[ad_1]
كما كان متوقعًا، سيطر متسابق واحد على الأسبوع الافتتاحي لسباق جيرو ديتاليا.
الأسطورة الطموحة Tadej Pogačar موجودة في Maglia Rosa للزعيم وتظهر هيمنة ما قبل السباق التي توقعها الكثيرون ويخشى الكثيرون أن تحول الجولة الكبرى الأولى لهذا الموسم إلى موكب طويل مدته ثلاثة أسابيع.
بعد تعرضه للهزيمة بشكل مفاجئ في المرحلة الافتتاحية من السباق إلى تورينو، تقدم Pogačar بالفوز بالمرحلة الثانية من الصعود الشهير إلى Santuario di Oropa.
لقد فعل ذلك بكل براعة تليق بأحد عظماء هذه الرياضة.
حصل تاديج بوجار على القميص الوردي بهجوم مثير في المرحلة الثانية من تسلق أوروبا. (صور غيتي: داريو بيلينغيري)
مع بقاء 11 كيلومترًا، قبل صعود الصعود الأخير مباشرة، تعرض بوجاكار لثقب الإطار الأمامي وتحطم أمام سيارة فريقه.
مع قيام Ineos Grenadiers بضبط الإيقاع في مقدمة البيلوتون، قفز Pogačar على دراجة احتياطية وانطلق في المطاردة، واتصل بالمجموعة بعد كيلومتر واحد فقط.
انطلق فريقه الإماراتي مباشرة إلى مقدمة البيلوتون الذي يتفكك سريعًا قبل أن ينطلق بوجار بعيدًا بما يزيد قليلاً عن 4 كيلومترات – مما أدى إلى تفجير الأسترالي بن أوكونور إلى قطع صغيرة أثناء محاولته الإمساك بعجلته – ليحقق الفوز في المرحلة.
لقد كانت رحلة ذات أوجه تشابه لا تشوبها شائبة مع إحدى اللحظات الأكثر شهرة في تاريخ السباق، والتي تحدثت عن هوس ركوب الدراجات بماضيها الرومانسي.
تغلب تاديج بوجار على منافسيه أثناء صعوده إلى سانتواريو دي أوروبا. (صور غيتي: تيم دي ويلي)
إيل بيراتا
كان ماركو بانتاني ظاهرة في رياضة ركوب الدراجات الإيطالية خلال التسعينيات.
كان بانتاني، أصلع وصغير الحجم ومتألق بشكل فريد، ويرتدي باندانا وأقراط مطوقة ولحية صغيرة، واحدًا من أعظم المتسلقين في هذه الرياضة، حيث كان ينزلق على جانب بعض الجبال الأكثر تطلبًا مع تجاهل واضح لتداعيات الفشل.
لرؤية شخصية تسلق بانتاني التي يبلغ طولها 172 سم و53 كجم كانت بمثابة رؤية رجل يتحدى الجاذبية في رحلة كاملة بنعمة مستحيلة.
صنع بانتاني التاريخ في عام 1998 بفوزه بثنائية جيرو ديتاليا-تور دو فرانس، ليعادل إنجاز سيد الدراجات الإيطالي السابق، فاوستو كوبي، الذي كان أول من حقق الثنائية في عام 1949.
كان ذلك هو العام الأخير قبل أن يقوم لانس أرمسترونج بتزويد نفسه بشكل مصطنع بسبعة قمصان صفراء متتالية – وهي حقيقة من شأنها أن تثير مستويات مناسبة من عدم التصديق في أي إنجازات رياضية في تلك الحقبة.
كان ماركو بانتاني (يسار) معاصرًا لانس أرمسترونج، وفاز بسباق فرنسا للدراجات قبل أن يهيمن عليه الأمريكي لمدة سبع سنوات. (Getty Images: Picture Alliance/Gero Breloer)
وقد تم إنجاز العديد من الأعمال البطولية الأكثر روعة في هذا العصر على يد الرجل المعروف باسم إيل بيراتا، القرصان – والذي يشبه أحد أعماله بشكل لا يصدق بطولات المرحلة الثانية لبوجاكار.
