[ad_1]
يتم إرسال أحدث العناوين من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى بريدك الوارد كل يوم من أيام الأسبوع، وموجزك حول أحدث العناوين من جميع أنحاء الولايات المتحدة
توفي مُبلغ ثانٍ عن شركة بوينج بعد مرض مفاجئ.
أعلن جوشوا دين، مدقق الجودة السابق في شركة Spirit AeroSystems، علنًا عن ادعاءات بأن قيادة الشركة تجاهلت عيوب التصنيع في طائرة Boeing 737 MAX. تعتبر شركة Spirit AeroSystems أحد موردي طائرات Boeing.
وكان دين، 45 عاما، يتمتع بأسلوب حياة نشط ويعتقد أنه يتمتع بصحة جيدة قبل وفاته “المفاجئة” يوم الثلاثاء، بعد ظهور عدوى سريعة الانتشار. لقد أصيب بالأنفلونزا B وMRSA، وأصيب بالتهاب رئوي، وفقًا لـ Fox59.
وقضى أسبوعين في حالة حرجة قبل وفاته يوم الثلاثاء في أوكلاهوما، وفقا لصحيفة سياتل تايمز.
“توفي أخي الوسيم جوشوا هذا الصباح وهو مع أخينا الصغير. لا أعرف كم يمكن لعائلتي أن تتحمل أكثر. وكتبت شقيقته تايلور راي روبرتس في منشور على فيسبوك: “لا أعرف كم يمكنني أن أتحمل بصراحة”.
كان جوشوا دين، 45 عامًا، مُبلغًا عن المخالفات وأثار مخاوف بشأن أحد موردي شركة Boeing، وهي شركة Spirit AeroSystems. توفي بسبب عدوى مفاجئة، مما جعله ثاني مُبلغ عن مخالفات صناعة الطيران يموت في عام 2024 (مرفق)
“أفكارنا مع عائلة جوش دين. قال المتحدث باسم سبيريت جو بوتشينو: “إن هذه الخسارة المفاجئة هي أخبار مذهلة هنا ولأحبائه”.
دين، من ويتشيتا، هو ثاني مُبلغ عن المخالفات يموت هذا العام بعد أن تحدث عن قضايا السلامة في صناعة الطيران. وعُثر على جون بارنيت، البالغ من العمر 62 عاماً، والمبلغ عن مخالفات شركة بوينغ، ميتاً في شاحنته في ساحة انتظار السيارات في فندق في ولاية كارولينا الجنوبية في مارس/آذار.
تعد وفاة المبلغ عن المخالفات الأحدث في سلسلة من الحوادث المتعلقة بشركة بوينج المحاصرة خلال العام الماضي. في يناير، انفجر مقبس باب طائرة بوينغ 737 ماكس 9 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في الجو، مما أدى إلى إيقاف جميع طائرات 171 ماكس 9 من قبل إدارة الطيران الفيدرالية والتحريض على إجراء تحقيق.
بعد ذلك بوقت قصير، تقدم أربعة أشخاص على الأقل – بما في ذلك كلا المبلغين عن المخالفات المتوفين الآن – للادعاء بأن القطع في عملية تصنيع الطائرات كان يسبب مخاطر تتعلق بالسلامة. وفي أعقاب الفوضى، أعلن ديف كالهون، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، في مارس/آذار أنه سيتنحى عن منصبه في نهاية العام. أعلنت شركة بوينغ عن خسارة صافية قدرها 355 مليون دولار في الربع الأول من عام 2024.
تقدم جوشوا دين لإثارة قضايا سلامة الطائرات. وقال إن “سوء سلوك خطير وجسيم من قبل إدارة الجودة العليا لخط إنتاج 737” قد حدث في سبيريت، وذلك في شكوى مقدمة إلى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
كما شهد أيضًا في دعوى قضائية للمساهمين ضد شركة Spirit AeroSystems، تم رفعها في ديسمبر 2023. وزعم المساهمون أن شركة Spirit “أخفت عن المستثمرين أن شركة Spirit عانت من إخفاقات الجودة على نطاق واسع ومستمر”، وأن “إخفاقات الجودة” حدثت لأن الشركة كانت تسعى لتحقيق الأرباح. تقارير الغوص في سلسلة التوريد.
