[ad_1]
قالت إدارة بايدن مبدئيًا إنها ستمنح قرضًا بقيمة 6.6 مليار دولار لشركة ريفيان لصناعة السيارات الكهربائية لإنشاء مصنع في جورجيا.
وقالت الإدارة إن القرض سيدعم بناء منشأة حيث ستقوم شركة ريفيان بتصنيع ما يصل إلى 400 ألف سيارة رياضية متعددة الاستخدامات وكروس أوفر كهربائية “للسوق الشامل”.
وعلى وجه التحديد، ستدعم بناء طرازات Rivian’s R2 وR3، والتي تقول الشركة إنها ستباع “بسعر أقل بكثير” من سيارتها الرائدة R1، والتي تعتبر سيارة فاخرة.
BestReviews مدعوم من القارئ وقد يحصل على عمولة تابعة.
أفضل عروض برايم داي 2024
لقد تم بالفعل توفير مدخرات الجمعة السوداء الكبيرة – تسوق الأفضل هنا أفضل الهدايا المعروضة للبيع حاليًا بأقل من 50 دولارًا قم بتخزين حشوات التخزين بينما تكون رخيصة تسوق الآن
ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي تستعد فيه إدارة ترامب القادمة لاستهداف المركبات الكهربائية. وتعهد ترامب بالتراجع عن المعايير التي من المتوقع أن تجبر شركات صناعة السيارات التقليدية على جعل حصة أكبر من أساطيلها كهربائية أو هجينة.
وبحسب ما ورد يخطط فريق ترامب أيضًا لإلغاء الإعفاء الضريبي للمستهلك الذي يصل إلى 7500 دولار لشراء السيارات الكهربائية، على الرغم من أن القيام بذلك سيتطلب قرارًا من الكونجرس.
انتقد فيفيك راماسوامي، الذي سيشارك في إدارة لجنة غير حكومية جديدة تهدف إلى تحسين كفاءة الحكومة، القرض في منشور على موقع X.
“يخصص بايدن أكثر من 6.6 مليار دولار لشركة Rivian لصناعة السيارات الكهربائية لبناء مصنع في جورجيا أوقفوه بالفعل. كتب راماسوامي: “أحد “المبررات” هو توفير 7500 فرصة عمل، لكن هذا يعني تكلفة تبلغ 880 ألف دولار لكل وظيفة، وهو أمر جنوني”.
وأضاف: “إن هذه الرائحة أشبه بلقطة سياسية عبر القوس لـ @elonmusk و @Tesla”، في إشارة إلى إيلون ماسك، الذي من المقرر أن يشارك في إدارة اللجنة مع راماسوامي.
وشددت إدارة بايدن على دعم السيارات الكهربائية كأداة لمكافحة تغير المناخ والتلوث.
كما جادلت بأن دعم نمو القطاع يمكن أن يدعم أيضًا خلق فرص العمل، على الرغم من أن الجمهوريين تراجعوا عن هذا السرد، محذرين من أن التحول إلى المركبات الكهربائية من شأنه أن يضر العمال الذين يصنعون سيارات تعمل بالغاز. أخبر الخبراء The Hill أن الحقيقة تكمن في مكان ما في المنتصف.
تأتي أموال القرض المشروط لشركة ريفيان من مكتب برنامج القروض التابع لوزارة الطاقة، والذي يقرض الأموال لدعم تطوير التقنيات الجديدة.
وقد تبرع هذا المكتب، الذي قدم الأموال أيضًا لشركة تسلا في عام 2010، بمليارات الدولارات في ظل إدارة بايدن.
ومن المتوقع أن تكون إدارة ترامب القادمة أقل اهتماما بتقديم القروض لتكنولوجيا الطاقة المنخفضة الكربون الناشئة. وحتى أواخر سبتمبر/أيلول، كان لدى المكتب 24 مليار دولار من القروض المشروطة التي لم يتم الانتهاء منها بعد.
وتقول إدارة بايدن إن منشأة ريفيان ستدعم 2000 وظيفة بناء بدوام كامل و7500 وظيفة عمليات بحلول عام 2030.
وقال RJ Scaringe، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Rivian، في بيان مكتوب: “سيساعد هذا القرض في خلق الآلاف من فرص العمل الأمريكية الجديدة وتعزيز القيادة الأمريكية في تصنيع وتقنية السيارات الكهربائية”. “
وأضاف سكارينج: “سيمكن هذا القرض شركة Rivian من توسيع نطاق تواجدنا التصنيعي في الولايات المتحدة بقوة أكبر لمركباتنا R2 وR3 ذات الأسعار التنافسية التي تؤكد على القدرة والقدرة على تحمل التكاليف”.
ومن المتوقع أن تبدأ أسعار سيارة R2، إحدى المركبات التي سيتم تصنيعها في المنشأة، بحوالي 45.000 دولار. بلغ متوسط سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة 48.623 دولارًا في أكتوبر، وفقًا لـ Kelley Blue Book.
تم التحديث الساعة 2:02 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة
[ad_2]
المصدر