[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين من مختلف الأطياف السياسية. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. اقرأ المزيد
إن حجم الأضرار الناجمة عن حرائق الغابات التي تجتاح منطقة لوس أنجلوس أمر مروع، ومع ذلك فقد تم حصرها: لقد تم محو الأحياء وتدمير المعالم وفقدان الأرواح. لكن المسؤولين أثاروا بعض الالتباس عندما أشاروا إلى أن عدد “المباني” المتضررة – أكثر من 12 ألف مبنى – لا يشمل المنازل والشقق والشركات فحسب، بل أيضا المركبات.
رئيس إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس أنتوني مارون هو من بين القادة الذين قالوا إن التقدير يشمل المركبات – وهو تحذير لا يتم إجراؤه عادةً عندما تقدر السلطات أضرار الحرائق. نظرًا لأن وكالة حرائق الغابات في كاليفورنيا سرعان ما أدرجت حرائق Pacific Palisades وحرائق Eaton ضمن أكثر الحرائق تدميراً في الولاية، فقد أدى ذلك إلى تساؤلات حول ما إذا كان الإحصاء يقارن بين التفاح والبرتقال.
قال كريس توماس، المتحدث باسم قيادة الحادث الموحد في حريق باليساديس، يوم الجمعة، إن التقدير الأولي يستند إلى التصوير بالأشعة تحت الحمراء الذي تم التقاطه أثناء التحليق في السماء، وليس من السهل دائمًا معرفة ما إذا كان الشكل المحترق عبارة عن شاحنة صغيرة من هذا الارتفاع. شاحنة، على سبيل المثال، أو سقيفة.
وقال توماس إن المسؤولين فحصوا الصور واستبعدوا أي شيء يبدو أنه مركبات، على سبيل المثال، إذا كانت في ممر واضح، أو على جانب الطريق حيث لا توجد منازل. ويقوم ستة عشر فريقًا بفحص الأضرار على الأرض وسيحددون بشكل قاطع عدد المباني التي دمرت قبل الوصول إلى العدد النهائي، والذي لن يشمل المركبات.
وقال توماس: “لدينا الكثير من الأشياء التي ليست في الحقيقة هياكل”. “إذا كان هناك أي سؤال، فإنهم يخطئون من جانب الحذر” من خلال تضمينه.
وبالتالي، فإن العدد النهائي للمباني المدمرة يمكن أن يكون أقل من التقديرات التي قدمها المسؤولون والبالغة 12 ألفاً.
وقال توماس: “نحن نحاول أن نكون شفافين ونقول: “هذا ما نفعله”، ولكن بعد ذلك علينا أن نعود ونشرح: “حسنًا، هذا هو السبب وراء احتساب السيارات”.
تشمل الهياكل التي يمكن إحصاؤها المباني الملحقة القائمة بذاتها، مثل المرآب أو السقيفة أو منزل المسبح.
[ad_2]
المصدر