[ad_1]
“يوجد حاليًا 898 حاجزًا في جميع أنحاء الضفة الغربية، بما في ذلك بوابات حديدية وتلال ترابية ونقاط تفتيش دائمة. وهذا يمثل زيادة قدرها 18 حاجزًا في فترة ثلاثة أيام.” (غيتي)
بالتزامن مع تنصيب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، ورفعه العقوبات التي فرضتها الإدارة السابقة على المستوطنين الإسرائيليين غير الشرعيين في الضفة الغربية المحتلة بسبب العنف المتزايد، ارتفع عدد نقاط التفتيش والبوابات العسكرية الإسرائيلية في المنطقة. ويقول السكان المحليون إن هذه الحواجز تعطل التحركات اليومية للفلسطينيين، وتؤثر بشكل كبير على اقتصادهم، وتقييد الوصول إلى الخدمات الطبية الأساسية.
وفي حين تبرر السلطات الإسرائيلية هذه الإجراءات بأنها ضرورية لأسباب أمنية، فإن جماعات حقوق الإنسان تدينها باعتبارها عقابًا جماعيًا يؤدي إلى تفاقم الوضع المضطرب بالفعل. وفي جنين وأماكن أخرى بالضفة الغربية المحتلة، صعّد الجيش الإسرائيلي والمستوطنون أعمال العنف خلال الأيام الثلاثة الماضية، حيث أسفرت الغارات العسكرية عن مقتل أكثر من 10 أشخاص.
وتؤدي حواجز الطرق إلى تفاقم الأمور بالنسبة للسكان.
في 22 كانون الثاني/يناير، أفادت وكالة الأنباء الفلسطينية الرسمية أن امرأة تبلغ من العمر 45 عامًا وأم لستة أطفال كانت تعاني من سكتة دماغية توفيت لأن الجنود الإسرائيليين عند نقطة تفتيش في الخليل حرموها من الرعاية العاجلة التي كانت بحاجة إليها من خلال منع سيارة الإسعاف التي كانت تقلها إلى المستشفى. مستشفى.
وقال أمير داود، رئيس العلاقات العامة في هيئة مقاومة الجدار والاستيطان، لـ”العربي الجديد”، إن “بين كل حاجزين هناك حاجز آخر”. “يوجد حاليًا 898 حاجزًا في جميع أنحاء الضفة الغربية، بما في ذلك بوابات حديدية وتلال ترابية ونقاط تفتيش دائمة. وهذا يمثل زيادة قدرها 18 حاجزًا في فترة ثلاثة أيام.”
وأضاف داود أنه على الرغم من وجود هذه الحواجز من قبل، إلا أن “أعدادها وتطورها تزايد بشكل كبير”، ما أدى إلى زيادة القيود المفروضة على تحركات الفلسطينيين.
وأشار إلى أن محافظة الخليل، أكبر المحافظات، لديها أعلى كثافة للحواجز، تليها رام الله.
وفي الوقت نفسه، يوجد في جنين، على الرغم من الحملة العسكرية المستمرة، عدد أقل من نقاط التفتيش، وهو ما يعزوه داود إلى جغرافيتها الفريدة. ومع ذلك، فقد حولت نقاط الدخول المحدودة جنين إلى منطقة أزمة إنسانية، مع عدم قدرة الخدمات الطبية على الوصول إلى المحتاجين.
انتظار طويل على الطريق إلى لا مكان
قال باسل فكوسة، وهو فلسطيني من سكان الضفة الغربية المحتلة، إنه تم احتجازه لمدة 13 ساعة عند حاجز الحاويات سيء السمعة بينما كان في طريقه من الخليل إلى رام الله.
وقال ساخراً: «شاهدت موسماً كاملاً من مسلسل باب الحارة على هاتفي وأنا أنتظر من التاسعة صباحاً حتى العاشرة مساءً»، في إشارة إلى مسلسل سوري شهير معروف بحلقاته الطويلة. بدأ يومه برحلة عمل إلى رام الله، لكنه انتهى بالإحباط.
عند وصول الحاجز، أُبلغ فاكوسا وآخرون بأنه مغلق لأجل غير مسمى. وبعد أن تقطعت به السبل دون أي وسيلة للعودة إلى الخليل، أمضى يومه في شرب القهوة وشراء الكستناء المحمص من الباعة على جانب الطريق، وهو يندب ضياع الوقت والفرص.
