[ad_1]
ابق في صدارة اتجاهات الموضة وخارجها من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لتحرير نمط الحياة ابق في صدارة اتجاهات الموضة وخارجها من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لتحرير نمط الحياة
توصل بحث جديد إلى أن بعض وثائق التأمين الرخيصة يمكن أن تترك السائقين غير مؤمنين ضد المطالبات الشائعة مثل النوافذ المتشققة.
مجموعة المستهلكين أي؟ وحث سائقي السيارات الذين يبحثون عن سياسات أرخص مع ارتفاع أقساط التأمين، على التحقق من التفاصيل الدقيقة بعد العثور على ثغرات قد تترك السائقين محظوظين إذا احتاجوا إلى تقديم مطالبة.
أيّ؟ نظرت إلى التغطية في أكثر من 60 وثيقة تأمين مقدمة من 28 شركة تأمين، بما في ذلك بعض المنتجات الأساسية، ووجدت أن بعض وثائق التأمين التي تم تجريدها لا تحتوي على تغطية لأضرار الزجاج.
هذا هو ادعاء شائع للسائقين، وفقًا لأبحاث مجموعة المستهلكين والسياسات الأساسية – والتي غالبًا ما يتم وضعها في مرتبة أعلى على مواقع المقارنة مقارنة بالسياسات الشاملة الأكثر تكلفة – يمكن أن تجعل سائقي السيارات عرضة لخطر مواجهة فاتورة باهظة للإصلاحات.
روكيو كونشا، أيهما؟ قال مدير السياسات والمناصرة: “لا يمكنك السير على الطريق بشكل قانوني ما لم يكن لديك تأمين على السيارة، ولكن مع ارتفاع أقساط التأمين إلى مستويات مذهلة، يتم دفع العديد من سائقي السيارات نحو سياسات مجردة.
“ومن المثير للقلق، أن بحثنا يظهر أن بعض السياسات الأساسية تفتقر إلى غطاء للمطالبات الشائعة، مما يعني أن الزجاج الأمامي المتصدع قد يترك بعض السائقين يواجهون فواتير إصلاح باهظة كانوا يفترضون أن التأمين سيغطيها.”
أيّ؟ نظرت إلى التغطية في أكثر من 60 وثيقة تأمين مقدمة من 28 شركة تأمين، بما في ذلك بعض المنتجات الأساسية ووجدت أن بعض وثائق التأمين التي تم تجريدها لم تكن تحتوي على تغطية لأضرار الزجاج
(آي ستوك / غيتي إيماجز)
كان متوسط السعر المدفوع للتأمين على السيارات في الربع الأخير من عام 2023 حوالي الثلث، أو 157 جنيهًا إسترلينيًا نقدًا، وهو أعلى مقارنة بالعام السابق، وفقًا لأرقام جمعية شركات التأمين البريطانية (ABI).
بين 1 أكتوبر و31 ديسمبر 2023، بلغ متوسط السعر المدفوع لتغطية السيارات الخاصة 627 جنيهًا إسترلينيًا، ارتفاعًا من 470 جنيهًا إسترلينيًا خلال نفس الفترة من العام السابق.
في الأسبوع الماضي، قال ABI إنه يستكشف طرقًا مختلفة لمعالجة التكلفة المتزايدة لغطاء المحرك.
وشمل ذلك قيام الصناعة ببذل المزيد من الجهود فيما يتعلق بالشفافية حول المركبات التي يكون تأمينها أكثر تكلفة، لمساعدة الأشخاص على اتخاذ خيارات أكثر استنارة، والاستمرار في اتخاذ إجراءات صارمة ضد الاحتيال.
وقد أدت فترات الإصلاح الأطول، وارتفاع تكاليف الإصلاح، وارتفاع أسعار المركبات البديلة إلى زيادة تكلفة أقساط التأمين، وفقا لشركات التأمين.
وسلط ABI الضوء أيضًا على ضريبة أقساط التأمين (IPT) كمصدر للتكاليف، قائلاً إنها أضافت 67 جنيهًا إسترلينيًا إلى متوسط البوليصة. IPT هي ضريبة مفروضة على شركات التأمين والتي تغذي التكاليف التي يدفعها العملاء.
وقال متحدث باسم ABI: “يدرك أعضاؤنا تمامًا أهمية توفير القيمة العادلة للعملاء ويعملون بجد لتقديمها. تظهر بياناتنا أن 97% من مطالبات التأمين على السيارات الخاصة مقبولة، وأن متوسط المطالبة يزيد عن 4000 جنيه إسترليني.
“يعد التأمين على السيارات متطلبًا قانونيًا وستكون ظروف كل سائق مختلفة، لذا فمن خلال تقديم مجموعة من المنتجات، تلبي شركات التأمين متطلبات العملاء وتساعدهم على البقاء على الطريق.
“إن فهم ما تتضمنه سياستك وأي تجاوزات تنطوي عليها أمر حيوي وأعضائنا ملتزمون بضمان تقديم المعلومات بطريقة واضحة قدر الإمكان.
“عند البحث عن التأمين على السيارات، فإننا ننصحك دائمًا بالتسوق للعثور على البوليصة التي تناسب احتياجاتك.”
[ad_2]
المصدر