في عام 1999، خسر بانتاني 45 ثانية أمام السباق المفضل عندما تعرض لعطل ميكانيكي متسلسل في قاعدة نفس تسلق أوروبا.
دون رادع، اجتاز بانتاني 49 متسابقًا في حملة من الشراسة التي يغذيها الأدرينالين ليحقق الفوز على المسرح ويواصل هيمنته على السباق.
يظل فوزه في مرحلة Oropa محفورًا في ذكريات الكثير من معجبيه، وهو أحد أعظم الأمثلة على قدرة Il Pirata المذهلة على التسلق وتعطشه الذي لا يرتوي لتحقيق النصر رغم الصعاب.
إحدى أعظم لحظات ماركو بانتاني حدثت أثناء صعوده إلى أوروبا، عندما تجاوز الملعب بأكمله ليهزم الفرنسي لوران جالابيرت. (رويترز)
بعد أيام قليلة، بعد فوز مذهل بنفس القدر في مرحلة مادونا دي كامبيليو أعطى بانتاني التقدم الإجمالي لمدة خمس دقائق و 38 ثانية، تم استبعاده من السباق.
سقوط بانتاني
كشف اختبار الدم قبل المرحلة قبل الأخيرة من سباق جيرو عام 1999 عن وجود مستوى مرتفع بشكل غير طبيعي من الهيماتوكريت – وهو علامة على عقار تعزيز الدم في ذلك الوقت، EPO.
وتبين فيما بعد أن تعاطي بانتاني للمنشطات لم يكن موضع شك.
ومع ذلك، على الرغم من ذلك، شكك الإيطالي بشدة في النتائج التي توصل إليها اختبار المخدرات وأعلن أن هناك مؤامرة تجري على قدم وساق للإطاحة به.
كان استبعاد ماركو بانتاني من سباق جيرو ديتاليا عام 1999 بمثابة ضجة كبيرة. (رويترز)
وفي السنوات التي تلت ذلك، كثرت نظريات المؤامرة حول استبعاده من سباق عام 1999، بما في ذلك تورط مافيا كامورا.
تم جر بانتاني بعد ذلك إلى المحاكم، وتحولت مسيرته في ركوب الدراجات إلى خيبة الأمل، وإن كان ذلك مع انتصارين آخرين في الجولات الكبرى، بما في ذلك سباق مونت فينتو الأسطوري في سباق فرنسا للدراجات عام 2000.
ومع ذلك، في الحقيقة، لم يتعاف بانتاني أبدًا من إزالته من جيرو 99: فقد توفي بنوبة قلبية ناجمة عن الكوكايين في غرفة فندق في عيد الحب في عام 2004.
لكن حتى وفاته لا تزال محاطة بالغموض والشك.
حتى أن بي بي سي أصدرت بثًا صوتيًا استقصائيًا بعنوان باتاني: وفاة قرصان في عام 2023، والذي خلص إلى أنه لا تزال هناك أسئلة حول وفاته وأنه من غير المرجح أن يتم الرد عليها على الإطلاق.
علاقة جيرو غير المريحة مع بانتاني
قام الجيرو والمتفرجون بتكريم ماركو بانتاني في المرحلة الثانية. (رويترز: جنيفر لورينزيني)
تخيل سباق دراجات في أمريكا لتكريم اسم لانس أرمسترونج.
ربما يلتقي المسار الكندي بكأس يحمل اسم بن جونسون؟
من غير المرجح، أليس كذلك؟
ومع ذلك، لم يتراجع جيرو أبدًا عن ارتباطه ببانتاني.
لا يزال مشجعو ماركو بانتاني يصطفون على طريق جيرو ديتاليا ساري المفعول. (صور غيتي: داريو بيلينغيري)
قبل المرحلة الثانية، نشرت حسابات وسائل التواصل الاجتماعي الرسمية لـ Giro d'Italia صورة لبانتاني مع تسمية توضيحية تقول: “أوروبا، حيث كتب إيل بيراتا اسمه في تاريخ #GirodItalia” – بغض النظر عن ذلك بعد أيام فقط من هذه اللحظة التاريخية لقد صنع التاريخ لكل الأسباب الخاطئة.
