[ad_1]
رسالة من أثينا
علامة كاميرا السرعة في جزيرة كريت، اليونان. إيماجبروكر / جوكو
وتهدف حكومة المحافظين إلى خفض عدد الوفيات والإصابات الخطيرة بنسبة 50% بحلول عام 2030. ولتحقيق ذلك، تخطط لتركيب 1388 كاميرا في جميع أنحاء البلاد بحلول عام 2026، بدءا بـ 388 في أتيكا، المنطقة المحيطة بأثينا، بحلول عام 2025، مع التركيز على على الطرق الأكثر ازدحاما.
وقال وزير حماية المواطنين والشرطة اليوناني، ميكاليس خريسوكويديس، “للأسف، لا تستطيع الموارد البشرية الاستجابة لجميع السلوكيات الإجرامية على الطرق. ويكمن الحل (للحد من الحوادث) في الشرطة الذكية واستخدام أدوات تكنولوجية جديدة، مثل الكاميرات”. وذلك يوم الخميس 28 نوفمبر، خلال عرض خطة واسعة النطاق لمكافحة المخالفات المرورية.
وسيتم تركيب كاميرات إضافية في وقت لاحق في المنطقة المحيطة بسالونيكي، ثاني أكبر مدينة في اليونان.
وستقوم الكاميرات، التي ستعمل 24 ساعة يوميا، 7 أيام في الأسبوع، بمراقبة السرعة الزائدة، وتشغيل الإشارات الحمراء، والوقوف على ممرات المشاة، واستخدام الهاتف أثناء القيادة، وعدم ارتداء الخوذات لراكبي الدراجات النارية أو أحزمة الأمان للسائقين والركاب.
اقرأ المزيد المشتركون فقط الغضب على الطريق: “كلما التزمنا بالصور النمطية الذكورية، زاد ميلنا إلى المخاطرة على الطريق”
سيتم إرسال البيانات على الفور إلى الشرطة للتحقق منها، وسيتلقى سائقو السيارات رسالة نصية قصيرة إذا تم تأكيد الجريمة. وقال المتحدث باسم الحكومة بافلوس ماريناكيس خلال العرض “نأمل أن يكون هذا النظام بمثابة رادع ويساعد في منع الجرائم”. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة خطة أتيكا وحدها حوالي 18.8 مليون يورو، بتمويل جزئي من أموال أوروبية.
ويأتي هذا القرار في الوقت الذي تظل فيه اليونان إحدى الدول الأوروبية التي لديها أعلى معدل للوفيات على الطرق. على مدى العقد الماضي، انخفضت حوادث الطرق القاتلة بنسبة 22% والإصابات الخطيرة بنسبة 35%، لكن التحسن يعتبر غير كاف.
أداء ضعيف
ووفقا لتقرير صادر عن المفوضية الأوروبية، كانت اليونان الدولة الخامسة في الاتحاد الأوروبي التي سجلت أكبر عدد من الوفيات على الطرق في عام 2023، بعد كرواتيا ولاتفيا ورومانيا وبلغاريا. يفقد حوالي 53 شخصًا حياتهم كل شهر على الطرق اليونانية. وسجلت البلاد 61 حالة وفاة لكل مليون نسمة، مقارنة بالمعدل الأوروبي البالغ 46.
باعتبارها ذات أداء ضعيف، تتمتع اليونان أيضًا بواحد من أعلى معدلات الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق في المناطق السكنية (50٪ مقارنة بمتوسط الاتحاد الأوروبي البالغ 38٪)، ويرجع ذلك أساسًا إلى حوادث الدراجات النارية. في المتوسط، يموت حوالي 20 سائق دراجة نارية كل شهر.
“المشكلة اليوم هي أن حوادث الطرق القاتلة انتقلت إلى المراكز الحضرية. وهي ناجمة عن عدم ارتداء سائقي الدراجات النارية الخوذات، واستخدام السائقين لهواتفهم المحمولة أثناء القيادة، والعديد من الأسباب الأخرى. تمت إضافة مائتي ضابط مرور جديد. وأوضح خريسوخويديس: “تم أيضًا نشر طائرات بدون طيار، لكن هذا ليس كافيًا، ومن هنا جاءت هذه الخطة لتركيب آلاف الكاميرات”.
لديك 42.72% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر