[ad_1]
إعلان
أكبر سفينة سياحية في العالم اليوم ليست أقل من مدينة عائمة. يبلغ وزن أيقونة البحار 248،663 طنًا وتمتد 365 مترًا من القوس إلى المؤخرة.
في ثلاثة أضعاف وزن QE2 ، الرمز هو عالم من الوجهات في حد ذاته. في الداخل ، ستجد حلبة للتزلج على الجليد ، ومتنزه مائي ، وبار للسباحة ، وحتى حمام سباحة لا حصر له مع وقف التنفيذ. ولكن من المقرر أن تنضم هذه السفينة العملاقة إلى أخت أثقل في عام 2025.
يسرد أخبار صناعة الرحلات البحرية 17 سفينة سياحية من المتوقع أن تدخل الخدمة في عام 2025. وتتراوح هذه من سفن وطني الرحلات البحرية الأمريكية ، مع سعة 125 ضيفًا ، إلى سفن ضخمة ميجا التي تستوعب 5000 أو أكثر.
ثمانية من هذه السفن تزن أكثر من 100000 طن. ثلاثة منهم أكثر من 200000 طن في الوزن – وهذا هو نفس حوالي 500 حوالي 500 Boeing 747 Jumbo Jets. هذه هي أكبر خمس سفن سياحية جاهزة للطفو في عام 2025.
1. نجم البحار الملكي الكاريبي
سيكون الانضمام إلى أيقونة البحار هذا العام هو الثاني من سفن فئة الأيقونة من Royal Caribbean. من المتوقع أن تكون نجمة البحار مثل شقيقتها ، على الرغم من أنها على الورق ، تزن أعلى قليلاً عند 250،800 طن.
بدأ البناء في فبراير 2023 ، وفي أكتوبر الماضي فقط ، تم طرح السفينة لأول مرة.
في حين أن أيقونة البحار تبحر من ميامي ، فإن نجم البحار سوف يتجول من بورت كانافيرال. ستكون مسارات سبع ليال وسوف تلمس وجهات شرق وغرب الكاريبي ، بما في ذلك الجزيرة الخاصة في Royal Caribbean ، يوم مثالي في Cococay.
على متنها ثمانية أحياء مختلفة ، 40 منافذ تناول الطعام والشرب ، وحمامات سباحة متعددة ، وعشرات من الانزلاقات المائية. الكبائن مذهلة ، مع خيارات للترقية إلى المناظر البانورامية للبحر أو غروب الشمس ، وحتى منزل عائلي من ثلاثة طوابق مع شريحة في الصندوق.
ستبدأ التشغيل الكامل للسفينة في 31 أغسطس ، ولكن قبل ذلك ، تدير Royal Caribbean حفنة من “الإبحار”. تعد هذه الرحلات الأقصر ثلاث ليال فرصة رائعة لمحبي الرحلات البحرية للتحقق من السفينة العملاقة بتكلفة أقل.
2. مغامرة خط الرحلات البحرية ديزني
ستكون Adventure هي سفينة الرحلات الثامنة التي تملكها وتديرها Disney Cruise Line ، وأكبرها حتى الآن. تصل إلى أكثر من 50000 طن أثقل من سفن فئة الأمنيات عند 208،000 طن ، يبلغ طول السفينة 342 مترًا وستستوعب حوالي 6000 ضيف.
بالإضافة إلى كونها أكبر سفينة سياحية في ديزني ، ستكون Adventure أول من يقع في آسيا. تعمل السفينة خارج سنغافورة ، وسوف تقوم السفينة باختصارات قصيرة من ثلاث إلى خمس ليال مع أي موانئ من المكالمات ، وهي مجرد حفل ديزني في المحيط.
على متن الطائرة هو أول لاعب على الإطلاق في Disney Cruise Line في البحر ، وسبعة أراضي ذات طابع تحت عنوان ، و “استوديو نمط” Marvel حيث يمكنك الحصول على تحول بطولي (ونعم ، يُسمح للبالغين أيضًا). عروض المسرح وفيرة ، وخيارات من الأجناس والأجنحة – بعضها لديها حتى أحواض أحواض استحمام خاصة.
لا تزال المغامرة قيد الإنشاء ولم يتم طرحها بعد. من المتوقع أن تفعل ذلك في مايو. من المقرر أن تتم رحلتها الأولى في 15 ديسمبر ، عندما تخرج لرحلتها الأولى التي استمرت ثلاث ليال.
3. MSC Cruises World America
عند 205،700 طن وطول 333 مترًا ، فإن World America ليست أصغر بكثير من عمالقة فئة الأيقونة في Royal Caribbean. إنها ثاني سفينة ذات مستوى عالمي تم بناؤها في MSC Cruises بعد World Europa ، التي دخلت الخدمة في ديسمبر 2022. ولكن بينما تبحر أوروبا من الموانئ في البحر المتوسط ، أمريكا ، أمريكا ، حسناً ، أمريكا.
من ميامي ، سوف تبحر العالم أمريكا في رحلة بحرية في منطقة البحر الكاريبي لمدة سبع ليال ، وتناوب مسارات شرق وغرب الكاريبي. سيتم تضمين موانئ المكالمة بورتوريكو وجمهورية الدومينيكان والمكسيك وهندوراس.
إعلان
ضمن 22 طابقًا ، هناك خيار من 19 مطعمًا مختلفًا بالإضافة إلى 20 من الحانات والصالات. هناك منتزه مائي ، وعروض ، وفرص التسوق الغزيرة وحديقة العائلة Aventura ، والتي تضم أول تقلبات في الصناعة فوق المياه.
السفينة كاملة وجاهزة للإبحار. من المقرر أن تسمية رسمية في ميامي في 9 أبريل ، والتي من المقرر أن تكون عرابها ، درو باريمور ، في الحضور. غادرت World America ميناء القديس نازير الفرنسي في 27 مارس ويجب أن تصل إلى ميامي في 6 أبريل. من المخطط أن تغادر في رحلتها الأولى في 12 أبريل.
4. الأميرة برحلات الأميرة
The Star Princess هي سفينة سياحية من الدرجة الثانية من فئة Princess Cruises ، في أعقاب Sun Princess ، التي قامت برحلتها الأولى في فبراير 2024. الزوجان أكبر السفن التي تم بناؤها على الإطلاق في إيطاليا ، بطول 345 مترًا ، وإقامة مقابل 4300 ووزن 175،000 طن.
ستكون العديد من ميزات النجمة مشابهة لشقيقتها ، على الرغم من أنها تحتوي على بعض الإضافات الجديدة. ستحتوي السفينة الجديدة على ملاعب المخلل وكرة السلة ، بالإضافة إلى مسار الركض ، والمناطق الموسعة في المنافذ الأكثر شعبية ، بما في ذلك حانة O’Malley’s Irish.
إعلان
لا تزال السفينة قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يتم تسليمها في سبتمبر 2025. ستكون رحلتها الأولى المخطط لها في 4 أكتوبر ، مع تركيز رحلاتها الأولية حول البحر الأبيض المتوسط. بحلول أواخر شهر أكتوبر ، ستعيد السفينة إلى منطقة البحر الكاريبي ، وفي أوائل عام 2026 ، ستتوجه إلى ألاسكا.
5. توي الرحلات البحرية مين شيف الاسترخاء
هذا Megaship 160،000 طن هو واحد لا تحتاج إلى الانتظار. تم تسليم Mein Schiff Mein’s Mein Schiff رسميًا في 7 فبراير ودخلت الخدمة في 2 مارس. لقد كانت تدير سلسلة من رحلات البحر الأبيض المتوسط من بالما دي مايوركا منذ ذلك الحين.
على متن الطائرة ، تركز السفينة بشكل قوي على العافية والاسترخاء. يوفر منتجعها للتدليك وغيرها من العلاجات ، في حين يتيح مسار الركض ودوقة اليوغا الناعمة الضيوف تمديد أرجلهم. يوجد نادي للأطفال ، وحمام سباحة وساونا ، وأكثر من 30 بارًا ومطاعمًا للاختيار من بينها.
في الوقت الحاضر ، تعمل Mein Schiff Relax على سبعة أو ثماني ليالٍ من Mallorca ، وتلمس النقاط في إسبانيا وفرنسا وإيطاليا. في وقت لاحق من العام ، سوف يتحول إلى الجنوب ، ويعمل برحلات بحرية ثماني وتسعة ليال وصولاً إلى جزر الكناري.
سفن الرحلات البحرية الإعلانية تكبر؟
في حين أن النقاد قد يلوحون بهذه السفن الضخمة كأثبات فائقة ، إلا أنه لا يمكن تجاهل إنجاز الهندسة والإبداع التي يمثلونها.
رفعت سفن الفئة من Royal Caribbean الشريط للتجول ، ولكن لا يزال السؤال – هل يمكن للسفن أن تصبح أكبر؟
أخبر Fincantieri ، بناء السفن الإيطالية ، الذي يبني سفنًا بحرية لأمثال Princess Cruises و MSC Cruises وغيرها ، Telegraph أنه لا يوجد سقف محدد لأقصى حجم للحرفة.
وقال المتحدث الرسمي إنه لا يوجد سبب هندسي لا يمكن أن تستمر سفن الرحلات في الحجم ، حيث يمكن تعويض التغييرات في القدرة على المناورة بدفع أكثر قوة.
إعلان
ومع ذلك ، ستنشأ التحديات عندما يتعلق الأمر بالرسو والحفاظ على أي شيء أكبر – بعض أكبر السفن في الخدمة اليوم تكافح بالفعل لإيجاد موانئ لاستيعاب حجمها ، وغالبًا ما يربحون في الخارج ويحملون الركاب في سيارة أجرة مائية.
والأشخاص الذين يعيشون في موانئ حيث يشعر هذه السفن الضخمة أيضًا بالتأثير. تقصر العديد من النقاط الساخنة السياحية الأوروبية الرحلات البحرية من الإرساء ، بما في ذلك جزيرة سانتوريني اليونانية ، حيث ينزل عشرات الآلاف من الركاب في أيام الذروة.
ثم ، بالطبع ، هناك تأثير بيئي يجب مراعاته. كل هذه السفن الجديدة تعمل بزعم الغاز الطبيعي المسال ، والتي تحب خطوط الرحلات البحرية أن تتوهج بأنها “خضراء”. ومع ذلك ، على الرغم من أن الغاز الطبيعي المسال أقل في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، إلا أنه يطلق غازات أخرى أكثر ضررًا ، ويعتبره المنتدى الاقتصادي العالمي “وقود الجسر” ، وليس حلاً مستدامًا طويل الأجل.
لكن التحدي الأكبر للسفن الأكبر هو الطلب على السوق. في الماضي ، كان هناك اتجاه “أكبر هو أفضل” ، وليس فقط في الإبحار. كانت الطائرات مثل A380 و Boeing 747 ذات يوم مثال للسفر الحديث ، لكن الأوقات تتغير.
إعلان
ما بعد الحكم ، يشعر المزيد من الأشخاص بالقلق من أن يكونوا في أماكن قريبة مع الغرباء ويعطون الأولوية للراحة على الحجم. في الطيران ، شهد هذا التقاعد على نطاق واسع للطائرات ذات الطابقين ؛ ما إذا كان سوق الرحلات البحرية ينتهي في نفس الاتجاه لا يزال يتعين رؤيته.
[ad_2]
المصدر