[ad_1]
دعمك يساعدنا على سرد القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
يثق المستقلون من قبل الأمريكيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد
حدث أول حادث جوي عام 2025 الذي شمل طائرة ركاب في واشنطن العاصمة. كانت طائرة شركات الطيران الأمريكية الإقليمية التي تحمل 64 شخصًا على مقاربة مطار رونالد ريغان الوطني عندما اصطدمت بالهواء مع طائرة هليكوبتر بلاك هوك في الجيش مساء الأربعاء. تحطمت كلتا الطائرتين في نهر بوتوماك.
جميع الأشخاص الـ 67 على متن الطائرتين يخشون ميتا. نشر المجلس الوطني لسلامة النقل على X (سابقًا Twitter): “أطلق NTSB فريقًا للذهاب لحادث الطيران الذي شمل طائرة PSA Airlines Bombardier CRJ700 وطائرة هليكوبتر عسكرية Sikorsky H-60 بالقرب من مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني.”
تم إيقاف جميع الرحلات الجوية داخل وخارج ريغان الوطنية حتى الساعة 11 صباحًا على الأقل يوم الخميس.
ما هو وضع المطار في واشنطن العاصمة؟
تصل معظم الرحلات الدولية إلى العاصمة الأمريكية إلى مطار Dulles ، على بعد 20 ميلًا إلى الغرب من وسط المدينة. رحلات أخرى من الخارج تسقط في بالتيمور واشنطن ، على بعد 30 ميلًا شمال شرقًا.
مطار رونالد ريغان الوطني هو الأكثر غرابة. افتتح في عام 1941 بالقرب من وسط واشنطن – المحيط الشمالي يقع على بعد ثلاثة أميال فقط جنوب البيت الأبيض. كونه قريب جدًا ، يحظى المطار بشعبية لدى العديد من المسافرين: تقول الإدارة: “مدرجنا 01/19 هو الأكثر ازدحامًا في البلاد”.
في العمليات العادية ، يتعامل المطار مع ما يصل إلى 60 رحلة في الساعة. الشرف هو أن شركات الطيران “الخط الرئيسي” لديها 37 رحلة كحد أقصى ؛ ركاب الطائرات ، 11 ؛ طائرة خاصة 12.
يقول المطار: “يتم التحكم في جميع حركات الطائرات فقط من خلال نظام المجال الجوي الوطني لـ FAA ، بما في ذلك تصميم وتنفيذ إجراءات الطيران والممرات”.
نتيجة للقرب من قلب الحكومة ، تؤخذ السيطرة على حركة المرور الجوية على محمل الجد. بعد هجمات 11 سبتمبر الإرهابية في عام 2001 – والتي شملت طائرة يتم نقلها إلى البنتاغون – تم إغلاق المطار لمدة 23 يومًا.
ماذا نعرف عن الطائرة المعنية؟
كانت طائرة ركاب CRJ-701er التي تديرها PSA Airlines. لم يشارك النوع في أي حوادث قاتلة سابقة.
PSA هي شركة تابعة لشركات الطيران الأمريكية التي تدير طائرات أصغر في الرحلات الإقليمية – وهو ترتيب قياسي بين شركات النقل الأمريكية الكبيرة.
كانت الطائرة عمرها 20 عامًا ومزودة بـ 65 مقعدًا. يحمل عادة طيارين وطاقم في المقصورة ، وكان الأمر كذلك مع الرحلة AA5342.
قبل الانهيار ، كانت الطائرة تدير جدولًا زمنيًا مزدحمًا نموذجيًا يوم الأربعاء: أثناء الطيران من Greenville-Spartanburg في الصباح ، مما جعل رحلة ذهابًا وإيابًا إلى كليفلاند ورحلة أخرى إلى ويتشيتا.
ما مدى شيوع التصادمات في الهواء؟
لحسن الحظ ، فهي نادرة للغاية. في المتوسط ، كان هناك واحد في السنة حتى الآن هذا القرن ، معظمهم يشملون طائرات خاصة صغيرة و/أو طائرات هليكوبتر.
يركز جميع الطيارين ووحدات التحكم في حركة المرور الجوية على تجنب “حركة المرور” الأخرى في السماء. تم تجهيز جميع طائرات الركاب الكبيرة بنظام تجنب تصادم حركة المرور ، والمعروف باسم TCAs. إذا تم تحديد تهديد محتمل ، فسوف يصدر النظام “استشاري قرار”. عادةً ما يتم توجيه طائرة واحدة إلى الصعود والآخر يطلب منه النزول. يتعين على الطيارين أداء المناورة المحددة من خلال استشارية القرار حتى لو كانت تتعارض مع تعليمات من وحدات التحكم في حركة المرور الجوية.
