[ad_1]
لقد انعقد ما مجموعه 28 مؤتمراً للأمم المتحدة للأطراف بشأن أزمة المناخ حتى الآن، ولكن المؤتمر الأخير فقط، الذي انعقد في وقت سابق من هذا الشهر في دولة الإمارات العربية المتحدة، ذكر إنهاء الوقود الأحفوري في اتفاقه النهائي.
حصل مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP28) على التزام الدول بـ “الانتقال بعيدًا” عن الوقود الأحفوري، لكنه لم يقدم أكثر من سابقاته في طريق الحلول الحقيقية لأزمة المناخ. ولم يتفق المندوبون على خفض انبعاثات الغازات الدفيئة بما يكفي (43 في المائة بحلول عام 2030) لتحقيق الأهداف المحددة في اتفاق باريس للمناخ، ولم تقدم الدول الغنية أي مساهمات ذات معنى في صندوق الخسائر والأضرار الذي أنشأه مؤتمر الأطراف السابع والعشرين لتقديم المساعدة المالية. للدول الأكثر ضعفاً وتأثراً بآثار تغير المناخ.
فقد وافقت ألمانيا، على سبيل المثال، على المساهمة بمبلغ 100 مليون دولار فقط في الصندوق ــ وهو نفس المبلغ الذي أنفقته على بناء 430 متراً فقط من الطريق السريع A100 في برلين. وبطبيعة الحال، هذا المبلغ ليس قريبًا بما يكفي لتلبية الاحتياجات الناجمة عن تغير المناخ في جميع أنحاء العالم. ولوضع الأمور في نصابها الصحيح، من المعتقد أن كارثة الفيضانات التي ضربت باكستان عام 2022، والتي أسفرت عن مقتل 1739 شخصا وتشريد مليونين آخرين، كلفت البلاد ما بين 30 إلى 40 مليار دولار.
ومن ناحية أخرى، يخطط منتجو الوقود الأحفوري، الذين حققوا أرباحاً قياسية نتيجة للحرب في أوكرانيا، لتوسيع إنتاجهم دون أي اعتبار للدمار والمعاناة الناجمة عن أزمة المناخ. لقد حضر الآلاف من جماعات الضغط المعنية بالوقود الأحفوري مؤتمر الأطراف الأخير وحاولوا إخفاء هجومهم على مستقبلنا المشترك باعتباره تقدماً معقولاً. علاوة على ذلك، كشفت وثائق مسربة أن رئيس COP28 ورئيس شركة النفط الوطنية الإماراتية سلطان الجابر خطط لتعزيز أعمال الوقود الأحفوري في اجتماعات قمة المناخ.
وبدلاً من وضع العدالة الاجتماعية في قلب المفاوضات، يدفع منتجو الوقود الأحفوري بحلول زائفة. في جميع أنحاء أوروبا، تعمل الشركات على الترويج لاحتجاز الكربون وتخزينه (CCS) – احتجاز ثاني أكسيد الكربون (CO2) من مصادر الانبعاثات، ونقله ثم تخزينه أو دفنه في موقع عميق مناسب تحت الأرض – كوسيلة لمواصلة استهلاك الوقود الأحفوري مع معالجة مشكلة الوقود الأحفوري. أزمة المناخ. ومع ذلك، فإن تقنيات احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه غير فعالة ومكلفة، وليس هناك ما يشير إلى إمكانية توسيع نطاقها في وقت قريب بما يكفي لإحداث فرق. وعلى هذا النحو، فإنها لا تخدم حاليا أي غرض سوى إطالة أمد حرق الوقود الأحفوري بكل ما يترتب على ذلك من عواقب مدمرة، من تسرب الغاز وتسرب النفط إلى انهيار المناجم.
إن الحلول الزائفة مثل احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه تجعل من الممكن لأولئك الذين في مناصب السلطة أن يغمضوا أعينهم لفترة أطول قليلا، لمزيد من تأخير التغيير الذي طال انتظاره، والاستمرار في تدمير الكوكب. وفي هذه العملية، فإنها تمنع الحلول الحقيقية من الحصول على الاهتمام العام والتمويل.
يمكن العثور على توسعة CCS في برنامج حزب الخضر الألماني؛ وتضغط شركات الوقود الأحفوري، مثل شركة فينترسهال الألمانية، من أجل ذلك، حتى أنه تم ذكره في النص النهائي لمؤتمر الأطراف الثامن والعشرين. لماذا؟ حسناً، من أجل الإبقاء على استمرار الرأسمالية، وحرق الوقود الأحفوري، ونمو الناتج المحلي الإجمالي الأوروبي ــ على حساب الأرواح وسبل العيش في أماكن أخرى.
ومن بين أساليب التأخير التي تمارسها الشركات تشجيع المزيد من الأسواق لتعويضات الكربون، والتي يطلق عليها في أيامنا هذه “الحلول القائمة على الطبيعة”. شهادات تعويض الكربون لا تقلل حتى من الانبعاثات في 80 إلى 90 بالمائة من الحالات. وعلى الرغم من ذلك، فإن دول مثل أستراليا والمملكة المتحدة تعمل بالفعل على توسيع أسواق الكربون الخاصة بها لتشمل الطبيعة، في حين تخطط المفوضية الأوروبية للحصول على أرصدة التنوع البيولوجي والمتاجرة بتلوث المياه.