وفاة ثاني مُبلغ عن مخالفات شركة بوينج بعد مرض مفاجئ
“إن مثل هذه الإخفاقات المستمرة في الجودة نتجت جزئيًا عن ثقافة سبيريت التي أعطت الأولوية لأرقام الإنتاج والنتائج المالية قصيرة المدى على جودة المنتج، وما يرتبط بذلك من فشل سبيريت في توظيف عدد كافٍ من الموظفين لتقديم منتجات عالية الجودة بالمعدلات التي تطلبها سبيريت وعملائها بما في ذلك بوينج.” جادل المدعون.
وكانت “إخفاقات الجودة” هذه فظيعة للغاية لدرجة أن شركة Boeing وضعت شركة Spirit AeroSystems تحت المراقبة بين عام 2018 حتى عام 2021 على الأقل، مما منع المورد من شحن قطع الغيار إلى Boeing دون موافقة إدارية، كما تزعم الدعوى القضائية.
وفي يناير/كانون الثاني، قال دين لصحيفة “وول ستريت جورنال” إنه طُرد لأنه أشار إلى أن الثقوب في أجسام الطائرات قد تم حفرها بطريقة خاطئة. تم فصله من شركة Spirit Aerosystems في أبريل 2023، واشتكى لاحقًا من أن إنهاء خدمته كان انتقاميًا.
قال دين: “من المعروف في سبيريت أنك إذا أحدثت الكثير من الضجيج وتسببت في الكثير من المتاعب، فسوف تتأثر”. “هذا لا يعني أنك تتجاهل الأشياء تمامًا، لكنهم لا يريدون منك أن تجد كل شيء وتكتبه.”
قالت شركة Spirit AeroSystems لصحيفة وول ستريت جورنال إنها لا توافق على توصيف دين وأن الشركة ستدافع عن نفسها في المحكمة.
شارك أفراد آخرون من عائلة دين حزنهم على وسائل التواصل الاجتماعي. في 20 أبريل، شاركت عمة دين، جيني دين، رسالة من والدته، جينجر جرين، تقول فيها إنه تم تشخيص إصابته بالأنفلونزا B وMRSA، وكان “يقاتل من أجل حياته” في المستشفى.
“ابني يقاتل من أجل حياته. لقد ثبتت إصابته بفيروس الأنفلونزا B وMRSA الذي أدى إلى التهاب رئوي. وانتشرت العدوى في جميع أنحاء جسده كله وفي مجرى الدم. لقد أصبحت رئتاه بيضاء بالكامل واضطروا إلى تنبيبه”. كتبت الأم.
“لقد ساءت حالته وكان بحاجة إلى النقل إلى مستشفى في مدينة أوكلاهوما… وهو يخضع لغسيل الكلى أيضًا لأن لديه الكثير من السوائل في جميع أنحاء جسده ويقولون إن كليتيه وكبده ليسا في حالة جيدة.”
وقال محاميه، بريان نولز، لصحيفة سياتل تايمز إنه لا يريد التكهن بطبيعة وفاة موكله لكنه شدد على أهمية المبلغين عن المخالفات.
“هناك حاجة للمبلغين عن المخالفات. إنهم يسلطون الضوء على المخالفات والفساد لصالح المجتمع. قال السيد نولز: “إن الوقوف يتطلب الكثير من الشجاعة”. “إنها مجموعة صعبة من الظروف. أفكارنا الآن مع عائلة جون وعائلة جوش.
تم العثور على جون بارنيت ميتًا في شاحنته في موقف سيارات فندق في ساوث كارولينا في مارس (@Megatron_ron/Twitter)
كما مثل المحامي بارنيت الذي تحدث علنًا عن مشاكل السلامة المزعومة في شركة Boeing وكان يدلي بشهادته في دعوى قضائية ضد الشركة قبل وفاته. وزعم بارنيت أن بوينغ استخدمت عمدا أجزاء معيبة في طائراتها وحذر من أن الركاب على متن طائراتها 787 دريملاينر قد يواجهون نقص الأكسجين في حالة حدوث تخفيف مفاجئ للضغط.
كان بارنيت مهندسًا سابقًا لمراقبة الجودة، وأمضى 32 عامًا في شركة بوينغ حتى تقاعده لأسباب صحية في مارس 2017.
وأدلى بارنيت بشهادته الأولية قبل أيام فقط من العثور عليه ميتا في مارس/آذار في أحد فنادق تشارلستون. وقال الطبيب الشرعي في مقاطعة تشارلستون لبي بي سي نيوز إن وفاته تبدو وكأنها أصيبت بطلق ناري.
[ad_2]
المصدر