وقال بروح الدعابة المريرة: “في نهاية المطاف، حوالي الساعة 10 مساءً، فتحوا نقطة التفتيش. وربما قام الجنود بتبديل نوبات عملهم، وقد أشفق علينا أحدهم”.
ويشاركه العديد من الفلسطينيين الإحباط. وأضافت فكوسة: “لن أعود إلى رام الله أو أغادر الخليل مرة أخرى حتى ينتهي هذا الكابوس. الوضع لا يطاق”.
وفقًا لأرقام WSRC، تم إنشاء أكثر من 173 حاجزًا وبوابة معدنية في الضفة الغربية المحتلة منذ شنت إسرائيل حربها على غزة في 7 أكتوبر 2023. ويخشى السكان أنه مع إعطاء واشنطن لإسرائيل الضوء الأخضر لتصعيد أعمال العنف، فإن المزيد من هذه الحواجز سوف تظهر الحواجز.
القيود المفروضة على المكاسب السياسية
ويرى الصحافي عميد شحادة أن زيادة الحواجز هي مناورة سياسية وليست ضرورة أمنية. وقال: “لقد تجاوز الجيش الإسرائيلي حدود نقاط التفتيش، خاصة بعد الاتفاق السياسي الأخير بين رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو والوزير بتسلئيل سموتريتش”.
وواجه نتنياهو انتقادات ومنتقدين في حكومته بسبب المضي قدما في وقف إطلاق النار في غزة، والذي اعتبره كثيرون في إسرائيل، بما في ذلك سموتريش اليميني المتطرف، بمثابة استسلام لشروط حماس. وذكرت وسائل إعلام إسرائيلية أن سموتريتش وافق على البقاء في الحكومة بعد تعهدات عديدة من نتنياهو.
وبحسب شحادة، فإن البوابات الإضافية هي إجراءات تبدو في كثير من الأحيان تعسفية، حيث أن سياسات نقاط التفتيش “تعتمد على أهواء الجنود”.
كما انتقد شحادة نقاط التفتيش باعتبارها تكتيكا لخلق الفوضى والضغط على المدنيين الفلسطينيين، مستبعدا أن يكون لها أي فوائد أمنية فعلية لإسرائيل. وأضاف: “مقاتلو المقاومة لا يعبرون نقاط التفتيش هذه، لذا فإن وجودهم لا يتعلق بالأمن. بل يتعلق بالسيطرة والعقاب الجماعي”.
خنق الحركة
وقد جعلت نقاط التفتيش الحياة صعبة بشكل خاص بالنسبة لسكان مدن مثل جنين ونابلس، والتي تواجه في كثير من الأحيان عمليات الإغلاق. لقد أصبح الوصول إلى جنين، وهي بؤرة المقاومة الساخنة، أمراً يتعذر الوصول إليه فعلياً. وحتى الفرق الطبية التابعة للهلال الأحمر تُمنع من الدخول بانتظام.
وقال شحادة: “إن سيارات الإسعاف تتأخر أو تُمنع تماماً، مما يؤدي إلى تفاقم الأزمة الإنسانية”.
ويقول ساري عربي، المحلل السياسي، إن الهدف الأساسي لهذه الحواجز هو خدمة توسيع المستوطنات الإسرائيلية. ويعتقد أن التصعيد الأخير هو جزء من استراتيجية أوسع للتعويض عن الإخفاقات الملحوظة في غزة.
وقال عربي لـ TNA: “إن الحملة العسكرية الإسرائيلية في الضفة الغربية تهدف إلى إظهار قوتها. حتى أن سموتريش أشار إليها على أنها “جدار فولاذي” لسحق المقاومة”. وأضاف أن الحواجز تهدف أيضًا إلى “خنق الحياة الاقتصادية والروح المعنوية الفلسطينية”.
وأشار العربي إلى أن التأخير الطويل يمنع العمال من الوصول إلى وظائفهم، بينما تواجه الشركات في المراكز التجارية الكبرى تضاؤلًا في عدد العملاء، وقال إن الخسائر في الضفة الغربية المحتلة وسكانها فادحة.
وقال العربي: “إن اقتصاد الضفة الغربية يعاني بالفعل، ونقاط التفتيش تجعل الوضع أسوأ بكثير”.
تم نشر هذه المقالة بالتعاون مع إيجاب.
[ad_2]
المصدر