[ad_1]
إعلان
إذا تم تمرير اقتراح رائد ، فقد تقول قريبًا Bon Voyage إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الطائرة.
في واحدة من أهم عمليات التخلص من السفر الجوي منذ عقود ، أعلنت منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) عن خطط للتخلص من تصاريح الصعود إلى الورق وتسجيل الوصول كما نعرفها.
بدلاً من ذلك ، يمكن للمسافرين استخدام بيانات اعتماد السفر الرقمية – المخزنة على هواتفهم الذكية – للتحرك عبر المطارات باستخدام التعرف على الوجه.
معرف رقمي لتجربة مستقبل السفر
تم تطويره من قبل ICAO ، وكالة الأمم المتحدة التي تحدد معايير الطيران العالمية ، سيتم استخدام بيانات الاعتماد الرقمية جنبًا إلى جنب مع التعرف على الوجه لاستبدال المستندات المادية في جميع أنحاء المطار ، من Drop إلى بوابة الصعود إلى الصعود.
سيقوم المسافرون بتنزيل “تمريرة رحلة” يتم التحديث تلقائيًا في حالة حدوث أي تغييرات ، مثل تأخير الرحلة أو الإلغاء.
تجارب هذه الحلول الجديدة تقلع بالفعل.
أطلقت دول مثل فنلندا بالفعل برنامجًا تجريبيًا لـ DTC ، بينما جربت المطارات استخدام هذه التكنولوجيا الناشئة. وسعت سنغافورة شانغي ممراتها البيومترية ، وفي عام 2019 ، قدمت شركة Amsterdam Schiphol تقنية التعرف على الوجه من أجل الصعود إلى الرحلات المختارة.
كما بدأت شركات الطيران في تبني الرقمنة. بمجرد أن نوفمبر من هذا العام ، أعلنت Ryanair عن خطط لإلغاء تمريرات ركوب الورق.
لماذا الآن؟
وتأتي الخطة في الوقت الذي تسعى فيه شركات الطيران والمطارات إلى تبسيط العمليات وخفض التكاليف ، خاصة مع استمرار Global Travel في انتعاشها بعد الوصاية.
وفقًا للجمعية الدولية للنقل الجوي (IATA) ، من المتوقع أن يتضاعف عدد ركاب الجوية إلى ثمانية مليارات بحلول عام 2040. هذه الزيادة ستضع ضغطًا على المطارات لمعالجة الركاب بشكل أكثر كفاءة. يُنظر إلى المعرفات الرقمية كحل رئيسي لهذا التحدي المتزايد.
ولكن هناك دافع آخر: الأمن. يقول ICAO إن النظام الجديد يمكن أن يساعد في إجراء عملية احتيال للهوية والاتجار بالبشر من خلال توفير طريقة أكثر قوة للتحقق من من يطير.
من خلال الاعتماد على البيانات البيومترية ، التي هي فريدة من نوعها لكل شخص ، يعد النظام بمزيد من الدقة من الوثائق الورقية التي يمكن أن توفرها من تلقاء نفسها.
الخصوصية من فضلك
صرحت فاليري فيل ، مديرة شركة إدارة المنتجات لشركة Amadeus ، لصحيفة التايمز بأن هذه التغييرات قد تكون الأكثر تبعية منذ اعتماد التذاكر الإلكترونية في أوائل العقد الأول من القرن العشرين.
وقالت: “لقد قررت الصناعة الآن أن الوقت قد حان للترقية إلى الأنظمة الحديثة التي تشبه ما ستستخدمه أمازون”.
إذا كانت الخطط تتطور كما تتصور ICAO ، فإن تصاريح الصعود إلى الصعود إلى البداية فقط. حتى جوازات السفر يمكن أن تصبح شيئًا من الماضي في المستقبل.
إعلان
على الرغم من كون الرقمنة بمثابة نعمة لراحة المسافر ، فليس الجميع على متن الطائرة. أعرب النقاد عن مخاوفهم بشأن الخصوصية والمراقبة وانتهاكات البيانات. وقد انتقد آخرون عدم وجود شفافية حول التقنيات التي يتم نشرها.
من جانبها ، سعت Amadeus إلى طمأنة المسافرين. قالت الشركة إن نظامها المطوّر حديثًا سيمسح بيانات الركاب في غضون 15 ثانية من الاتصال بأي “نقطة اتصال” ، مثل انخفاض الأمتعة أو فحوصات الأمن المسبقة.
ويصر ICAO على أن تطوير بيانات اعتماد السفر الرقمية لا يزال اختياريًا لكل أمة.
هذا يعني أنه يمكنك الاحتفاظ بجواز سفرك ومرور الصعود في متناول اليد في الوقت الحالي. لكن لا تتفاجأ إذا أصبح هاتفك الذكي أو وجهك قريبًا تذكرتك.
إعلان
[ad_2]
المصدر