[ad_1]
على متن السفينة يو إس إس جيرالد آر فورد – طار وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن إلى حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد آر فورد يوم الأربعاء للقاء البحارة الذين أمرهم بالبقاء في البحر لمنع الحرب بين إسرائيل وحماس من الامتداد إلى الصراع. الصراع الإقليمي الأكثر دموية.
وكان أوستن في المنطقة للضغط على إسرائيل لتحويل قصفها لغزة إلى حملة محدودة أكثر والانتقال بسرعة أكبر لتلبية الاحتياجات الإنسانية الماسة للمدنيين الفلسطينيين.
وفي الوقت نفسه، كانت الولايات المتحدة تخشى أن تشن إسرائيل عملية عسكرية مماثلة على طول حدودها الشمالية مع لبنان لطرد مقاتلي حزب الله من هناك، الأمر الذي قد يفتح جبهة ثانية ويوسع نطاق الحرب.
وفي مؤتمر صحفي في تل أبيب يوم الاثنين، لم يقل أوستن ما إذا كان من الممكن زيادة القوات الأمريكية للدفاع عن إسرائيل إذا توسعت حملتها إلى لبنان، ويبدو أن وزير الدفاع الإسرائيلي يوآف غالانت خفف من حدة الخطاب الأخير بأن الجبهة الشمالية كانت وشيكة. ، تأجيل الجهود الدبلوماسية أولا.
ومع ذلك، فإن هذا يترك حالة من عدم اليقين بشكل لا يصدق بالنسبة للفورد وطاقمها، الذين أمرهم أوستن بأن يكونوا أقرب إلى شرق البحر الأبيض المتوسط من إسرائيل في اليوم التالي لاقتحام مسلحي حماس جنوب إسرائيل في 7 أكتوبر. وتضم حاملة الطائرات أكثر من 4000 بحار والسفن الحربية المرافقة لها. كان من المفترض أن أعود إلى المنزل في أوائل نوفمبر.
وباستخدام نظام الخطابة العامة الخاص بالسفينة فورد، التي تبحر على بعد بضع مئات من الأميال قبالة سواحل إسرائيل، شكر أوستن البحارة وعائلاتهم على التخلي عن قضاء العطلات معًا بسبب المهمة.
قال أوستن للطاقم: “أحيانًا تكون أعظم إنجازاتنا هي الأشياء السيئة التي نمنع حدوثها”. وأضاف: “في لحظة التوتر الهائل في المنطقة، كنتم جميعا بمثابة العمود الفقري لمنع صراع إقليمي أوسع نطاقا”.
والتقى وزير الدفاع بمجموعة من البحارة في حظيرة طائرات فورد للحديث عن المخاطر المختلفة في المنطقة التي كانت تراقبها الحاملة والمدمرات والطرادات المنتشرة معها.
وشكرهم على الاهتمام بالقتال عبر الحدود بين إسرائيل وحزب الله، وأخبر الصحفيين المسافرين معه لاحقًا أنه إذا ابتعدت إسرائيل عن العمليات القتالية الكبرى في غزة، فمن الممكن أن يخفف ذلك بعض التوتر الإقليمي الذي أبقى فورد في سوريا. مكان.
وقال قائد فورد، النقيب البحري ريك بيرجيس، إن إحدى المساهمات الرئيسية لفورد كانت البقاء على مقربة كافية من إسرائيل حتى تتمكن من إرسال طائراتها لتقديم الدعم، إذا لزم الأمر. وقال بيرجيس إنه في حين أن طائرات فورد المقاتلة وطائرات المراقبة لا تساهم في احتياجات المراقبة للعمليات الإسرائيلية في غزة، فإن السفن الأخرى في مجموعتها الهجومية تساهم بذلك.
وفورد هي واحدة من اثنتين من مجموعات حاملات الطائرات الأمريكية الضاربة التي تتدخل في الصراع. أما السفينة الأخرى، وهي يو إس إس دوايت دي أيزنهاور، فقد قامت بدوريات مؤخراً بالقرب من خليج عدن، عند مصب الممر المائي للبحر الأحمر حيث تعرضت العديد من السفن التجارية للهجوم في الأسابيع الأخيرة.
وتعهد الحوثيون المدعومين من إيران في اليمن المجاور بمواصلة ضرب السفن التجارية التي تعبر البحر الأحمر بالصواريخ الباليستية والطائرات بدون طيار حتى توقف إسرائيل قصفها المدمر لغزة، والذي أودى حتى الآن بحياة أكثر من 19 ألف فلسطيني.
ولمواجهة هجمات السفن، أعلن أوستن عن مهمة بحرية دولية جديدة يوم الثلاثاء لحمل الدول على إرسال سفنها الحربية وغيرها من الأصول إلى جنوب البحر الأحمر، لحماية ما يقرب من 400 سفينة تجارية تعبر الممر المائي يوميًا.
منذ أن غادرت نورفولك في الأسبوع الأول من شهر مايو، قامت طائرات فورد المقاتلة وطائرات المراقبة بأكثر من 8000 مهمة. وأشار أوستن إلى أن الطاقم كان يتحرك بأقصى سرعة، حيث استهلك أكثر من 100 ألف مشروب طاقة من مونستر و155 ألف ريد بول على طول الطريق.
[ad_2]
المصدر