COP عبارة عن خدعة وقد أصبح فاسدًا أكثر فأكثر على مر السنين. والحقيقة هي أن السبيل الوحيد للمضي قدمًا – والجميع يعرف ذلك – هو إنهاء الوقود الأحفوري، وإنهاء سيطرة الشركات على السياسة، وتحويل الصناعة بعيدًا عن أي وقود أحفوري. وقد بدأت بعض الدول بالفعل تسلك هذا المسار وتعمل على إيجاد البدائل من خلال الترويج للحملة المطالبة بإبرام معاهدة لمنع انتشار الوقود الأحفوري. وقد أيدت هذه الحملة اثنتي عشرة دولة وأكثر من 2000 منظمة وأكثر من 600000 شخص. هذه الدول الـ 12 هي من بين الدول الأكثر تضررا من انهيار المناخ.
وفي أوروبا، تعني هذه المعاهدة وقف المزيد من الاستثمارات في البنية الأساسية الجديدة للوقود الأحفوري، وإنهاء أسرع للتكنولوجيا التي عفا عليها الزمن المتمثلة في سيارات محركات الاحتراق، واستخدام الأسمدة الطبيعية بدلاً من الأسمدة المنتجة صناعياً من أجل التحول نحو الزراعة البيئية. والأمر متروك للمنظمات والأشخاص من الشمال العالمي لرفع الضغط في الشوارع لإجبار حكوماتنا على الانضمام.
ومن الواضح أن الاتحاد الأوروبي غير مهتم بتقاسم ثرواته، إلا أنه في وضع اقتصادي يسمح له بالمضي قدماً بسرعة أكبر كثيراً من اتفاقيات الأمم المتحدة. لقد نفذ الاتحاد الأوروبي على الأقل الصفقة الخضراء، وهي واحدة من حزم السياسات الأكثر تقدمية في العالم – على الرغم من أنها تهدف بشكل خاطئ إلى تنمية الاقتصاد من خلال التحول الأخضر بدلا من التحرك نحو الاستدامة. لكن في الآونة الأخيرة، تحولت السياسة من سيئ إلى أسوأ. في الأشهر القليلة الماضية، تعاون المحافظون واليمين المتطرف في أوروبا لتدمير بعض أهم قوانين الصفقة الخضراء: قانون استعادة الطبيعة وتوجيهات الاستخدام المستدام للحد من استخدام المبيدات الحشرية. وإذا تعزز هذا التحالف أو حصل على الأغلبية بعد الانتخابات البرلمانية المقبلة في يونيو/حزيران، فلن يكون هناك أمل كبير في أن تستمر مؤسسات الاتحاد الأوروبي في التحرك نحو إنهاء الوقود الأحفوري. وباعتباري مرشحاً لبرلمان الاتحاد الأوروبي المقبل، فإن مثل هذا التحالف اليميني المتطرف والمحافظ هو أكثر ما يقلقني. وسوف يعتمد الكثير على فهم الناس لأهمية قرارات الاتحاد الأوروبي وإقبالهم على التصويت.
ما نعرفه هو أن التغيير في النهاية لا يأتي من مؤتمر الأطراف أو مفوضية الاتحاد الأوروبي. التغيير يأتي من الأسفل. وفي أوروبا، يأتي ذلك من أماكن مثل GKN في كامبي بيسينزيو في إيطاليا، حيث يضغط العمال من أجل تحويل بيئي لمصنع السيارات المهجور الخاص بهم. إنها تأتي من النقابيين ونشطاء المناخ في ألمانيا، الذين تعاونوا لدعم سائقي الحافلات في نضالهم من أجل ظروف عمل أفضل والمزيد من الاستثمارات في النقل العام. إنها تأتي من نضالات المقاومة المشتركة للمزارعين والناشطين من أجل الاستخدام الجماعي العادل للمياه، كما هو الحال في فرنسا. من المقاومة المحلية ضد واردات الغاز الطبيعي المسال أو التكسير الهيدروليكي كما هو الحال في روغن أو بيومبينو.
نحن بحاجة إلى توحيد الجهود ضد استحواذ الشركات وصعود اليمين المتطرف. يتعين علينا أن نبني تعاونات جديدة من أجل تحول بيئي سريع الحركة، من القاعدة إلى القمة، وموجه نحو الناس. ويتعين علينا كأوروبيين أن نمتنع عن الحلول الزائفة التي عرضت في مؤتمر الأطراف وأن ننضم إلى قيادة الجنوب العالمي لإنهاء الوقود الأحفوري.
الآراء الواردة في هذا المقال هي آراء المؤلف ولا تعكس بالضرورة الموقف التحريري لقناة الجزيرة.
[ad_2]
المصدر