تضمنت مأساة واشنطن مروحية عسكرية ، لها خصائص تشغيلية مختلفة تمامًا عن طائرة ثابتة الجناح. لا يُعرف ما إذا كانت مزودة بـ TCAs ، ولكن على أي حال ، يتم تثبيط النظام عندما تكون الطائرات قريبة جدًا من الأرض.
ماذا سيبحث المحققون؟
سوف يدرس محققو المجلس الوطني لسلامة النقل بتفاصيل هائلة تسلسل الأحداث التي أدت إلى المأساة.
في العديد من الحوادث ، يجمع سلسلة من الأحداث غير المرجح وغير المتوقعة للتسبب في تعطل.
كان هناك الكثير من التكهنات ، بما في ذلك من الرئيس ترامب ، حول الأسباب المحتملة. الكثير من هذا غير مفيد ومؤلم.
قام مدرب طائرات الهليكوبتر الأمريكية وطيار CRJ السابق ، Philip Greenspun ، بنشر بعض الأفكار حول ما قد حدث خطأ.
يكتب: “يوضح مراجعة تسجيل ATC (التحكم في الحركة الجوية) أن هناك مساحة كبيرة للخطأ البشري.”
يقترح الدكتور جرينسبون أن طيارو بلاك هوك ربما قالوا إنهم يمكن أن يروا الطائرة المقتربة أثناء النظر في طائرة مختلفة فعليًا.
“إن التفسير الأكثر منطقية هو أن طاقم بلاك هوك وبرج DCA كانا يتحدثان عن طيران مختلفتين (أي يتحدث وراء بعضهما البعض)” ، يكتب.
“كان هناك بعض البشر الممتازين مع تدريب ممتاز في الطيران ، وفي البرج ، وفي بلاك هوك. كان الجميع يعملون في المجال الجوي الأكثر تقييدًا منخفضة الارتفاع (الفئة ب) لدينا في الولايات المتحدة وتحت القواعد التي تم اختبارها عبر الزمن والتي تضمن السلامة على الرغم من الازدحام.
“في الوقت نفسه ، لدينا قيود على اللغة الطبيعية (الإنجليزية) والدماغ البشري ، والتي قد تلتزم وتلتزم بأول طائرة معقولة التي تراها”.
خلال الإغلاق الحالي لمطار ريغان الوطني ، ما الذي يحدث للرحلات الجوية؟
أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إشعارًا: “تم إغلاق مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني (DCA) اعتبارًا من 29 يناير في الساعة 9 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. التاريخ/الوقت الذي من المتوقع أن يعيد فتح المطار في 30 يناير في الساعة 11 مساءً. “
بعد الحادث ، تم تحويل العشرات من الرحلات الجوية إلى المطارات بما في ذلك واشنطن دالاس ، بالتيمور واشنطن ، فيلادلفيا ، شارلوت ، ريتشموند وبيتسبيرغ.
عاد الوافدون المخططون له من نيويورك لا غوارديا وشيكاغو أوهير وميامي إلى نقاط البداية.
يتم إلغاء الرحلات الجوية التي تعمل من وإلى المطار صباح الخميس أو إعادة جدولةها بشكل رئيسي إلى المغادرة بعد الساعة 11 صباحًا.
هل يزداد خطورة؟
مع وجود ثلاثة أحداث قاتلة تتضمن طائرات الركاب في غضون خمسة أسابيع ، من المفهوم أن بعض الناس سوف يستنتجون أن المخاطر تتزايد.
في الواقع ، هذا العقد أكثر أمانًا بكثير من أي تعويذة سابقة. كان للحوادث الثلاثة أسباب مختلفة تمامًا ، وكلها نادرة للغاية:
الخطوط الجوية Azerbaijan ، التي أسقطتها النار الروسية المضادة للطائرات على Grozny في يوم عيد الميلاد. كانت هذه أول مأساة طيران تضم طائرة ركاب في عام 2024. جايجو ، بعد أربعة أيام ، تحطمت في الظروف التي لم يتم شرحها بالكامل بعد ، والتي يبدو أنها شملت إضرابًا للطيور المجال الجوي.
سيتم تعلم الدروس من كل هذه المآسي وسوف تسهم في السلامة الجوية في المستقبل.
تتمتع المملكة المتحدة وأيرلندا بأفضل سجلات سلامة الهواء في العالم. كان آخر حادث مميت ينطوي على طائرة ركاب بريطانية في الثمانينيات – كارثة كيغورث.
إن أكثر شركات الطيران في جميع أنحاء العالم من قبل الركاب الذين طاروا دون وقوع حادث مميت هي Ryanair ، مع EasyJet في المركز الثاني.
[ad_2]
المصدر