وفي نهاية الأسبوع الماضي، اصطف المشجعون على الطريق وهم يرتدون القمصان الوردية والصفراء وباندانا العلامة التجارية بانتاني.
ولا يقتصر الأمر على هذا العام فقط.
منذ وفاته، قام السباق بتكريم إيل بيراتا بجبل بانتاني، وهي القمة التي تفوق فيها بانتاني خلال مسيرته.
هذا العام، كانت تلك النقطة هي منطقة أوروبا، حيث أكد بوجار على تفوقه بعد 25 عامًا.
إذا كان لركوب الدراجات أي مشكلة في تأليه بانتاني، فإنه يخفيها بشكل جيد، كما هو الحال بالفعل مع وريثه الواضح على الرغم من أوجه التشابه غير المريحة مع الإيطالي والتي هي بعيدة كل البعد عن صنعه.
وقال بوجاكار للصحفيين قبل انطلاق السباق الأسبوع الماضي: “أنا أصغر من أن أتذكر بانتاني على شاشة التلفزيون، لكن سيكون من الحلم أن أفعل ما فعله”.
Pogačar يصعد نحو التاريخ
لقد كان تاديج بوجار متسلطًا. (صور غيتي: تيم دي وايلي)
لقد أثبت Pogačar بالفعل أنه متفوق على أي شخص آخر في peloton، حيث أكسبه فوزه على Oropa قميصًا ورديًا لم يُظهر أي علامات على التنازل.
يسيل لعاب الصحفيين بالفعل بشأن احتمال إكمال Pogačar جولة Giro-Tour المزدوجة بعيد المنال، وتتوق القلوب المليئة بالرومانسية إلى لحظة من خلود ركوب الدراجات، بينما تصرخ الرؤوس الهادئة بالحذر.
من المحتمل أن يكون هناك 37 يومًا وأكثر من 6000 كيلومتر من السباق من الآن وحتى نهاية سباق فرنسا للدراجات في نيس – وهذا وقت طويل حتى تسوء الأمور.
ذلك على الرغم من الأخبار الواعدة الصادرة عن معسكر بطل سباق فرنسا للدراجات جوناس فينجيجارد بعد الحادث الصادم الذي تعرض له النجم الدنماركي أثناء جولة بلاد الباسك، مع عودة البطل المدافع مرتين إلى الدراجة ويأمل في أن يكون في خط بداية الجولة في فلورنسا فى يونيو.
ومع ذلك، من الصعب للغاية أن ننظر إلى ما هو أبعد من بوجاكار باعتباره البطل المختار.
المهارة التي جعلت الكثيرين يعلنونه أفضل راكب دراجات منذ أن ظهر إيدي ميركس بالكامل في اليوم التالي عندما انضم إلى ميكيل أونوريه وجيرانت توماس في اندفاع متأخر بعيدًا عن البيلوتون على مرحلة مسطحة إلى حد كبير مع بقاء 3 كيلومترات.
تم القبض على هذا الثلاثي من قبل عدد لا يحصى من قطارات العدو داخل peloton قبل النهاية، لكنه كان لا يزال عرضًا جريئًا من Pogačar.
قد يدعي Pogačar تقدمًا شبه لا يمكن تعويضه في السباق خلال الأيام الثلاثة المقبلة.
سيقول البعض أن سقوط بانتاني كان، جزئيًا، بسبب صعوده على الدراجة خلال سباق 99، حيث أنه من خلال الطيران بالقرب من الشمس ومعاقبة منافسيه كثيرًا، ذاب الشمع على جناحيه وسقط في الخراب في نهاية المطاف.
بعد مرور ربع عقد من الزمن، نأمل أن يتم تذكر جيرو Pogačar باعتزاز أكبر، بغض النظر عن مقدار فوزه أو لا.
محتوى رياضي يجعلك تفكر… أو يسمح لك بعدم القيام بذلك. نشرة إخبارية يتم تسليمها كل يوم سبت.
[ad_2]
المصدر