قائمة على العضوية تمثل لاعبين رئيسيين في صناعة الرحلات البحرية ، تحذيرًا للحكومة الاسكتلندية بأن الضريبة قد تتسبب في إتلاف القطاع.
أعربت المنظمة عن قلقها في تقديمها الرسمي للتشاور الحكومي حول تنفيذ ضريبة سفينة الرحلات البحرية ، قائلة إن الرحلات البحرية ستشجع على زيارة الموانئ الاسكتلندية.
وقال روب ماسون ، رئيس كروز اسكتلندا ، “يجب على اسكتلندا أن تقرر ما إذا كانت تريد جذب أو ردع قطاع يوفر أكثر من 130 مليون جنيه إسترليني سنويًا للاقتصاد الوطني وأن تحافظ على وظائف في بعض من أكثر المجتمعات النائية والضعيفة من الناحية الاقتصادية”.
وادعى السيد ماسون أيضًا أنه إذا تعرضت للضريبة ، فقد يؤدي ذلك إلى خسائر في الوظائف ، وتسبب في انخفاض في نمو الأعمال المحلية وتعطيل نموذج السياحة الذي يفيد المجتمعات.
وقال كروز اسكتلندا إن خطط الحكومة غامضة للغاية ، تفيد بأن عدم اليقين المطول فيما يتعلق بالفرض “ضار” لأن مشغلي الرحلات لا يستطيعون التخطيط وفقًا لذلك.
حذرت المجموعة أيضًا من خلق سلطات متوسطة للمجالس الفردية لتنفيذ الضريبة ، لأنها زعمت أن هذا سيخلق منافسة بين المجالات وسيتطلب من سلطات الموانئ أن تعمل كجمع الضرائب.
وأضاف ماسون: “يجب أن نتذكر أن هذا سوق متحرك لا يحتاج إلى المجيء إلى اسكتلندا ، على الرغم من كل ما يتعين علينا تقديمه ، والمناطق المجاورة في شمال المحيط الأطلسي وشمال أوروبا في وضع قوي للاستفادة من أي إزاحة”.
بينما قال الرئيس إن كروز اسكتلندا “يقر تمامًا” بالحاجة إلى الاستثمار المستهدف ، فقد دعا الحكومة إلى أن تكون أكثر شفافية في قراراتها حول الضريبة وطلب “التعاون الوثيق” مع هذه الصناعة. وقالت المنظمة إنها لا تزال تعمل في مناقشات مع صانعي السياسات.
يقول كروز اسكتلندا إن 1.1 مليون مسافر زاروا موانئ اسكتلندية في عام 2024 ، مما ساهم بأكثر من 130 مليون جنيه إسترليني للشركات والمجتمعات المحلية.
وقال كيرستي هاتشيسون ، مدير تطوير السوق في كروز اسكتلندا ، إن هذا الرقم قد يرى انخفاضًا إذا تم تنفيذ ضريبة.
وقالت السيدة هتشينسون: “إن تقديم ضريبة يمكن أن يرسل الإشارة الخاطئة إلى مشغلي الرحلات البحرية في وقت تنمو فيه اسكتلندا بنجاح سمعتها كوجهة مسؤولة وجذابة”.
“تشير الأدلة من الأسواق الأخرى إلى أن فرض ضريبة تخاطر بتقليل أعداد الزوار ، إلى جانب الإيرادات والفرصة الكبيرة التي يحققونها.”
تلقت الضريبة الدعم في مناطق أخرى. إن الخضر الاسكتلنديين يؤيدون القدرة على خفض انبعاثات المناخ ، في حين قال مجلس جزر أوركني إنه سيرحب بالإيرادات التي ستولدها للمجتمعات.
أغلقت الاستشارة على الضريبة الآن ، وسيتم تحليل الردود على مدار الصيف لإبلاغ الوزراء بالخطوات التالية التي يمكنهم اتخاذها.
لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر