[ad_1]
قبل الهبوط، كان لدى Azimuth Superjet مستوى منخفض من السوائل في النظام الهيدروليكي الثاني. الصورة: Ilya Moskovets © URA.RU
في 24 نوفمبر، وقعت خمس حوادث مع طائرات Superjets: اثنتان في شركتي طيران Azimut وRossiya، وواحدة في Red Wings. جاء ذلك من خلال قناة Aviatorschina Telegram.
“في الصباح، أبلغ طاقم طائرة Azimuth Superjet (RA-89080)، التي تقوم بالرحلة A46041 من أوفا إلى كراسنويارسك، على ارتفاع 10650 مترًا، قبل الهبوط، المرسلين عن انخفاض مستوى السائل في النظام الهيدروليكي الثاني. وطلب الطيارون التوقف على المدرج بعد الهبوط وسحب الطائرة إلى ساحة انتظار السيارات باستخدام جرار.
كما واجه طاقم الطائرة Rossiya Superjet مشكلة في الطريق من سان بطرسبرج إلى موسكو. وعلى ارتفاع 10 آلاف متر في قمرة القيادة، ظهر إشعار على لوحة التحذير حول انخفاض مستوى السائل الهيدروليكي في النظام الهيدروليكي الثاني. كذلك، بعد رحلة من سوتشي، عند اقترابها من مطار أنطاليا، واجهت الطائرة Superjet 100 التابعة لشركة Azimut Airlines تغيرًا حادًا في اتجاه الرياح، مما أدى إلى هبوط صعب.
ووقع الحادثان الآخران حوالي منتصف الليل. أثناء مرحلة التسارع على مدرج مطار سوتشي، قرر طاقم طائرة Red Wings Airlines Superjet 100 إلغاء الإقلاع بسبب عطل فني. وبعد ست دقائق من هذا الحادث، وأثناء هبوطها في مطار بولكوفو، تلقت طائرة الخطوط الجوية الروسية سوبرجيت 100 تحذيرا في قمرة القيادة بشأن وجود خلل في نظام التحكم في توجيه عجلة الهبوط الأمامية.
احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!
لا تفوت فرصة أن تكون من بين أول من يتعرف على الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم! انضم إلى المشتركين في قناة URA.RU telegram وكن دائمًا على اطلاع على الأحداث التي تشكل حياتنا. اشترك في URA.RU.
جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.
يغلق
في 24 نوفمبر، وقعت خمس حوادث مع طائرات Superjets: اثنتان في شركتي طيران Azimut وRossiya، وواحدة في Red Wings. جاء ذلك من خلال قناة Aviatorschina Telegram. “في الصباح، أبلغ طاقم طائرة Azimuth Superjet (RA-89080)، التي تقوم بالرحلة A46041 من أوفا إلى كراسنويارسك، على ارتفاع 10650 مترًا، قبل الهبوط، المرسلين عن انخفاض مستوى السائل في النظام الهيدروليكي الثاني. وطلب الطيارون التوقف على المدرج بعد الهبوط وسحب الطائرة إلى ساحة انتظار السيارات باستخدام جرار. كما واجه طاقم الطائرة Rossiya Superjet مشكلة في الطريق من سان بطرسبرج إلى موسكو. وعلى ارتفاع 10 آلاف متر في قمرة القيادة، ظهر إشعار على لوحة التحذير حول انخفاض مستوى السائل الهيدروليكي في النظام الهيدروليكي الثاني. كذلك، بعد رحلة من سوتشي، عند اقترابها من مطار أنطاليا، واجهت الطائرة Superjet 100 التابعة لشركة Azimut Airlines تغيرًا حادًا في اتجاه الرياح، مما أدى إلى هبوط صعب. ووقع الحادثان الآخران حوالي منتصف الليل. أثناء مرحلة التسارع على مدرج مطار سوتشي، قرر طاقم طائرة Red Wings Airlines Superjet 100 إلغاء الإقلاع بسبب عطل فني. وبعد ست دقائق من هذا الحادث، وأثناء هبوطها في مطار بولكوفو، تلقت طائرة الخطوط الجوية الروسية سوبرجيت 100 تحذيرا في قمرة القيادة بشأن وجود خلل في نظام التحكم في توجيه عجلة الهبوط الأمامية.
[ad_2]
المصدر