[ad_1]
Urent: سيؤدي رحيل Kicksharing في بيرم إلى الاستخدام غير المنضبط للدراجات البخارية
سيتعين على سكان بيرم البحث عن بديل للدراجات البخارية الصورة: Maxim Kimerling © URA.RU
علقت شركة Urent، التي تنظم تأجير الدراجات البخارية الكهربائية في بيرم، لـ URA.RU على قرار السلطات بالحد من هذا النوع من النقل. في السابق، وافق مجلس الدوما على فرض حظر على وقوف الدراجات البخارية في وسط مدينة بيرم وفي عدد من الشوارع المهمة. يعتقد يورينت أن هذا سيؤدي إلى زيادة الحمل على وسائل النقل العام، وخلق مشاكل في الاختناقات المرورية ومواقف السيارات، وكذلك زيادة عدد الدراجات البخارية الخاصة، التي لا يتحكم في تشغيلها أي شخص.
«الجزء الأوسط من المدينة هو المنطقة الأكثر شعبية لبدء وإنهاء رحلات النقل؛ يتم استخدام الدراجات البخارية الكهربائية بنشاط هنا وسط التدفق الكثيف للسيارات خلال ساعات الذروة. لذلك، في جوهرها، ستقضي القيود على الهدف من استخدام الدراجات البخارية كوسيلة نقل لهؤلاء المستخدمين. سيتعين عليهم الآن اختيار أنواع أخرى من وسائل النقل، مما يخلق حملاً إضافيًا على البنية التحتية للمدينة، أو اختيار الدراجات البخارية الشخصية، التي ليس لها حد للسرعة، مثل الدراجات البخارية المشتركة، ولا يتم التحكم فيها بأي شكل من الأشكال. قالت شركة Urent لـ URA.RU.
وعلى الرغم من القيود، تعتزم الشركة افتتاح موسم 2024 بمجرد وصول الطقس المناسب. وتشير شركات التأجير إلى أن “القيود تسمح لنا بمواصلة العمل، لكنها ستؤدي إلى تفاقم قدرة سكان بيرم على استخدام الدراجات البخارية بشكل كبير”. في وقت سابق، ذكرت URA.RU أن نواب مجلس دوما مدينة بيرم وافقوا على اقتراح رئيس البلدية بحظر ترك الدراجات البخارية في وسط مدينة بيرم، وكذلك في الشوارع ذات الأهمية الخاصة للتخطيط الحضري.
احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!
جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا.
تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.
يغلق
علقت شركة Urent، التي تنظم تأجير الدراجات البخارية الكهربائية في بيرم، لـ URA.RU على قرار السلطات بالحد من هذا النوع من النقل. في السابق، وافق مجلس الدوما على فرض حظر على وقوف الدراجات البخارية في وسط مدينة بيرم وفي عدد من الشوارع المهمة. يعتقد يورينت أن هذا سيؤدي إلى زيادة الحمل على وسائل النقل العام، وخلق مشاكل في الاختناقات المرورية ومواقف السيارات، وكذلك زيادة عدد الدراجات البخارية الخاصة، التي لا يتحكم في تشغيلها أي شخص. «الجزء الأوسط من المدينة هو المنطقة الأكثر شعبية لبدء وإنهاء رحلات النقل؛ يتم استخدام الدراجات البخارية الكهربائية بنشاط هنا وسط التدفق الكثيف للسيارات خلال ساعات الذروة. لذلك، في جوهرها، ستقضي القيود على الهدف من استخدام الدراجات البخارية كوسيلة نقل لهؤلاء المستخدمين. سيتعين عليهم الآن اختيار أنواع أخرى من وسائل النقل، مما يخلق حملاً إضافيًا على البنية التحتية للمدينة، أو اختيار الدراجات البخارية الشخصية، التي ليس لها حد للسرعة، مثل الدراجات البخارية المشتركة، ولا يتم التحكم فيها بأي شكل من الأشكال. قالت شركة Urent لـ URA.RU. وعلى الرغم من القيود، تعتزم الشركة افتتاح موسم 2024 بمجرد وصول الطقس المناسب. وتشير شركات التأجير إلى أن “القيود تسمح لنا بمواصلة العمل، لكنها ستؤدي إلى تفاقم قدرة سكان بيرم على استخدام الدراجات البخارية بشكل كبير”. في وقت سابق، ذكرت URA.RU أن نواب مجلس دوما مدينة بيرم وافقوا على اقتراح رئيس البلدية بحظر ترك الدراجات البخارية في وسط مدينة بيرم، وكذلك في الشوارع ذات الأهمية الخاصة للتخطيط الحضري.
[ad_2]
المصدر